Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Truk pemadatan sampah biasanya memadatkan limbah dengan menggunakan mekanisme yang menggunakan pelat bergerak atau shovel untuk mengambil limbah dari pemuatan hopper dan memadatkan ke dinding bergerak. Pada sebagian besar desain pemadatan, pelat memiliki tepi runcing (sehingga blade nama standar industri) yang dirancang untuk memberikan tekanan titik pada limbah untuk memecah item besar pada hopper sebelum digambar ke bodi utama truk.
Bagaimanapun, desain Compacttor telah banyak dan bervariasi, yang paling populer adalah sistem “sweep dan slgeser” tradisional yang dirintis pada Lmasing-masing Loadmaster 2R. Heil Colectomatik menggunakan kombinasi hopper pemuatan dan blade penyapu untuk membersihkan dan memadatkan limbah karena mengantisipasi beban berikutnya.
| Model kendaraan | AUT-C38 | |
| Kabin | Kemudi tunggal/W1995/kanan | |
| Dimensi utama kendaraan secara keseluruhan | Dimensi keseluruhan (LxWxWxH)mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6725 pada 2100. 2280 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3800 | |
| Data berat badan | Berat kosong (kg) | 3305 |
| Bobot kotor kendaraan(kg) | 6500 | |
| Orang di dalam kabin | 3 | |
| Kinerja utama kendaraan secara keseluruhan | Kecepatan Maks.(km/j) | 95 |
| ENGINE | Contoh | F3,8s3141 |
| Standar emisi | Euro3 | |
| Kapasitas (L) | 3.76 | |
| Daya Tetapan(kw/rpm) | 105 | |
| Torsi maks (N.m/rpm) | 450 | |
| Girboks | Contoh | 6TS55 |
| Gandar depan | Rasio Tipe/Koneksi Utama | 2.5T |
| Gandar belakang | Rasio Tipe/Koneksi Utama | 6,0T/4.875 |
| Suspensi | Nomor pegas Suspensi depan/Daun | 9 |
| Nomor pegas Suspensi belakang/Daun | 11+7 | |
| Sistem rem | Rem servis | Pengereman pneumatik drum |
| Rem parkir | Rem gas rem | |
| Rem bantu | Rem buang engine | |
| Roda dan ukuran ban | 6+1(8,25R16) | |
| Struktur tubuh mobil |
Volume | 8m³ |
| Bentuk tubuh | Kotak melengkung | |
| Material dan ketebalan bak | Material: Ketebalan pelat samping baja Q345 mangan: Ketebalan pelat dasar 3mm: 4 mm | |
| Dozer | Material:baja Q345mangan | |
| Filler | Material:baja Q345mangan | |
| Tangki pembuangan depan | Material:volvul baja karton Q235:160L | |
| Bingkai flip | Material:baja mangan | |
| Panjat tangga | Satu sisi bodi mobil, material: Baja karbon Q235 | |
| Sistem hidraulik | Silinder dozer | 1 bagian |
| Silinder scraper | 2 bagian | |
| Silinder skateboard | 2 bagian | |
| Silinder flip belakang | 2 bagian | |
| Silinder pengangkat | 2 bagian | |
| Tangki hidraulik | 1 bagian 90L | |
| Pipa hidraulik | Selang kabel baja karet hitam dan pipa oli baja | |
| Pompa oli hidraulik | Pompa Oli Heinoi Wanye | |
| mematikan power | Pavia | |
| Katup multi-arah | Yangzhou Zhongmei katup multiarah, katup keseimbangan | |
| Tekanan kerja sistem | 16MPa | |
| Pengoperasian manual | 1 disetel di sisi belakang kabin | |
| Sistem kontrol elektrik | sistem operasi | Taiwan Yonggong mengimpor sistem kontrol listrik PLC dan operasi manual perangkat |
| Tombol pengoperasian kontrol elektronik | 1 disetel di kiri dan kanan belakang badan mobil (total 2 set) | |
| Parameter kompresi |
Kerapatan sampah setelah kompresi | 0.5-0,8t/m3 |
| Waktu pemuatan sekali | Kurang dari 30S | |
| Waktu operasi pembongkaran muatan | Kurang dari istri berumur 40an | |
| Rasio kompresi | 1:2.5 atau lebih |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
