Certification: | GS |
---|---|
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | 10-15m |
Maximum Lifting Weight: | 8-10t |
Shaft Number: | 2 |
Crane Jib: | Four-Arm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh |
(8ton, 4 lengan) |
|||||||||||
Berat pemuatan maks kg |
8,000 |
|||||||||||
Torsi pengencangan maks |
20 |
|||||||||||
Formulir penampang silang |
segi lima |
beralih kembali |
Beralih kecepatan/mnt |
2 |
||||||||
Nomor bagian |
4 (memanjang 3 bagian) |
|
Derajat rentang putaran |
360(dengan sewenang-wenang) |
||||||||
Panjang m |
4.2-13.5 |
kaki pendaratan |
contoh |
H |
||||||||
Radius kerja maks . M |
13.5 |
|
Rentang m. |
2.3-5.4 |
||||||||
Perpanjang kecepatan m/s. |
0.25 |
Sistem hidraulik |
mpa tekanan sistem |
28 |
||||||||
Kisaran Amplitudo |
1-70 |
|
Kapasitas tangki l |
150 |
||||||||
tinggi pengangkatan maksimum m |
14.5 |
Pemuatan mandiri kg |
3000 |
|||||||||
diameter tali baja mm |
9.3 |
Permintaan chassis |
Pemuatan di atas 5 ton |
|||||||||
radius kerja m |
2.5 |
4.0 |
5.0 |
6.0 |
7.0 |
9.0 |
11.0 |
13.5 |
||||
Pemuatan laju kg |
8000 |
4500 |
3900 |
2800 |
1910 |
1650 |
1300 |
1050 |
Crane yang terpasang di truk juga dapat disebut crane truk. Beberapa tempat juga disebut tengkorak mobil dan tengkorak sesuai dengan kebiasaan mereka. Ia digunakan untuk mengumpulkan dan transportasi, dan digunakan di dalam stasiun, gudang, dock, lokasi konstruksi, dan penyelamat lapangan. Ruang ini dapat dilengkapi dengan berbagai panjang kompartemen muatan dan crane dengan ragam tonase yang berbeda. Penambahan tangki air juga dapat dilakukan ke kompartemen untuk membentuk truk air yang dipasang di truk.
Komponen dan penggunaan crane truk
1, boom
Boom teleskopik melalui silinder hidraulik, dan puli kait digantung dari bagian atas boom.
2, indikator beban
Indikator beban menunjukkan beban tetapan total dari chassis kendaraan dalam kondisi tanpa beban untuk berbagai panjang boom dan sudut boom.
3, mekanisme pengaturan
Mekanisme pengaturan digerakkan oleh motor hidraulik dan mengangkat atau menurunkan bobot melalui tali kabel.
4, kolom
Kolom ini mendukung boom, mekanisme pengaturan dan silinder menggertak serta digerakkan oleh sistem putar.
5, sistem ayun
Sistem putar pada umumnya mencakup motor hidraulik, kotak roda gigi pengurang hidraulik, dll., untuk memutar kolom.
6, dasar rangka
Pedestal ini dipasang langsung pada chassis mobil dan mendukung up-hak dan saluran listrik.
7, tangki hidraulik
Tangki oli hidraulik mengakomodasi oli hidraulik yang dikhususkan untuk crane truk dan berfungsi sebagai heat sink dan filter sedimentasi.
8, joystick kaki
Tuas kaki digunakan untuk mengontrol gerakan teleskopik silinder kaki kiri dan kanan.
9, silinder kaki
Selama pengoperasian crane, untuk menstabilkan kendaraan, silinder pemicu ouput diperpanjang hingga tanah untuk meningkatkan stabilitas operasional crane.
10, speaker
Untuk operasi pengangkatan, personel peringatan dalam lingkup pekerjaan.
11, joystick akselerator
Joystick akselerator digunakan untuk menyetel kecepatan dan daya output engine untuk memenuhi kebutuhan pengaturan.
12, joystick ayun
Tuas putar digunakan untuk mengontrol mekanisme putar untuk membuat kolom dan boom berputar ke kiri dan ke kanan.
13, joystick amplitudo variabel
Joystick amplitudo variabel digunakan untuk mengontrol gerakan teleskopik silinder amplitudo variabel untuk mencapai kontrol ketinggian boom.
14, joystick yang mengangkat kemudi
Tuas hoist digunakan untuk mengontrol mekanisme hoist (mengangkat atau menurunkan berat).
15, joystick yang mengangkat kemudi
Joystick teleskopik digunakan untuk mengontrol gerakan silinder teleskopik dan rangka puli teleskopik digunakan untuk kontrol teleskopik boom.
16, PTO
Batang PTO (tuas daya) digunakan untuk mengontrol output daya dan pemutusan engine ke crane truk.
17, silinder amplitudo variabel
Silinder yang berputar adalah aktuator yang menggerakkan boom ke atas atau ke bawah.
18, blok puli kait
Dengan meningkatkan atau menurunkan puli atas, konversi pembesaran kumparan direalisasikan, dan objek berat langsung tersambung.
19, tali baja
Torsi output kumparan disalurkan ke kait.
20, di atas perangkat alarm volume
Saat puli kait mendekati bagian atas boom, alarm over-counter secara otomatis memberi sinyal alarm. Hal ini mencegah tali baja mengalami kumparan yang berlebihan. Perangkat alarm over-rolling yang paling canggih adalah perangkat anti-kumparan nirkabel surya yang dilengkapi dengan crane standar seperti Hongchang Tianma.
21, kaki belakang
Dipasang di bagian belakang gandar belakang kendaraan dan disambungkan ke girders untuk semakin meningkatkan stabilitas kendaraan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi