Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Spesifikasi Truk | |||
| model truk | CLW5040XLK4 | ||
| Kabin | 1suzu kabin single baris dengan power steering. Penutup Elektronik, A/C | ||
| Jenis berkendara | 4x2 berkendara tangan kiri | ||
| Kecepatan Maks (km/j) | 90 | ||
| Dimensi keseluruhan (mm) | 5990x 0x2550 | ||
| GVW( kg) | 6000 | ||
| Massa dalam urutan kerja ( kg) | 4100 | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3300 | ||
| Dudukan track F/R (mm) | 1522/1430 | ||
| Overhang F/R (mm) | 1100/1580 | ||
| Malaikat Approach/keberangkatan | 16/14 | ||
| Ban | 7,00R16 (6+1) | ||
| Kopling | Kopling pegas diafragma kering satu pelat | ||
| Pengemudian | Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | ||
| Kotak roda gigi | 5-kecepatan | ||
| Bridge | Gandar depan | 2T | |
| Gandar belakang | 4T | ||
| Engine | Contoh | 4HK1 | |
| Jenis Bahan Bakar | Bahan bakar diesel | ||
| Tipe | Berpendingin air enam langkah, injeksi langsung, dengan turbocharger | ||
| Gas buang (ml) | 2770 | ||
| Daya output maks/kecepatan putar (hp /rpm) | 98/2200 | ||
| Torsi maksimum/kecepatan putar(N.m/rpm) | 350/1100-1600 | ||
| Sistem pengereman | Rem Servis | Rem udara kompresi | |
| Rem Parkir | Energi pegas | ||
| Rem bantu | rem buang engine | ||
| Sistem berhuruf | 24v | ||
| Spesifikasi Badan atas | |||
| Volume tangki | 4000l | ||
| Warna | Dicat dalam warna perusahaan dengan logo di kedua bagian depan pintu seperti yang ditentukan oleh klien | ||
| Bahan tanker | 5 mm Karbon dengan Stell (Q235) | ||
| Fungsi khusus | Ketinggian isap | ≥9(m) | |
| Waktu isap | 250(S) | ||
| Sudut Kemiringan Maksimum | 45 ≥ | ||
| vakum maksimum | ≥11 MPa | ||
| Waktu pengangkatan | ≤45 S. | ||
| Sudut bukaan penutup | 75 ≥ | ||
| Waktu pembukaan sampul | ≤25 S. | ||
| Pipa isap | panjang 3 m dan diameter 100 mm | ||
| Rak selang | Dipasang di kedua sisi tangki, untuk menampung minimal tujuh selang | ||
| Fitting | Katup penggantian empat arah dipasang ke pompa Separator kuras pompa vakum Pintu belakang terbuka penuh Kaca pengamat di bagian atas dan bawah tangki Tangga: Untuk akses ke bagian atas tangki lengkap dengan Cat walk di atas tangki |
||
| pompa vakum |
tipe pompa | SK-6 | |
| Daya motor ( kW) | 11 | ||
| Berat ( kg) | 460 | ||
| kecepatan pompa (r. kiri.m) | 1440 | ||
| Tekanan isap (MPa) | 5.4 | ||
| diameter (mm) | 80 | ||
| Pengenalan singkat fungsi | PTO dibentuk dari PTO, poros transmisi, pompa vakum, tanker, sistem hidraulik, dan sistem pipa. | ||
1, pompa vakum dan sistem hidraulik digerakkan oleh daya engine melalui power take-off (PTO).
2, truk isap dilengkapi dengan jendela inspeksi tingkat dan port yang dapat mengalir sendiri, perangkat pencuci tangan, katup anti-aliran berlebih, pipa isap 8 meter, pintu belakang terbuka secara hidraulik, dan pompa vakum sirkulasi air SK-15. Truk isap memiliki langkah isap dan daya isap yang besar. Selain itu, tangki mempunyai fungsi pengangkatan.
3. Bagian dalam tangki terbuat dari resin epoksi dengan ketebalan 120 mikron (proses tiga lintasan), yang tidak hanya memiliki efek anti-korosi, namun juga memiliki efek anti-sehalaman dan efek penyumbatan.
4, bagian luar tangki disemprotkan dengan Cat kapur merah setrika, yang memiliki daya rekat yang bagus dan tahan karat yang kuat.
5, pompa vakum Italia atau Spanyol, Baja stainless, Lapisan Anti karat di dalam tangki jika diperlukan.
Layanan Pelanggan
Layanan sebelum penjualan
--- Komunikasi teknis dengan teknisi
-- pabrik dan kunjungan lokakarya
-- membuat gambar desain
Setelah Penjualan Layanan
-- melakukan instalasi & pembagian tugas luar negeri
– Dukungan di luar negeri dan suku cadang
-- Dukungan suku cadang dan teknis
|
Truk Sesuai permintaan Anda, pilihlah chassis yang bagus dan kembalikan ke truk.
Tubuh atas komponen fungsi desain.
Kustomisasi
Suku Cadang pada truk sebagai tangki dan kotak. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
