Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | ya |
Garansi: | ya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
1.Truck crane, yang dirujuk sebagai truk crane (truk crane), adalah sistem pengangkatan dan teleskopik hidraulik untuk mencapai barang naik dan turun, berputar, peralatan pengangkat, yang biasanya dirakit di truk.
2.umumnya oleh chassis truk, kompartemen muatan, daya angkut, komposisi crane. Chassis truk opsional Dongfeng, liberasi, Auman, Steely, Tang Jun, dan tonase lainnya. Menurut para produsen yang ada dapat dibagi menjadi Wuyi truk crane, permukaan Flying Blue besi, Xugong, Hongchang Tianma, Dalam Jianghuan, Industri berat Yutong, Feitao, batu bara, menurut tipe crane dibagi ke dalam lengan lurus dan lengan lipat, berdasarkan tonase dibagi menjadi 2 ton, 3.2 ton, 4 ton, 5 ton, 6.3 ton, 8 metrik ton, 10 ton, 12 ton, 16 ton, 20 ton.
3.lengan truk dibagi menjadi lengan lurus dengan crane dan lengan lipat. Umumnya, crane lengan lipat lebih mahal daripada lengan lurus tonase. Keuntungan crane dalam kondisi mobilitas yang baik, transfer cepat, Anda dapat mengatur histing dan fungsi transportasi dalam satu fungsi, meningkatkan pemanfaatan sumber daya, harganya jauh lebih murah daripada yang tergantung pada mobil. Kelemahannya adalah kerja harus di luar kaki dan tidak cocok untuk bekerja di lapangan yang lebih besar, lunak atau berlumpur, kinerja pengangkatan dibandingkan dengan tempat gantung mobil. Crane dapat dimuat dengan semua jenis alat bantu menggenggam, seperti pegangan wood grab [1], keranjang, perlengkapan bata klip, alat pengeboran, dll., untuk mencapai operasi multi-adegan. Troli crane dapat disebabkan oleh fitur-fiturnya yang fleksibel dan lebih banyak, pasar merasa optimis, potensi pasar masa depan.
4.Rekomendasi merek:DF FOTON JAC HOWTO OTINOTRSINOTSHACMAN,Tonase:1T-22T yang disesuaikan
Spesifikasi
Kondisi | Kondisi baru/penggerak tangan kiri/10x4 | |||
Chassis | Merek | SINOTRUK | ||
Contoh | PANDUAN | |||
Berat kosong (kg) | 49870 kg | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 1950+3075+1375+1350 mm | |||
Dimensi (mm) | tambah bintik pada 11500 3980 tambah bintik pada 2500 mm | |||
Overhang (depan/belakang) (mm) | 1500/2250 mm | |||
Sudut mendekati/pergi () | 14/12 | |||
Beban Gandar(kg) | 8000/8000/8000/13000/13000 kg | |||
Kecepatan mengemudi maks. (Km/j) | 80 km/j | |||
Kopling | Kopling diafragma diperkuat | |||
Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda. Rem parkir:(rem darurat): Energi pegas, udara kompresi yang beroperasi di roda belakang Rem bantu: Rem katup buang engine |
|||
Roda-gigi Kemudi | ZI, Power steering, hidraulik steering dengan bantuan daya | |||
Ban | Angka | 14 potong dengan satu ban cadangan | ||
Spesifikasi | 12,00R20 | |||
Transmission | 10 ke depan dan 2 ke belakang | |||
Kabin | Ruangan ini dapat menampung tiga orang, dengan AC | |||
Engine | Merek | SINOTRUK | ||
Contoh | D10,38-50 | |||
Kapasitas (ml) | 9726 ml | |||
Daya(kw)/Horsepower/(HP) | 276 kw/380 HP | |||
Standar emisi | 5 euro | |||
Atas | ||||
Crane | Platform Kerja | 360 derajat belok (kiri atau kanan), berbentuk H 360 | ||
Bagian boom yang dapat dipanjangkan | 6 | |||
Tipe Boom | Tipe lurus | |||
Maks. Bobot Pengangkatan(ton) | 100 ton | |||
Maks. Radius Kerja (m) | 15.0 m | |||
Maks. Tinggi pengangkatan(m) | 16.8 m |