Type: | Z |
---|---|
Certification: | ISO9000, CCC |
Emission Standard: | Euro 4 |
Hoesrpower: | 98PS |
Payload: | 8 Tons |
Fuel: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi Chassis | |||
Model truk | CLW5078JKIS18F | ||
Kabin | ISUZU baris ganda kabin untuk kursi, dengan radio konektor USB dan AC. | ||
Jenis berkendara | 4*2 berkendara dari kiri | ||
Kecepatan Maks (km/j) | 95 | ||
Dimensi keseluruhan (mm) | Appro. 8400*1980*3100 | ||
GVW (kg) | Appro. 6800 | ||
Massa dalam urutan kerja ( kg) | Appro. 6485 | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 3815 | ||
Ban | 700-15 | ||
Kopling | Kopling pegas diafragma kering satu pelat | ||
Pengemudian | Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | ||
Kotak roda gigi | MSB 5-kecepatan | ||
Bridge | Gandar depan | 2.5T | |
Gandar belakang | 4,8T | ||
Engine | Contoh | 4JB1CN | |
Jenis Bahan Bakar | Bahan bakar diesel | ||
Standar Emisi | Eropa IV | ||
Tipe | Pendinginan empat langkah berpendingin air, gaya inter-cooling yang super | ||
Buang (ml) | 2771 | ||
Daya output maks/kecepatan putar (hp /rpm) | 98/3400 | ||
Torsi maksimum/kecepatan putar (N.m/rpm) | 220/1700 | ||
Sistem Pengereman | Rem Servis | Rem oli | |
Rem Parkir | Energi pegas | ||
Sistem listrik | 24v | ||
Fungsi khusus | |||
Ketinggian kerja (m) | 18 | ||
Radius kerja maks. (M) |
8
|
||
Tipe boom |
Tiga bagian boom kerja lipat
|
||
Beban tetapan pada bucket(kg) |
200
|
||
Ukuran bucket (mm) |
1300*1000*1000
|
||
Kecepatan rotasi (r/mnt) |
0-2
|
||
Sudut rotasi |
360
|
||
Kaki pendukung |
empat set kaki hidrolik
|
||
|
Horizontal
|
3500mm
|
|
longitudinal
|
4000mm
|
||
Mode kontrol boom |
1.Kontrol bucket
2.Pengoperasian manual
|
||
Kaki pendukung |
Empat kaki pendukung hidraulik dengan pengoperasian manual
|
||
Fitur:
1. Kaki depan H dan belakang H, stabilitas yang baik, yang dapat dioperasikan secara bersamaan atau independen, dan disesuaikan dengan berbagai kondisi kerja.
2. Kontrol komputer, batas otomatis, pembunyian alarm saat dalam pekerjaan berbahaya, kinerja keselamatan yang sangat baik.
3. Dengan monitor, tampilan seketika dari kondisi pengoperasian kendaraan.
4. Lengan kerja heksagonal, teleskop sinkronisasi, struktur ringkas, efisiensi tinggi, dan jangkauan pengoperasian yang luas.
5. Silinder teleskopik eksternal, mekanisme teleskopik rantai, lebih mudah mengamati titik kerusakan, perawatan yang mudah dilakukan.
6. Kendaraan memiliki dua cara pengoperasian: Pengoperasian platform dan pengoperasian di permukaan tanah yang aman, andal, dan efisiensi tinggi.
7. Mekanisme dengan mekanisme ewing mengadopsi jenis yang dapat disesuaikan, yang mudah disesuaikan.
8. Bak anti-selip
9. Kotak Alat (2 buah)
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi