Engine Diesel 12 Silinder 4 Langkah Deutz (F12L413F) Berpendingin Udara

• Ignition Mode: Electric Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Water-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Rotary
• Fuel: Diesel Engine
• Tidak. Model.: F12L413F
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: V
• Number of Cylinders: 12-Cylinder
• Type: Construction Machineries
• Paket Transportasi: Standard Export Package
• Merek Dagang: Deutz
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 10000 Per Year

Deskripsi Produk

Engine Diesel 12 Silinder 4 tak Deutz (F12L413F)

Desain canggih dan Manufaktur yang unggul: Beradaptasi dengan kondisi kerja yang berat, kekuatan tinggi, pengoperasian tugas berat.

Katup pintas Gas Buang Holset: Kinerja rendah yang sempurna, lebih bertenaga.

Keandalan yang lebih baik: Desain terpadu, suku cadang 40 % lebih sedikit dibandingkan engine serupa lainnya, sangat mengurangi tingkat kegagalan.

Desain Khusus Liner Silinder: Struktur geometris sempurna secara efektif mencegah kebocoran oli

Pompa Bahan Bakar Rotor Tekanan Tinggi: Konsumsi bahan bakar lebih rendah, tingkat kebisingan lebih rendah.


Deutz BF12L413FC Engine diesel berpendingin udara, untuk truk tugas berat dan mesin rekayasa, tetapan 282kw di 1500 rpm

Detail Cepat

Kondisi:	Baru	Penggunaan:	INDUSTRI	Bahan Bakar:	Diesel
Langkah:	4 Langkah	Silinder:	Multi-silinder	Gaya dingin:	Berpendingin udara
Mulai:	Start Elektrik	Tempat Asal:	Beijing, China (RRC)	Nama merek:	Deutz
Nomor Model:	F12L413F	DIMENSI(L*W*H):	1575* 1038* 956	Sertifikasi:	ISO9001
Garansi:	SATU TAHUN ATAU 1500 JAM	Layanan purna jual yang disediakan:	Dukungan luar negeri pihak ketiga tersedia

Pengemasan & Pengiriman

Rincian Kemasan:	KOTAK KAYU
Detail Pengiriman:	15 HARI

Daftar Data Teknis

Model engine	Cara pendinginan	Diameter/Stoke(mm)	Kapasitas (L)	Daya utama(kW/rpm)	Siaga(kW/rpm)	Jalan masuk	Dimensi (mm)	Berat(kg)	Konsumsi bahan bakar terendah(g/kW.h)
BF8L513C	Berpendingin udara	125/130	12.763	176/1500	190/1500	Dengan turbocharger berpendingin inter	1275*1148*1043	1000	215
BF8L513	Berpendingin udara	125/130	12.763	147/1500	160/1500	Dengan turbocharger berpendingin inter	1230*1042*1154	920	215
F8L413F	Berpendingin udara	125/130	12.763	117/1500		Dengan turbocharger berpendingin inter	1211*1038*860	770

Konstruksi penggunaan mesin

Contoh	Jalan masuk	Kapasitas	Diameter/Langkah	Daya Tetapan	Kecepatan Tetapan	Torsi maks	Konsumsi bahan bakar	Ukuran
		L	mm	KW	rpm	N·m/r/mnt	G/kW·h	mm
F8L413F	Tentu saja aspirasi	12.763	125 Tambah bintik pada 130	103-174	1500 -25	760/1500	214	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1211 pada 1038. 860
F10L413F	Tentu saja aspirasi	15.953	125 Tambah bintik pada 130	129217 -	1500 -25	950/1500	214	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1412 pada 1038. 937
F12L413F	Tentu saja aspirasi	19.144	125 Tambah bintik pada 130	154-261	1500 -25	1120/1500	214	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1575 pada 1038. 956
BF8L413FC	Dengan Turbocharger, Setelah pendinginan	12.763	125 Tambah bintik pada 130	213235 -2	230025-00	1120/1800	218	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1159 pada 1072. 1030
BF8L513/C	Dengan Turbocharger, Setelah pendinginan	12.763	125 Tambah bintik pada 130	206-243	2300	1170/1500	212	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1159 pada 1144. 1043
BF10L513	Turbocharger	15.953	125 Tambah bintik pada 130	172-278	1500 -2300	1400/1400	215	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1272 pada 1138. 1067
BF12L513	Turbocharger	19.144	125 Tambah bintik pada 130	206-334	1500 -2300	1650/1500	212	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1380 pada 1573. 1192
BF12L513C	Dengan Turbocharger, Setelah pendinginan	19.144	125 Tambah bintik pada 130	230410 -410	1500 -2300	1800/1500	210	Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1380 pada 1590. 1192