Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 6 Tons |
Standar Emisi: | 3 euro |
Volume tangki: | 5001-10000L |
Roda Penggerak: | 4 Tambah bintik pada 2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
ITEM |
SATUAN |
PARAMETER |
|
Kendaraan |
|
Minyak Dongfeng mengisi bahan bakar ke truk, |
|
Dimensi keseluruhan |
mm |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6990 pada 1960. 2400 |
|
Dimensi tangki bahan bakar |
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5000 pada 1750. 1150 |
|
GVW |
kg |
Penukar ASCII pada Tambah-Tambah 9865 |
|
Bobot kerja sama ringan |
|
Penukar ASCII pada Tambah-Tambah 3865 |
|
Kapasitas pemuatan |
|
Penukar ASCII pada Tambah-Tambah 6000 |
|
Jarak roda |
mm |
3800 |
|
Dudukan track F/R. |
|
1506/1466 |
|
Sudut mendekati/keberangkatan |
Terwujudnya |
18/12 |
|
Buang/Daya |
ml/hp |
3856/120 |
|
Kecepatan Maks. |
km/j |
90 |
|
Beban Gandar |
kg |
3000/6865 |
|
Spesifikasi ban |
7.50-16 |
Tipe engine |
CY4102-E3C |
Sistem traksi |
4 Tambah bintik pada 2 |
transmission |
Manual, 5-kecepatan |
Jumlah gandar |
2 |
Standar emisi |
3 euro |
Sistem kontrol operasi |
Kontrol hidraulik yang digerakkan secara elektrik |
Penumpang yang diperbolehkan masuk kabin |
2 |
Engine |
engine diesel |
||
Siklus produksi |
20-25 hari kerja |
||
Garansi |
12 bulan, dari tanggal suplai |
||
Konfigurasi standar |
1 . Kompartemen tunggal. 2. Dengan Power steering. 3. Dengan alat berat pengisian bahan bakar komputer, pompa, rol selang, katup bawah standar eropa. 4. Transportasi barang: Bensin, kerapatan 0.7 t/m3. 5. Tanpa AC di kabin. |
Truk tangki oli: Disebut juga truk bahan bakar bergerak, truk kontrol pajak komputer, truk tangki oli, truk oli, truk oli, truk oli, truk oli, Truk pengangkut minyak, truk pengangkut minyak yang dapat dimakan, terutama digunakan untuk Transportasi minyak dan penyimpanan derivatif (bensin, diesel, minyak mentah, minyak pelumas dan tar batu bara).
Menurut berbagai tujuan dan lingkungan penggunaan, terdapat berbagai fungsi pengisian bahan bakar atau transportasi oli, dengan penyerapan oli, oli pompa, berbagai penyaluran oli, distribusi, dan fungsi lainnya. Bagian khusus truk oli terdiri dari bodi tangki, power take-off, poros penggerak, pompa oli roda-gigi, sistem jaringan pipa dan semacamnya. Sistem jaringan pipa terdiri dari pompa oli, katup bola dengan empat posisi tiga arah, katup bola dua arah, penyaring, dan pipa.
Sarana transportasi: Cocok untuk mengangkut bensin, minyak tanah, diesel, minyak sayur, minyak layak dimakan, minyak berat, tar batu bara, dan produk non-minyak seperti alkohol, aldehida, benzena, eter, dan zat cair lainnya.
Material tangki terbuat dari baja karbon tebal 4 mm berkualitas tinggi. Pelat GB dapat terbuat dari baja karbon atau baja tahan karat. Bila perlu, campuran aluminium, aluminium murni dapat, karet berlapisan, sanggup membusuk, kaleng plastik dan baja kaca dapat;
1. Tipe tangki memiliki bentuk persegi, bentuk elips dan bentuk bulat;
Pompa oli dilengkapi pompa priming mandiri, pompa roda gigi, dan pompa ganda;
2. Dapat dirancang sebagai kendaraan khusus untuk transportasi kimia;
3. Pisahkan gudang dan pisahkan masing-masing oli. Pompa ini dapat menyadari memompa dan keluar, aliran mandiri, pengukur aliran opsional, tanker kontrol pajak komputer, saluran pengisian bahan bakar 15m (dapat dikembalikan secara otomatis), dan beberapa pemisah anti-gelombang pada bodi tangki, sehingga tubuh tangki memiliki kekuatan dan pusat gravitasi yang tinggi. Kendaraan stabil, aman dan stabil.
Semua truk tangki dapat dirancang dengan kendaraan kimia dan berbagai jenis tangki pemanas dan insulasi; semua truk tangki dapat dilengkapi dengan tanker komputer; beragam pilihan tonase atas untuk memenuhi kebutuhan pengguna; Pemisah anti-gelombang jalan. Deteksi kebocoran gas tekanan tinggi adalah adop
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi