Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Spesifikasi Truk | ||
| Umum | Contoh | CLW5250XFCDF12 |
| Merek sasis | DONGFENG | |
| Jarak Sumbu Roda | 4350+1300 | |
| Dimensi keseluruhan | Appro. 11000*2600*3800 (mm) | |
| Muatan Gandar Maks | Appro. 27000 (kg) | |
| Berat Truk (kg) | Appro. 15000 (kg) | |
| Volume tangki Air dan Busa | Appro. 12CBM | |
| Tipe Drive | 6x4, Penggerak tangan Kanan dengan kemudi yang dibantu daya | |
| Kecepatan Penggerak | ≥90km/j | |
| Kabin | Tipe | Kabin satu dan setengah baris, tipe kontrol maju, semua kabin baja yang dilas berjenis kemiringan, suspensi kabin mekanis belakang, kursi pengemudi yang dapat disetel |
| Tidak ada kursi | 2 orang dan tempat tidur yang mudah terbangun dengan sabuk pengaman | |
| Jumlah pintu | 2 | |
| Air | Dengan AC | |
| Sistem Listrik | 24V | |
| Sistem Audio | Radio FM/AM, pemutar CD/USB | |
| Engine | Merek | CUMMINS |
| Contoh | C260 33 | |
| Jenis Bahan Bakar | Bahan Bakar Diesel | |
| Standar Emisi | Eropa II | |
| Tipe | Empat langkah berpendingin air, injeksi langsung, dilengkapi turbocharger & antar-berpendingin, sistem bahan bakar common rail tekanan tinggi, start dingin. | |
| Nos Silinder | 6 | |
| Pengaturan Silinder | Sejajar | |
| Daya Output Maks | 191 (kw) | |
| Buang | 8300(ml) | |
| Daya output maks/ kecepatan tetapan | 260/2200 (hp/rpm) | |
| Torsi/kecepatan rotasi maks | 1025/1300 (N.m/rpm) | |
| Diameter x Langkah | 114*135mm | |
| Sistem Bahan Bakar | Kapasitas tangki Bahan Bakar | 350r |
| Material | Tangki bahan bakar baja | |
| Tutup pengisian | Dapat dikunci | |
| Meteran Bahan Bakar | Tipe pointer dial | |
| Filter Bahan Bakar | Dengan perangkat separator air | |
| Kotak roda gigi | Contoh | RT-119C DD |
| Tipe | Manual | |
| Kecepatan maju | 9 | |
| Kecepatan belakang | 1 | |
| Torsi Input Maks | 1490N.m | |
| Rasio kecepatan maju | 12.42; 8.62; 6.08; 4.53; 3.36; 2.47; 1.81; 1.35; 1.0 | |
| Rasio kecepatan mundur | 12.99 | |
| Kapasitas tangki Oli | 12,5L | |
| Kopling | Tipe | Kontrol hidraulik dengan booster udara, mendorong |
| Bridge | Nos Gandar | 3 |
| Alex Depan | Tipe Elliot, bagian I beam | |
| Bantalan beban gandar depan (kg) | 7000 | |
| Alex Belakang | Reduksi tunggal, rasio 5.143 | |
| Bantalan beban gandar belakang (kg) | 10000 * 2 | |
| Sistem Listrik | Tegangan | 24V |
| Sistem Pengereman | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terpisah, rem pegas parkir yang bekerja pada gandar belakang, rem buang | |
| Ban | Tipe | 11.00-20 |
| Nos | Total 11 buah, termasuk satu ban cadangan | |
| Spesifikasi Engine kebakaran | ||||
| Tangki | Tangki Air | Kapasitas | 12000L | |
| Material | Baja karbon Q235 | |||
| Pompa | Contoh | CB10/60 | ||
| Radio semakin menambah Kecepatan | 1:1.542 | |||
| Tekanan Kerja Maks | 1,434MPa | |||
| Tekanan Input yang Diizinkan Maks. | 0,4MPa | |||
| Kondisi kerja 1 | Aliran Tetapan | 3600L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,1 MPa | |||
| Putar Kecepatan | 4300±50 r/mnt | |||
| Daya Poros | 102,2kW | |||
| Kedalaman isap | 3 meter | |||
| Kondisi kerja 2 | Aliran Tetapan | 2400L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,3MPa | |||
| Putar Kecepatan | 4420±50 r/mnt | |||
| Daya Poros | 10.1kW | |||
| Kedalaman isap | 3 meter | |||
| Kondisi kerja 3 | Aliran Tetapan | 1800L/mnt | ||
| Tekanan Keluar | 1,1 MPa | |||
| Kedalaman isap | 7 meter | |||
| Monitor Air dan Busa | Contoh | PL60 | ||
| Aliran | 60 L/S. | |||
| Jarak Air | 75 meter | |||
| Kisaran Tekanan Kerja | ≤0.7 | |||
| Sudut melakukan Pitch Rotation | {30 70 | |||
| Horizontal | 0 360 | |||
| PTO | Gunakan PTO sandwich, cipratan jenis dapat menyebabkan kebakaran saat mengemudi. | |||
| Carriage | Carriage terbuat dari baja berkualitas tinggi dan Aluminium garisan timbul lembar | |||
| Ruang pompa | Pada bagian belakang atau pusat truk, terdapat sistem pompa dan pipa, struktur yang masuk akal. Operasikan semua meter dengan mudah dan sakelar-pengoperasian. | |||
| Pintu Rana menggelinding | Penutup aluminium untuk rolling yang ringan dan berkualitas tinggi, dengan rapi dan dekat, seal yang bagus, suara rendah, kecantikan di luar, dan satu pengunci. | |||
| Warna | Warna merah | |||
| Persyaratan teknis | 1.sarana pemadam kebakaran sesuai dengan ketentuan kinerja GB7965 dan menguji metode pemadam kebakaran. 2.tangki busa dan air cocok dengan GB39,5 General Specification for Fire Fighting kendaraan. 3.bagian luarnya sangat cantik, kehalusan permukaannya sesuai dengan. 4.Sakelar pengoperasian dan meteran sesuai dengan pelat nama standar. |
|||
Departemen Penjualan
CHENGLI SPESIAL OTOMOTIF CO.,LTD
Tambah: Chengli Automobile Industry Park, suka tempat, Hubei, Cina
Water Tanker Fire Fighting Truck Pemadam Engine Fire Truck
Tampilan tangki Air Truk Pemadam kebakaran dan tangki Busa 250L dengan SINOTRUK Truk
Kendaraan Pemadam kebakaran Truk Pemadam kebakaran Bandara Pemadam kebakaran
Tampilan tangki Air Truk Pemadam kebakaran dan tangki Busa kebakaran Kendaraan
Engine Pemadam tangki Busa 12TBM Air Tank dan tangki Busa Truk Pembobotan
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
