After-sales Service: | Available |
---|---|
Warranty: | 12 Months |
Tipe: | Sapu dan menyedot Tipe |
Sertifikasi: | ISO9000, CCC, EEC, CE |
Tipe Transmisi: | Manual |
Standar Emisi: | 3 euro |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ITEM | Spesifikasi utama | |||
Contoh | Dongfeng | |||
Standar emisi | UE 3 | |||
Engine | ||||
Utama | Contoh | YC4FA120-30 | ||
Daya (kw) | 88 kw | |||
Horsepower (ps) | 120 hp | |||
kapasitas (ml) | 2982 cc | |||
Kedua | contoh | JE493ZG3 | ||
Daya (kw) | 63 | |||
Horsepower (ps) | 87 | |||
kapasitas (ml) | 1400 | |||
Jenis bahan bakar | Diesel ringan No. 0 (dipakai bersama dengan tangki diesel chassis) | |||
Spesifikasi utama truk | ||||
Dimensi mm | 6350*2300*2500 | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3308 | |||
Ban | 7,00R16 | |||
Nomor ban | 7 | |||
Lacak | Depan (mm) | 1525,1519 | ||
Belakang (mm) | 1498,1516 | |||
penumpang | 2 | |||
Suspensi depan dan belakang (mm) | 1055/1987 | |||
Mendekati sudut | 27 | |||
Sudut keberangkatan | 11 | |||
Jarak bebas ke tanah (mm) | 1430 | |||
Bobot pemuatan (kg) | 1430 | |||
Berat badan trotoar (kg) | 5800 | |||
Massa total maksimum (kg) | 7360 | |||
Spesifikasi Utama | ||||
Tangki air bersih ( m3 ) | 2.5 | |||
Tangki debu ( m3 ) | 3 (baja anti karat) | |||
Lebar bersih (mm) | 2500-3000 | |||
Kecepatan yang bersih km/j) | 3-15 | |||
Kecepatan kerja (km/j) | 15-20 | |||
Kapasitas bersih maks (m2/j) | 30000 | |||
Pengisapan | ||||
Kapasitas isap | Kerapatan (g/cm3) | 2.0 | ||
Massa (kg) | 1.5 | |||
Ukuran partikel isap (mm) | ≥100 | |||
Sudut pembuangan tempat sampah | 30 ≥ | |||
Pembersihan efisiensi | ≥96% | |||
Kebisingan pengoperasian (db) | < 88 | |||
Spesifikasi mengemudi | ||||
Jenis berkendara | 4 Tambah bintik pada 2 | |||
Tipe suspensi | Daun bunga | |||
Jumlah pegas pelat baja (depan/belakang) | 8/10+7 | |||
Jumlah pegas pelat baja (depan/belakang) | Pengereman pneumatik sirkuit ganda, tipe drum | |||
Jarak pengereman (beban penuh 30 km/j) | ≤10 m. | |||
Kecepatan maksimum (km/j) | 110 | |||
Radius belok minimum (m) | 8 | |||
Kemiringan panjat tebing maksimum | ≥30% | |||
Sistem kopling | Kopling pegas diafragma kering satu bagian, dioperasikan secara hidraulik | |||
Sistem transmisi | Transmisi 5 kecepatan mekanis dengan penyegerak, manual | |||
Konsumsi bahan bakar engine | Penggerak (L/100km) | Bekerja (L/h) | Bekerja (L/10000m2) |
|
≤14 | ≤8 | ≤3 | ||
Sistem debu | ||||
pola pembuangan air | Kabut tekanan rendah | |||
Komposisi komponen utama | Pompa tekanan tinggi yang diimpor, filter air, pipa, rak penyemprotan baja antikarat, nozzle bertekanan tinggi, dan lain-lain | |||
pompa air bertekanan tinggi | GTM | |||
Pasang tempat | Bersih | Cakram pemindaian depan kiri dan kanan | ||
pengisapan | Di dalam karet hisap dan saluran masuk udara | |||
Kontrol | Kontrol elektronik, pengoperasian satu klik | |||
Sistem hidraulik | ||||
tipe | Operasi terpusat yang dikontrol secara elektrik terbuka | |||
Komponen utama | Pompa roda-gigi, motor cycideal, silinder hidraulik, katup solenoid, blok terpadu, pompa tekanan tinggi, dll. | |||
motor orbit | LIP ton Motor/Lipwo Motor | |||
Pompa oli roda gigi | Shyan Changshun | |||
Silinder hidraulik | Hepris | |||
Seal silinder hidraulik | Dingji | |||
Pipa oli hidraulik | Dahang | |||
Grup katup elektromagnetik | Hepris | |||
Pengukur tekanan anti guncang | Chengdu Tianwei | |||
Filter oli balik | Sofima | |||
Tekanan aliran berlebih sistem | MPa | 10-12 | ||
Kapasitas tangki oli hidraulik | L | ≥50 | ||
Sistem kelistrikan | ||||
komposisi sistem | Sirkuit ini terdiri atas sirkuit kendaraan chassis, komponen elektrik engine bantu, dan sirkuit kontrol operasi perangkat kerja khusus. | |||
Tegangan sistem kendaraan Chassis (V) | 24 | |||
Voltase sistem perangkat yang berfungsi (V) | 12 | |||
Komposisi panel kotak kontrol elektrik | Takometer engine tambahan, pengukur temperatur air engine tambahan, perangkat alarm temperatur oli, berbagai sakelar kontrol pengoperasian | |||
Sakelar kontrol | Shanghai SCH neider | |||
Kontroler logis yang dapat diprogram | Ratus Zhaofu | |||
Pemutus arus | Hagrid | |||
Model baterai | 12V-70Ah (2) | |||
Sistem kipas | ||||
tipe | Kipas sentrifugal bebas perawatan 6.0 | |||
Kecepatan operasi tetapan | r/mnt | 2000 | ||
Sistem penggerak | Engine bantu, kopling, transmisi sabuk PENGAMAN anti-temperatur tinggi (4 buah) | |||
Sabuk kipas | Zhejiang | |||
Kopling otomatis | Sentrifugal, mengimpor material | |||
Volume udara (m3/j) | 5000 - 8000 | |||
Membersihkan sistem | ||||
tipe | Di antara gandar depan dan belakang pada chassis, terdapat dua posisi simetris di kedua sisi rangka, masing-masing dengan pelat pemindaian vertikal yang bisa diangkat atau dipanjangkan. Pelat pemindaian berputar dan digerakkan oleh motor hidraulik dengan kecepatan yang dapat disetel. | |||
Komposisi komponen utama | Bracket pembilas, cakram melengkung, silinder oli, pipa oli, connecting rod, batang penyetel, motor hidraulik, dll. | |||
Diameter penyebaran sikat | mm | φ800-900 | ||
Kecepatan motor disk pemindaian | r/mnt | 140 | ||
Jumlah pemindaian | 2 | |||
Jumlah sikat per disk pemindaian | 22 | |||
Menyesuaikan sudut kemiringan disk pemindaian | Pelat penyisiran | Memiringkan 5 terwujudnya 15 terwujudnya pengarusutamaan luar 5 terwujudnya 10 terwujudnya | ||
Sistem isap | ||||
Tipe | Nozel isap dihentikan antara roda belakang kendaraan chassis, yang terdiri dari nozel isap, roller, dan pipa isap. Bodi nozzle isap dapat digerakkan dengan silinder oli untuk mengontrol pengangkatan nozzle isap. Nozel isap dilengkapi dengan batang semprot panjang dengan nozel tekanan tinggi (8 nozzle), dan bodi nozzle isap yang mengikuti permukaan jalan. Pengangkatan nozzle isap kontrol otomatis elektrik yang digerakkan secara hidraulik, suspensi terapung pegas. | |||
Diameter jerami | mm | φ180 | ||
Merek jerami | NORRES | |||
Bantalan roda penggerak | SKF | |||
Ring luar tahan aus pada roda jalan kaki | Stlana | |||
Keadaan kerja: Bagian kokoh ujung nozzle isap | 5-8 | |||
Kecepatan angin nozzle isap dan pipa isap (m/dtk) | 50 - 65 | |||
Tekanan negatif nozzle isap (mmH2O) | 380 | |||
Konfigurasi lainnya | ||||
Sistem alarm (opsional) | Sistem alarm suara balik | |||
Sistem operasi sekunder | Sistem operasi kontrol yang tidak ditetapkan belakang mengendalikan pengangkatan dan penurunan batang dan bukaan serta penutup pintu belakang, menghindari kecelakaan keselamatan yang disebabkan oleh ketidakmampuan pengguna untuk memperhatikan situasi belakang saat beroperasi di dalam kabin. | |||
Sistem pengangkatan darurat pompa manual | Jika engine bantu mengalami gangguan fungsi yang menyebabkan sistem hidraulik menjadi tidak dapat digunakan, dan sikat, cangkir isap, dan batang tidak dapat diangkat atau diturunkan, sistem pengangkat darurat pompa manual dapat digunakan untuk pengoperasian. |
SoloTruck Howo 18 ton jalan tekanan tinggi penyapu ISUZ U KV600 truk penyapu jalan bertekanan tinggi 10 ton
Hai, ini Larry dari Chengli Special Automobile Co.,Ltd
Kami adalah pabrik semua jenis truk khusus dan kapal tekanan (tangki lpg) sejak tahun 2004. Saya juga bekerja di bidang ini lebih dari 7 tahun, silakan hubungi saya untuk mendapat respons cepat dengan nomor telepon 24 jam
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi