Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Spesifikasi Fire Fighting Truck | ||
| Umum | Contoh | CLW5310XFCZ18 |
| Merek sasis | SINOTRUK | |
| Jarak Sumbu Roda | 1800+3800+1350 | |
| Dimensi keseluruhan | Appro. 11000*2600*3800 (mm) | |
| Muatan Gandar Maks | Appro. 46000 (kg) | |
| Berat Truk (kg) | Appro. 18500 (kg) | |
| Tipe Drive | 8x4, Penggerak tangan Kanan dengan kemudi yang dibantu daya | |
| Kecepatan Penggerak | ≥90km/j | |
| Kabin | Tipe | Dua baris kabin, tipe kontrol maju, semua kabin baja yang dilas, kursi pengemudi yang dapat disetel |
| Tidak ada kursi | 2+4 orang, dengan sabuk pengaman | |
| Jumlah pintu | 4 | |
| Air | Dengan AC | |
| Sistem Listrik | 24V | |
| Sistem Audio | Radio FM/AM, pemutar CD/USB | |
| Engine | Merek | SINOTRUK |
| Contoh | WD615,47 | |
| Jenis Bahan Bakar | Bahan Bakar Diesel | |
| Standar Emisi | Eropa II | |
| Tipe | Empat langkah berpendingin air, injeksi langsung, dilengkapi turbocharger & antar-berpendingin, sistem bahan bakar common rail tekanan tinggi, start dingin. | |
| Nos Silinder | 6 | |
| Pengaturan Silinder | Sejajar | |
| Daya Output Maks | 273 (kw) | |
| Buang | 9726(ml) | |
| Daya output maks/ kecepatan tetapan | 371/2200 (hp/rpm) | |
| Torsi/kecepatan rotasi maks | 1500/1100-1600 (N.m/rpm) | |
| Rasio Kompresi | 17:01 | |
| Diameter x Langkah | 126*130mm | |
| Sistem Bahan Bakar | Kapasitas tangki Bahan Bakar | 400Lt |
| Material | Tangki bahan bakar baja | |
| Tutup pengisian | Dapat dikunci | |
| Meteran Bahan Bakar | Tipe pointer dial | |
| Filter Bahan Bakar | Dengan perangkat separator air | |
| Kotak roda gigi | Contoh | HW19710 |
| Tipe | Manual | |
| Kecepatan maju | 10 | |
| Kecepatan belakang | 2 | |
| Torsi Input Maks | 1900 N. | |
| Kecepatan Tetapan | 2600rpm | |
| Penyegerak | Dengan | |
| Rasio kecepatan maju | 14.36; 10.66; 7.88; 5.82; 4.38; 3.28; 2.44; 1.8; 1.33; 1 | |
| Rasio kecepatan mundur | 14.01; 3.2 | |
| Kapasitas tangki Oli | 15L | |
| Sistem Operasi | Pengoperasian H tunggal | |
| Kopling | Tipe | Kopling pegas diafragma kering satu pelat |
| Bridge | Nos Gandar | 4 |
| Alex Depan | Tipe drum HF9 | |
| Bantalan beban gandar depan (kg) | 9000*2 | |
| Alex Belakang | HC16 | |
| Bantalan beban gandar belakang (kg) | 16000 * 2 | |
| Sistem Listrik | Tegangan | 24V |
| Sistem Pengereman | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah, rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem buang | |
| Ban | Tipe | 12,00R20 |
| Nos | Total 11 buah, termasuk satu ban cadangan | |
| Spesifikasi Engine kebakaran | ||||
| Tangki | Tangki Air | Kapasitas | 18000L | |
| Material | Baja karbon Q235 | |||
| Pompa | Contoh | CB10/60 | ||
| Radio semakin Cepat | 1:1.542 | |||
| Tekanan Kerja Maks | 1,434MPa | |||
| Tekanan Input yang Diizinkan Maks. | 0,4MPa | |||
| Kondisi kerja 1 | Aliran Tetapan | 3600L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,1 MPa | |||
| Putar Kecepatan | 4300±50 r/mnt | |||
| Daya Poros | 102,2kW | |||
| Kedalaman isap | 3 meter | |||
| Kondisi kerja 2 | Aliran Tetapan | 2400L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,3MPa | |||
| Putar Kecepatan | 4420±50 r/mnt | |||
| Daya Poros | 10.1kW | |||
| Kedalaman isap | 3 meter | |||
| Kondisi kerja 3 | Aliran Tetapan | 1800L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,1 MPa | |||
| Kedalaman isap | 7 meter | |||
| Monitor Air dan Busa | Contoh | PL60 | ||
| Aliran | 60 L/S. | |||
| Jarak Air | 75 meter | |||
| Kisaran Tekanan Kerja | ≤0.7 | |||
| Sudut melakukan Pitch Rotation | {30 70 | |||
| Horizontal | 0 360 | |||
| PTO | Gunakan PTO sandwich, cipratan jenis dapat menyebabkan kebakaran saat mengemudi. | |||
| Carriage | Carriage terbuat dari baja berkualitas tinggi dan Aluminium garisan timbul lembar | |||
| Ruang pompa | Pada bagian belakang atau pusat truk, terdapat sistem pompa dan pipa, struktur yang masuk akal. Operasikan semua meter dengan mudah dan sakelar-pengoperasian. | |||
| Pintu Rana menggelinding | Penutup aluminium untuk rolling yang ringan dan berkualitas tinggi, dengan rapi dan dekat, seal yang bagus, suara rendah, kecantikan di luar, dan satu pengunci. | |||
| Warna | Warna merah | |||
| Persyaratan teknis | 1.sarana pemadam kebakaran sesuai dengan ketentuan kinerja GB7965 dan menguji metode pemadam kebakaran. 2.tangki busa dan air cocok dengan GB39,5 General Specification for Fire Fighting kendaraan. 3.bagian luarnya sangat cantik, penampilannya berpadu dengan untuk kendaraan bebas api. 4.Sakelar pengoperasian dan meteran sesuai dengan pelat nama standar. |
|||
Departemen Penjualan
CHENGLI SPESIAL OTOMOTIF CO.,LTD
Tambah: Chengli Automobile Industry Park, suka tempat tinggalnya, Hubei, Cina
Water Tanker Fire Finding Truck Pemadam Engine Fire Truck
Tampilan tangki Air Truk Pemadam kebakaran dan tangki Busa* Truk
Kendaraan Pemadam kebakaran Truk Pemadam kebakaran Bandara Pemadam kebakaran
Tampilan tangki Air Truk Pemadam kebakaran dan tangki Busa kebakaran Kendaraan
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
