Sertifikasi: | ISO9000, CCC, EEC |
---|---|
Standar Emisi: | 3 euro |
Tipe Transmisi: | Manual |
Bahan bakar: | Diesel |
Hoesrpower: | 150-250hp |
Kondisi: | Baru |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk isap Fecal
Truk isap Fecal | |||
Kondisi | Kondisi BARU 4X4, LHD | ||
Chassis |
Negara asal | Cina | |
Produsen | CLW Group, China | ||
Merek | CLW | ||
Dimensi keseluruhan (mm) | 7990 x 2500 x 3400 mm | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 3960 mm | ||
Berat kosong (kg) | 5660kg | ||
Memuat Volume | 8.33 CBM,8330 liter | ||
Sudut mendekati/pergi () | 27/20 derajat | ||
Overhang depan/belakang(mm) | 1250/2505 mm | ||
Truk roda (depan/belakang)(mm) | 1800/1860 mm | ||
Kecepatan mengemudi maks (km/j) | 95 km/j | ||
Roda-gigi kemudi | Power steering | ||
Ban | Kuantitas | 7pcs dengan satu ban cadangan | |
Spesifikasi | 7,00R16 | ||
Transmission | Tipe manual;5 Gigi Maju, 1 Gigi Mundur | ||
Kabin | A/C dipasang, satu baris dan setengah , dua pintu | ||
Engine | Merek | YC4E140-33 | |
Jenis bahan bakar | Diesel | ||
Kapasitas (ml) | 4257 | ||
Daya(kw) | 20KW | ||
Horsepower(hp) | 205 HP | ||
Torsi maksimum | 500N.M. | ||
Bentuk asupan | Empat silinder segaris, pendinginan air, empat langkah, sedang bertekanan, pendinginan, injeksi langsung | ||
Standar emisi | Euro3 | ||
Sistem isap Fecal | |||
Got Tanker | Kapasitas | 8.33 meter kubik,8330liter | |
Material | Baja tegangan tinggi Q201, bodi tangki 5 mm, dan pelat Ujung, | ||
Sistem Pembuangan | Tipper Tengah | Pintu Belakang dan Pengangkatan Tengah yang dikontrol secara Hidraulik. | |
Pintu belakang | Hidraulik dikontrol dengan pipa pembuangan limbah | ||
Pompa | Pompa hisap vakum Italia dengan efisiensi Tinggi dibuat di ITALIA. | ||
Sistem Pompa | 108mmΦ Pipa isap, waktu isap ≤5 mnt, kisaran isap efektif≥8,derajat vakum maks ≤15 kPa, sudut buang ≥45 | ||
Tekanan Vakum | -0,092 Mpa | ||
Pipa pembuangan | Pipa Karet 8 meter (satu pipa unit) | ||
Komponen lainnya | Separator gas air, separator gas-oli, katup empat arah, katup Keselamatan, katup Anti aliran berlebih, Perangkat peringatan anti-aliran berlebih |
Truk isap pembersih yang dipasang di sisi tangki
PENGIRIMAN PRODUK (RORO ATAU KAPAL BESAR)
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi