Type: | Tanker |
---|---|
Certification: | ISO9000, CCC |
Volume: | <3000L |
Emission Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Manual |
Payload: | 10t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Kabin | Mengendarai jenis 6X4LHD |
||
76 Kabin standar, dengan satu tempat tidur susun, satu tempat tidur. 70 dapat dimiringkan secara hidraulik ke depan sebagai foto terlampir untuk ref. |
|||
Dimensi Utama kendaraan | Dimensi keseluruhan (P x L x T)mm | 10655x2500x3258 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 4600+1350 | ||
Track roda (depan/belakang) (mm) | 2022/1830 | ||
Sudut mendekati/pergi () | 16/42 | ||
Berat dalam KGS | Bobot Tara | 15000 kg | |
Bobot kotor kendaraan | 31000 kg | ||
Beban tetapan | 16000 kg | ||
Kecepatan mengemudi maks. (Km/j) | 101 KM/j | ||
Engine | Merek | SINOTRUK | |
Tipe | 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo dan pendinginan inter-pendinginan, | ||
Horse Power (HP) | 2902HP | ||
Standar emisi | Euro III | ||
Girboks | HW19712, 10 maju & 2 mundur | ||
Kopling | Kopling diafragma tersampaikan, diameter 430mm | ||
Roda-gigi Kemudi | ZF 8118,Power steering, hidrolik dengan bantuan daya | ||
Tangki bahan bakar (L) | 300 | ||
Ban | 12R22,5 ban tanpa ubeless, 11buah dengan satu cadangan | ||
Suspensi | Depan: 9 pegas daun semi-eliptik dengan guncangan dua-aksi teleskopik hidraulik menstabilkan kejut Belakang: 14 pegas daun semi eliptik dengan pegas bogie. |
||
Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda Rem parkir (rem darurat): Energi pegas, udara kompresi beroperasi di roda belakang Rem bantu: Rem katup buang engine |
||
DAFTAR PERALATAN | |
Nama | Angka |
Selang API | 12 13 |
Selang air | 10 13 |
Nozzle | 1 |
Pistol gelembung | 1 |
Pemadam kebakaran bubuk kering | 13KG |
Siamese | 1 |
Dua air | 1 |
Kunci pipa isap | 2 |
Palu karet | 1 |
Wrench pelembab lantai | 1 |
Kunci pas untuk tabung bawah tanah | 1 |
Jembatan sabuk | 2 |
Perban selang | 4 |
Kait selang | 4 |
Kapak api. | 1 |
Selang isap api. | 8 |
Filter pipa isap | 1 |
Adapter | 2 |
Pipa isap busa dan kunci pas | 1 |
TANGKI | |
Volume | 11000KG Water Busa 2000 KG 2000 KG bubuk |
Material | pelat baja karbon |
Struktur | Pelat baja tipe yang dilas dengan anti - pelat ayun |
Peralatan | 2 lubang populasi 2 perangkat mengalir berlebih 2 Indikator tingkat cairan 2 saluran pembuangan limbah |
POMPA PEMADAM KEBAKARAN (SISTEM PEMIPAAN) | |
Tipe | CB10/60 |
Jumlah aliran | 60 l/dtk |
Gaya tekanan | 1.0 Mpa |
Waktu pengalihan air | ≤50s |
Jenis instalasi | tipe belakang |
KOTAK PERALATAN DAN RUANG POMPA | |
Material | rangka adalah baja bagian berkualitas tinggi |
Struktur | Struktur baja |
Buka pintu | Pintu rana campuran aluminium |
ALAT PEMADAM KEBAKARAN | |
Tipe | PL48 |
Jumlah aliran | 48L/s. |
Rentang pengambilan gambar | Air 60m busa 55 m. |
Gaya tekanan | 1,0pa |
Sudut belok | Terwujudnya peningkatan fungsi dan fungsi Terfungsi 270, 20 poin 70 |
SISTEM BUBUK KERING | |
TANGKI BUBUK KERING | |
Material | 16MnR |
Jumlah kaleng bubuk kering (satu) | 1 |
Volume tangki bubuk kering (L) | 3000 |
Tekanan kerja maks (M Pa) | 1.4 |
Tekanan kerja rendah (M Pa) | 0.5 |
Struktur | Bagian bawah tangki dilengkapi dengan pelepasan serbuk dan saluran masuk udara, bagian samping dilengkapi dengan port pembuangan debu, dan bagian atas dilengkapi dengan gas buang, kursi pengukur tekanan, dudukan katup pengaman, dan port pembuangan serbuk. |
SILINDER NITROGEN | |
Material | Sesuai dengan standar nasional |
Volume (L) | 60 |
Tekanan (M Pa) | 15 |
Angka | 12 |
BUBUK GUN | |
Contoh | PF30 |
Tekanan pembukaan (M Pa) | 1.4 |
Tingkat injeksi (kg/s) | >30 |
Tingkat injeksi (kg/s) | Lalu lintas > 30 |
Rentang | >35 |
Angka | 1 |
Sudut Pemutaran () | 360 |
Sudut Pitch () | -15 |
Laju residu serbuk kering (%) | ≤15 |
REEL GUN BUBUK | |
Angka | 1 |
tingkat injeksi (kg/s) | Rentang (m) |
Rentang (m) | > 12 |
Panjang selang (m) | 30 |
SISTEM JARINGAN PIPA | |
Lubang air eksternal | Pompa di luar bagian belakang memiliki diameter pipa masuk air Φ 150 mm, di luar jerami, di dalam gesper Antarmuka (seal penutup tertutup);isap Φ 150 x 4 m (2) l |
Saluran masuk air internal | Setelah air 150 mm Φ, dengan tangki ke pompa pemadam, hanya katup Butterfly 1 Φ 150 mm, sambungkan tangki dan pompa |
Pipa air | Katup bola 2 Φ 80 mm dan 2 Φ 65 Mm katup bola yang mengontrol saluran keluar tekanan atmosfer;kedua sisi memiliki 2 Kontrol katup bola Φ 65 mm saluran keluar tegangan sedang Katup bola 2 Φ 80 mm dan saluran keluar tekanan atmosfer kontrol bola 2 Φ 65 mm; Kedua sisi memiliki kontrol katup bola 2 Φ 65 mm dari stopkontak tegangan sedang |
Pipa injeksi air | 1 Φ 50 mm dalam saluran injeksi air, melalui pompa secara langsung untuk mengisi tangki Terdapat port injeksi air eksternal pada tiap sisi badan mobil |
Kuras air utama | Untuk melindungi pompa air dan katup bola, pada posisi terendah dalam saluran pipa untuk memasang katup kuras |
Saluran air pendingin | Untuk mengatasi segala situasi rumit, pipa air pendingin dan katup bola baja antikarat dilengkapi |
Pengatur masalah busa | Pompa ring |
Rasio pencampuran | 6% |
FITUR TATA LETAK PERALATAN | |
Fitur tata letak peralatan | Dapat dilengkapi laci aloi aluminium, pallet rotasi horizontal, braket vertikal peralatan flip, sehingga semua jenis peralatan yang diletakkan masuk akal, laju penggunaan ruang >80% Gunakan semua peralatan di tabel perlengkapan khusus untuk anti-karat, anti-getaran, anti-karat, dan anti-gores |
PEDAL FLIP | |
Material | Baja Q235A berkualitas;kulit untuk pelat aluminium dekoratif dengan pola |
Struktur | Mengunci ganda pegas dan pintu berhenti, aman dan andal |
SISTEM KELISTRIKAN | |
Pemegang lisensi | Memenuhi persyaratan GB4785, memenuhi kebutuhan penyalaan pelat lisensi |
Bridge top | Dilengkapi dengan lampu alarm mewah baris panjang, daya alarm 100W;Alarm n Sirkuit lampu dan lampu kilat merupakan sirkuit tambahan yang independen, dan kontroler dipasang di dalam kabin pengemudi |
Lampu pengaman | lampu tanda tangan dipasang pada kedua sisi bagian bawah, satu lampu sinyal belok di setiap sisi, dan lampu indikator dilengkapi |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi