Crane yang terpasang di truk, yang disebut truk crane, adalah jenis peralatan yang menyadari pengangkatan, belokan, dan pengangkatan barang melalui sistem pengangkatan dan teleskopik hidraulik, dan biasanya dirakit pada truk. Umumnya terdiri dari chassis truk, ruang kargo, power take-off, dan crane. Chassis truk bisa dipilih dari Dongfeng, Jiefang, ou Man, dan Steely. Tipe lengan, menurut tipe lengan crane, dapat dibagi ke dalam tipe lengan lurus dan tipe lengan yang dapat dilipat, dan crane dapat dibagi menjadi 2 metrik ton, 3.2 ton, 4 ton, 5 ton, 6.3 ton, 8 metrik ton, 10 ton, 12 ton, 14 ton, 16 ton, dan 20 ton sesuai daya angkut. Boom crane truk dibagi ke dalam crane truk lengan lurus dan crane truk lengan lipat. Umumnya, lengan lipat lebih mahal daripada crane lengan lurus dengan tonase yang sama. Crane memiliki keuntungan kemampuan manuver yang baik serta transfer yang cepat, yang dapat mengintegrasikan fungsi-fungsi pengangkatan dan transportasi, meningkatkan pemanfaatan sumber daya, dan harganya jauh lebih murah daripada crane mobil. Kelemahannya adalah kaki kerja tidak sesuai untuk bekerja di lokasi dengan lereng yang besar, lunak atau berlumpur dan kinerja pengangkatan tidak sebanding dengan yang dimiliki beberapa crane. Tali yang terpasang di truk dapat dimuat dengan berbagai jenis alat menggenggam AIDS, seperti pegangan kayu-penjepit [1], keranjang tergantung, perlengkapan penjepit batu-bata, alat pengeboran, dll., sehingga dapat merealisasikan operasi multi-pemandangan. Berkat fleksibilitas dan fleksibilitasnya, crane yang dipasang di truk lebih disukai oleh pasar dan memiliki potensi pasar yang besar di masa mendatang.
Sesuaikan ukuran batang teleskopik atau crane truk lengan lipat sesuai dengan persyaratan teknis.