After-sales Service: | with After Sales Service |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, RoHS |
Payload: | 3t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Transmission Type: | Manual |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi Truk | ||||
Model truk | CL5060XCQEQ | |||
Kabin | Dongfeng Furuika KABIN tunggal, semua kabin yang dilas, tutup anti karat, wiper dan washer kaca depan, AC | |||
Jenis berkendara | 4*2 berkendara dengan tangan kanan | |||
Kecepatan Maks (km/j) | 95 | |||
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5995 pada 2090. 2950 | |||
GVW (kg) | 4495 | |||
Bobot trotoar (kg) | 2870 | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3300 | |||
Dudukan track F/R (mm) | 1506/1466 | |||
Ban | 7,00R16 (6+1) | |||
Pengemudian | Pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | |||
Kotak roda gigi | manual 5 maju 1 kotak roda gigi mundur | |||
Beban gandar | Gandar depan | 1.8T | ||
Gandar belakang | 3,5 T | |||
Engine | Contoh | CY4100Q | ||
Jenis Bahan Bakar | Bahan bakar diesel | |||
Tipe | Berpendingin air empat langkah, vertikal, pendinginan dalam turbocharger | |||
Daya output maks | 82 | |||
Sistem pengereman | Rem udara | |||
Sistem listrik | Voltase pengoperasian: 24 V | |||
Spesifikasi Badan atas | ||||
Dimensi internal kotak van (L*W*H)(mm) | 4100*1840*1820mm | |||
suhu internal bodi berpendingin (di dalam) | Untuk pengangkutan daging kering campuran pada suhu ambien Di Fiji, mempertahankan suhu internal bodi berpendingin | |||
Struktur dan isolasi bak |
pelat dalam: kaca serat | |||
piring luar: kaca serat | ||||
keep warm material :busa poliuretana 8mm | ||||
ketebalan 80 mm untuk samping dan atas, ketebalan 90 mm untuk bagian bawah | ||||
Semua dinding dan panel atap (internal dan eksternal), sub-rangka, rangka utama, dan chassis diperlakukan anti-korosi | ||||
Permukaan luar tubuh memiliki lapisan akhir yang sangat reflektif (misalnya, putih) dan lebih akhir yang memantulkan panas | ||||
Lantai anti selip tugas berat | ||||
Bodi serat kaca dengan lapisan profil aluminium berlapis aluminium | ||||
Bak memiliki saluran pembuangan untuk pelepasan air | ||||
Isolasi termal yang berbusa dan gas refrigerant sesuai dengan persyaratan Protokol Montreal yang terbaru. | ||||
Struktur bak kaku dan mampu menahan getaran dan guncangan dari jalan yang kasar serta menjaga beban tetap terjaga saat kendaraan terisi penuh. | ||||
Pintu | Bak dengan dua pintu bersekat di bagian belakang untuk bukaan lebar penuh. Pintu samping di sisi kanan bodi. Sedikitnya dua engsel per pintu. Mekanisme engsel dan penutupan merupakan desain yang kokoh. | |||
Mekanisme mengunci pintu pada posisi terbuka, saat mengayun terbuka 270 derajat terhadap panel samping kendaraan. | ||||
unit lemari es | Model: L-Z50 | |||
Temperatur terendah dalam kotak van C-5 0 C- | ||||
Refrigerant:R404-A | ||||
Kapasitas pendinginan: 2800W (-18) / 4900W (0) | ||||
Kompresor: Pergeseran 210cc/r jenis pelat wrey | ||||
Kondensor: Volume udara 3*1600 m3/j tegangan 12/24 vdc | ||||
Evaporator: Volume udara 3*tegangan 1200 m3/j 12/24 vdc | ||||
Opsional: Untuk saat kendaraan yang bermuatan diparkir di dekat sumber listrik utama. Ketentuan harus diberikan untuk memasok daya unit refrigerasi melalui kabel daya ekstensi, kabel ekstensi daya 22 meter, Tegangan 380V | ||||
Opsional: Engine dengan tenaga listrik, mampu mempertahankan temperatur yang diperlukan saat engine beroperasi. Penyediaan akan dilakukan agar unit refrigerasi dapat berjalan minimal 12 jam dengan beban penuh dengan kapasitas bahan bakar ke unit refrigerasi saja. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi