Kecepatan Anda: | 650Hz@1500rpm |
---|---|
Silinder Pendingin: | Berpendingin Air |
Bahan bakar: | Hfo |
Jumlah Goresan: | Empat Langkah |
Jumlah silinder: | 8 Silinder |
daya listrik tetapan: | 500 km |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi Utama:
Model Generator | CCFJ250J | CCFJ300J | CCFJ350J | CCFJ400J | CCFJ430J | CCFJ500J |
Daya Listrik Tetapan (kW) | 250 | 300 | 350 | 400 | 430 | 500 |
Model Engine | N6170ZLCD3 | N6170ZLCD4 | N6170ZLCD13 | N8170ZLCD1 | N8170ZLCD5 | N8170ZLCD4 |
BorexStroke (mm) | 160x200 | |||||
Tipe Engine | 4 Langkah, Sebaris, injeksi langsung,kompetisi Tarik, didinginkan | |||||
Kapasitas Engine (kW) | 294 | 330 | 400 | 441 | 480 | 600 |
Engine Rev. (Rpm) | 50Hz@1000 | 50Hz@1000 | 50Hz@1000 | 50Hz@1000 | 50Hz@1000 | 50Hz@1500 |
60Hz@1200 | 60Hz@1200 | 60Hz@1200 | 60Hz@1200 | 60Hz@1200 | ||
Konsumsi Bahan Bakar (L/j) | 63.2 | 75.9 | 88.6 | 101.2 | 110 | 126.5 |
Catatan:semua data peringkat engine berdasarkan ISO 3046/1;
Kondisi referensi: Sekitar 45C, kelembapan relatif 60 %, saluran masuk cairan pendingin Intercooler:32;
Karakteristik bahan bakar: MDO, nilai panas lebih rendah:2700kj/kg, toleransi konsumsi: +5%;
Daya: Kelebihan beban sebesar 10% diizinkan selama satu jam dalam setiap dua belas jam pengoperasian.
Kinerja Listrik:
Rapat dengan:ISO3046, GB/T13032;
Engine kapal laut berkecepatan menengah digerakkan, berlayar tidak terbatas, bersertifikat IMO TIGII D2;
Alternator yang sangat senang tanpa sikat dengan kualitas listrik AVR, G3;
Aplikasi: Daya utama kapal laut, Daya start otomatis darurat, instalasi mudah, kebisingan rendah, biaya pengoperasian rendah.
Karakteristik:
Tegangan |
Kisaran penyetelan beban tanpa tegangan |
% |
95-105 |
Laju fluktuasi tegangan |
% |
±1 |
|
Laju pengaturan tegangan stabil |
% |
±2.5 |
|
Laju pengaturan tegangan transien |
% |
±20 -15 |
|
Waktu stabilitas |
s |
1 |
|
Metode Eksitasi Alternator |
|
Tanpa sikat AVR |
|
Frekuensi |
Laju pengaturan frekuensi stabil (rev.) |
% |
5 |
Laju fluktuasi frekuensi (rev.) |
% |
±0.5 |
|
Laju pengaturan frekuensi sementara |
% |
±10 |
|
Waktu stabilitas |
s |
< 5 |
|
Metode pengaturan frekuensi |
|
Otomatis / Manual |
Perlindungan |
Kecepatan berlebih |
115% NR A, T, S |
Balik P. |
-9.6% PN A, T |
LO. P |
0,25MPa A, 0,15MPa T, S |
Arus berlebih |
130% DALAM A, T. |
|
FW T.. |
80 A, 85 T, S |
Tegangan lebih |
120% vn A, T |
|
LO. T |
90 A |
Beban berlebih |
110% dalam |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi