Untuk sepeda Listrik 48V 1000W untuk Manufaktur sepeda kudusnya

• Application: Ebike
• Operating Speed: High Speed
• Excitation Mode: Excited
• Function: Control
• Casing Protection: Explosion-Proof Type
• Number of Poles: 4
• Tidak. Model.: HM
• Structure and Working Principle: Brushless
• Type: Z2
• Certification: CE
• contoh?: tersedia
• tegangan: 48v
• daya: 500w/750w/1000w
• rem: bisa kompatibilitas
• roda-gigi: gigi satu/6/7 kecepatan
• ukuran roda: 12′--28′′700c
• Paket Transportasi: Please Check The Above Sheet
• Spesifikasi: CE FOR MOTOR AND CE FOR LITHIUM BATTERY
• Merek Dagang: CNEBIKES
• Asal: Changzhou, Jiangsu, China.
• Kode HS: 8501310000
• Kapasitas Produksi: 5000 Set/Month

Deskripsi Produk

Motor hub penggerak langsung tanpa sikat tanpa sikat 48V 1000W
Kontroler cerdas 48V 1000W
Tas segitiga untuk pengontrol
Aloi aluminium berkekuatan tinggi 16inci 28inci
Throttle ibu jari atau throttle puntir
2 tuas rem campuran
1: sensor bantuan pedal 1
Pegangan tangan
Pengikat kabel
Petunjuk penggunaan
Pusat perbelanjaan:
Kecepatan maks: 40 km/24 km/jam 31mpj
Torsi:
Berat motor: 7 kg
Memuat: 150 kg.
Opsional:
Rem cakram, 5-7 roda gigi, freIMANO freewheel untuk roda belakang, lampu utama, lampu belakang, beberapa alat untuk pemasangan

 

Daya Tetapan	1000W
Voltase Nominal	48V
Pengontrol	48V 26A
Posisi	Motor Depan/Motor Belakang
Konstruksi	Motor beroda gigi tanpa sikat
RPM	100-500
Torsi Maks	45N.m
Efisiensi	83%
Sensor Hall	Dengan
Gandar	100mm(Depan)/135mm(Belakang)

Depan VS Belakang?
Kit sepeda motor elctric depan= mudah dipasang, mudah dirawat. Ini adalah cara terbaik untuk menyeimbangkan jika Anda menggunakan baterai SLA di rak yang dipasang di belakang karena beratnya.
Kit sepeda elektrik belakang= lebih sulit dipasang, hanya untuk miring atau profesional yang sangat mekanis. Hanya ruang yang cukup untuk 7 kecepatan belakang maks (kami terbang dengan 5 kecepatan). Kesetimbangan yang buruk jika Anda menggunakan baterai SLA yang berat...bagus untuk restoran wheelie namun keseimbangan yang buruk dan tidak aman dengan SLA. Poin baiknya adalah karena mereka agak alami ketika menggunakan baterai Liebol4 yang ringan

Mengapa kita menggunakan rim berdinding ganda dan spoiler tugas berat 12spkes meteran? ?
Pada awalnya kami mencoba berbagai kit dan banyak motor sikat yang sangat sedikit sangat bagus. Masalah dengan sebagian besar kit konversi yang tersedia adalah karena salah tafsir, menggunakan satu rim yang lemah berdinding. Ada spoeskes yang salah yang merupakan panjang yang salah sehingga spoke bentuk "s" . Gunakan saja roda sepeda tidak dibuat untuk jenis torsi seperti ini dan terkadang Anda perlu mengencangkan spoke sampai akhirnya "kursi" sendiri.

KIT NORMAL? KIT LCD? ATAU KIT LED? - SESUAI DENGAN KEBUTUHAN ANDA DAN SEPEDA, UNTUK BERSEPEDA DI TINGKAT TINGGI (PEGUNUNGAN ATAU RAS, LCD DAN LED SANGAT DISARANKAN)