Motor penggerak sedang maksimum dari torsi besar MMG510 kit sepeda
Penggerak sedang mengambil sampel informasi yang relevan pada frekuensi hingga 80k Hz melalui sensor torsi dan dua sensor kecepatan yang semuanya sangat sensitif. Data yang dihasilkan pada torsi start, kecepatan kendaraan, dan kecepatan putaran pedal disediakan pada pengontrol, untuk memastikan kontrol kendaraan secara akurat serta mencapai efisiensi tertinggi yang mungkin. Sistem Penggerak Maks memberikan pengendara kontrol penuh. Meskipun ada output daya yang melimpah dan torsi maksimum lebih dari 160 N.m, motor beroperasi dalam senyap virtual. Desain motor modular dan kontroler terintegrasi memudahkan pembongkaran dan meningkatkan responsivitas servis. Motor ini bisa berwarna hitam.
Keuntungan kit ini:
Motor Tengah Sensor Torsi 1. 48V 1000W
2. Pengalaman berkendara yang nyaman
3. 160N.m Torsi Maks, kemampuan mendaki
4. Kelas Perlindungan IP65,tidak lagi takut akan debu dan hujan
5. Instalasi sederhana, mudah digunakan,tanpa keengganan, Suara Rendah
6. Tampilan Warna DP C18.UART
Spesifikasi
| Posisi |
Motor Tengah |
| Konstruksi |
Motor beroda gigi tanpa sikat |
| Tegangan Tetapan (VDC) |
48 |
| n0 (rpm) |
170 |
| Daya Tetapan (W) |
1000 |
| NT(rpm) |
150 |
| Torsi Maks |
160 N.m. |
| Efisiensi (%) |
≥ 80 % |
| Sensor Pedal |
Kecepatan dan Torsi Terintegrasi |
| Standar Poros |
ISIS |
| Tingkat kebisingan (dB) |
< 55 |
| Suhu Pengoperasian |
-20-45C |
| Rasio Reduksi |
1:18.26 |
| IP |
IP 65 |
| Profesional |
CE/ EN 14764 / ROHS |
Perbedaan antara motor tipe gunung dan motor tipe sepeda salju memiliki bentuk berbeda dari cosemua jenis dan roda rantai
Ada pertanyaan, Hubungi Kami!
Pemasok yang Diaudit 
