Model kendaraan: CL5182GJY6BWG
Konfigurasi Dongfeng Goliu Tianjin carbon tanker diperlihatkan pada gambar berikut:
Bobot total: 18 ton, dengan bobot kerja 10 ton dan bobot kosong 7.8 ton
Volume yang diumumkan adalah 15 meter kubik
1. Konfigurasi chassis: Mengadopsi VI nasional Dongfeng Tianjin D530 semi standard atap, Cummins B62NB210 engine VI nasional, girboks East 8JS85TE-C, wheelbase 4700mm, lampu utama: 2580x7+4, gandar depan dan belakang: 4,5T/9T reduksi tunggal, tangki bahan bakar 160L, ban 275 A, R70PR Pipa buang depan, drum belakang cakram depan, rem udara ABS yang terputus, bantuan arah, bantuan kopling, EBS (sistem rem udara elektrik), FCWS/LDWS (peringatan keberangkatan benturan depan/jalur), TPMS (monitoring tekanan ban tunggal gandar depan), dengan AC asli dari pabrik.
2. Konfigurasi atas: Volume aktual: 15 meter kubik, sedang: Mampu memproduksi dua media diesel dan bensin! Ukuran tangki: 5720 x 2150 x ukuran kendaraan 1500 MM: 8465 x 2500 x kompartemen Tunggal 3100 MM dengan pompa, dapat memompa masuk dan keluar! Seperangkat lengkap pemasangan bawah (mulut tangki standar Eropa, katup bawah laut dengan perangkat alarm otomatis, port oli pemasangan bawah, pemulihan minyak dan gas, kursi probe batang probe, soket elektrostatik), dua pipa oli, tutup anti api dengan penutup, satu kotak alat, satu tanda barang berbahaya berupa ringan dan dua tag aluminium barang berbahaya disertakan sebagai perlengkapan standar bagi perusahaan, disertai dengan alat dan prosedur lengkap untuk pendaftaran
| [Parameter teknis kendaraan] |
| Merek dagang produk |
Kartu Cheng li |
Kumpulan pengumuman |
379 |
| nama produk |
truk pengisian bahan bakar |
model produk |
CL5182GJY6BWG |
| Massa kotor (kg) |
18000 |
Volume tangki (m3) |
15 |
| Berat beban tetapan (kg) |
10065,10000 |
dimensi kerangka (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 8465,8385 pada 2500. 3100 |
| Berat badan trotoar (kg) |
7805 |
Ukuran ruang barang (mm) |
X telah di-dan |
| Kapasitas penumpang tetapan (orang) |
|
Massa total setengah trailer (kg) |
|
| Jumlah penumpang (orang) |
2,3 |
Berat beban sadel maksimum (kg) |
|
| Sudut pendekatan / sudut keberangkatan dari () |
16/12 |
Suspensi depan/suspensi belakang (mm) |
1430/2335,1400/2285 |
| Bobot gandar (kg) |
6500/11500 |
Kecepatan kendaraan top (km/j) |
80 |
| |
|
| [Sasis parameter teknis] |
| Model sasis |
DFH1180EX9 |
Nama sasis |
chassis truk |
| nama merek |
Merek Dongfeng |
perusahaan manufaktur |
Dongfeng Commercial Vehicle Co., Ltd |
| jumlah gandar |
2 |
Jumlah ban |
6 |
| jarak sumbu roda (mm) |
4700 |
| ukuran ban |
275/80R22,5 18PR |
| Jumlah lembaran pelat baja |
3/- |
pengukur depan (mm) |
1910,1840,1980 |
| Jenis bahan bakar |
diesel oil |
track belakang (mm) |
1840,1860,1800,1820 |
| Standar emisi |
GB17691-2018 negara |
| tipe engine |
Perusahaan produksi engine |
kapasitas (ml) |
Daya (kW) |
| B6,2NS6B210 |
Engine Cummins Dongfeng, Ltd |
6200 |
154 |
Tindakan pencegahan untuk pengisian ulang truk:
(1) Periksa apakah sabuk traksi anti-statis belakang berada di tanah dan jika semua peralatan berfungsi dengan baik.
(2) masukkan tiang ke dalam tanah yang lembap untuk mencegah listrik statis menyala.
(3) Periksa apakah tuas kontrol kopling, tuas kontrol power take-off, dan sakelar katup kontrol berada pada posisi yang benar, baik throttle diputar ke posisi minimum, dan apakah tuas katup bola berada pada posisi yang benar.
(4) Periksa tingkat oli pelumasan dalam girboks pompa. Jika tidak memadai, tambahkan oli roda gigi.
(5) ketika pompa oli tidak ada cairan, cairan pemandu harus ditambahkan ke bodi pompa terlebih dahulu. Saat menggunakan mobil baru untuk pertama kalinya, perlu menambahkan cairan pemandu pada pompa untuk mencegah kerusakan pada bodi pompa yang disebabkan karena bekerja tanpa cairan.
(6) Periksa apakah saluran pipa saluran pembuangan, katup pelepasan, dan pipa pengangkut kosong dan bersih, memastikan bahwa semua saluran pipa sesuai untuk pemuatan dan pembongkaran item sedang.
(7) Jika cairan perlu diekstraksi, peralatan putar harus dijauhkan dari tangki oli untuk mencegah bahaya terbelit. Saat mengeluarkan cairan, pompa harus segera dihentikan dan katup harus ditutup.
(8) dalam situasi darurat, katup kontrol darurat harus segera ditutup dan diputus.
pengoperasian dasar
1. Tangki oli harus dilengkapi dengan tabung pemadam api khusus dan dipasang dengan rantai traksi dan kutub daya. Saat mengemudi, rantai traksi harus bersinggungan dengan tanah; saat pengisian bahan bakar atau pengurasan, kutub daya harus dimasukkan ke tanah lembap.
2. Lubang pengisian tangki bahan bakar harus ditutup rapat, katup kuras oli dan pipa saluran pembuangan oli harus bebas dari kebocoran, lubang ventilasi tangki bahan bakar harus tidak terhalang, saringan filter saluran masuk pompa oli harus dibersihkan secara teratur, dan selang oli harus segera dipasang dengan penutup sambungan di kedua ujung setelah digunakan untuk mencegah masuknya kotoran.
3. KARBURATOR karburtor dan pipa gas buang dari engine pembakaran internal tidak mempunyai fenomena kebakaran dan pipa buang dipasang di depan kendaraan.
4. Operator tanker minyak tidak boleh mengenakan sepatu dengan kuku, yang merokok dekat tangki oli dilarang dengan ketat, dan pengapian dilarang dengan ketat.
5. Saat parkir, jauhkan dari sumber api, dan pilih tempat yang sejuk untuk parkir selama musim panas. Sewaktu badai petir, jangan parkir di bawah pohon-pohon besar atau jalur-jalur bertegangan tinggi. Saat berhenti di tengah jalan, seharusnya ada seorang yang berdedikasi untuk mengawasi.
6. Selama proses perawatan, jika operator perlu masuk ke dalam tangki oli, tindakan perlindungan keselamatan harus dilakukan dengan ketat dan harus dilakukan. Harus ada orang yang dikhususkan di luar tangki untuk pengawasan.
7. Semua peralatan listrik di dalam mobil harus diisolasi dengan baik dan percikan api dilarang sama sekali. Lampu kerja di mobil harus menyala dengan aman di bawah 36V.
8. Bila tangki sedimentasi tangki bahan bakar macet, sangat dilarang menggunakan air panas atau uap untuk memanggang, atau kemudikan mobil ke ruang hangat untuk pencairan.
9. Saat melakukan perawatan dan perbaikan pada kendaraan, engine pembakaran internal harus dimatikan, rem tangan harus dikencangkan, dan roda harus dikencangkan.
10. Apabila kendaraan perlu diperiksa setelah perbaikan, kendaraan tersebut harus digerakkan oleh petugas yang berkualifikasi dan tidak boleh ada penumpang maupun muatan yang diperbolehkan di kapal. Jika diperlukan pemeriksaan jalan, sertifikat pemeriksaan yang dikeluarkan oleh departemen manajemen lalu lintas harus ditampilkan.
11. Saat parkir di lereng, gunakan gigi mundur untuk parkir di jalan menurun dan gigi pertama untuk parkir di atas bukit, dan pasang ban dengan segitiga.
FAQ
1.Q:Apakah Anda perusahaan pabrik atau perusahaan perdagangan?
J: Kami adalah produsen kapal tekanan terkemuka, btail,trailer, truk, dan stasiun skid mounted, serta suku cadang. Selamat datang di kota suka jaminan, basis produksi kendaraan khusus Cina.
2. Q: Di manakah lokasi pabrik Anda?
A: Kami terletak di Kota suka-suka izhou, Provinsi Hubei,Cina
3.Q:bagaimana saya bisa berkunjung ke sana?
A:Selamat datang di pabrik untuk pemeriksaan. Anda dapat terbang ke Wuhan Tianhe Airport, dan perusahaan kami akan mengatur mobil khusus untuk menjemput Anda.
4.Apakah Anda dapat menyesuaikan secara tepat sesuai kebutuhan saya?
A:Ya. Kami memiliki tim litbang profesional, kami dapat memproduksi produk yang tepat sesuai dengan kebutuhan Anda.
5.Q: Apakah Anda memberikan sertifikasi yang kami perlukan?
A:Kami dapat menyediakan rekanan yang berbeda. Seperti BV, DOT, ADR, SASO dan seterusnya.
6.Q: Apa syarat pembayaran Anda?
A:T/T& L/C lebih disukai.
7.Q:Apakah Anda mengatur pengiriman untuk kendaraan?
A:Ya, kita dapat mengatur pelayaran berdasarkan ketentuan perdagangan.
8. Pelayanan apa yang dapat saya dapatkan dari Anda?
J:Kami menyediakan layanan pelacakan seumur hidup dan garansi gratis satu tahun bagi semua produk kami. Sementara itu, kami menyediakan pelatihan dan dukungan teknis gratis untuk memandu Anda memperbaiki produk Anda. Jika perlu, kami juga akan mengirimkan suku cadang asli secara gratis melalui udara.
9.T:bagaimana cara mengemas?
A:semua paket memenuhi standar ekspor.
10.Q:berapa lama waktu tunggu?
A:20-25 hari kerja.
Untuk pertanyaan lainnya, kami akan menjawab Anda setelah menerima konsultasi Anda!
Panduan Pembelian
1 * Silakan kirim pertanyaan Anda kepada kami;
2 * * Kami akan membalas penawaran Anda dalam 12 jam;
3 * * Kami akan menegosiasikan konfigurasi yang Anda inginkan;
4 * * Konfirmasi data teknis → Tanda tangani kontrak (P/i) → 30% deposit (atau surat kredit yang diterbitkan) → Produksi;
5 * * pesan pembaruan proses manufaktur → Produksi Selesai;
6 * * * pembayaran keseimbangan → pengiriman pabrik → → bea cukai → Layanan A/S untuk 1 tahun.
Komitmen Layanan
24. 1-jam hotline merupakan layanan anda dan bisa menyediakan layanan berkualitas dan layanan yang diperluas.
2. Kita dapat menyediakan layanan bimbingan teknis bebas seumur hidup.
3. Bagi pelanggan yang membeli jumlah besar untuk pertama kalinya, kami dapat mengirimkan teknisi servis untuk menyediakan layanan panduan di lokasi dan layanan jangka pendek di lokasi.
4. Pelatihan teknis gratis dapat disediakan untuk membantu pelanggan dengan cepat dan tepat menggunakan serta merawat truk dan trailer
Keunggulan kami
--apa keuntungan kita?
**harga kompetitif - Kami adalah distributor terkemuka untuk truk besar, semi-trailer, dan pabrik-pabrik alat berat konstruksi di Cina, menikmati harga dealer yang terbaik setiap tahun. Dari perbandingan dan umpan balik pelanggan, harga kita lebih kompetitif daripada pabrikan/pabrik lain.
**Respons cepat - Tim kita terdiri dari kelompok orang-orang yang rajin dan maju. Bekerja 24/7 dan menjawab pertanyaan dan pertanyaan pelanggan kapan saja. Sebagian besar masalah dapat diselesaikan dalam waktu 12 jam.
**Pengiriman cepat - Pabrik/pabrik biasanya memerlukan waktu lebih dari 30 hari untuk memproduksi mesin yang dipesan, dan kita memiliki berbagai sumber daya secara lokal dan nasional untuk menerima alat berat secara tepat waktu.
--Ketentuan pembayaran apa yang bisa kami terima?
Biasanya kita bisa menggunakan transfer melalui kawat atau surat kredit untuk pembayaran.
**saat membuat pembayaran transfer kabel, uang muka 30% diperlukan, dan 70% sisanya harus diselesaikan sebelum dikirim atau dengan salinan tagihan asli dari pelanggan yang sudah ada.
**saat melakukan pembayaran melalui surat kredit, huruf kredit 100% yang tidak dapat dibatalkan dan tidak dapat diterima "syarat-syarat lembut". Konsultasikan dengan manajer penjualan pribadi Anda yang bekerja dengan Anda--
Berapa lama periode berlaku harga kami?
Kami adalah pemasok yang ramah dan lembut, tidak pernah mencari keuntungan yang berlebihan. Pada dasarnya, harga kami tetap stabil sepanjang tahun, dan kami hanya menyesuaikan harga berdasarkan dua situasi:
**nilai tukar antara dolar AS dan yuan China berbeda-beda tergantung pada nilai tukar mata uang internasional.
**karena meningkatnya biaya tenaga kerja dan bahan mentah, pabrikan/pabrik telah menyesuaikan truk dan harga alat berat--
Metode logistik apa yang dapat kami gunakan untuk transportasi?
Kita dapat memindahkan truk, trailer, dan mesin melalui berbagai mode transportasi.
**90% barang-barang akan dikirimkan melalui laut ke semua benua utama, seperti Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania dan Eropa, melalui wadah atau roll on/roll off/curah moda transportasi.
**untuk negara-negara tetangga China seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, dll. kita dapat mengangkut truk, trailer, dan mesin melalui jalan atau kereta.
**segera membutuhkan suku cadang yang ringan, kita dapat mengirimkannya melalui layanan pengiriman ekspres internasional. Misalnya DHL, UPS, TNT, atau FedEx.
Pemasok yang Diaudit 
Model kendaraan: CL5182GJY6BWG
