Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Dari pesawat platform kendaraan , platform kerja udara (AWP), yang dikenal juga sebagai perangkat aerial atau meninggikan platform kerja (EWP), merupakan perangkat mekanik yang digunakan untuk memberikan akses sementara bagi orang atau peralatan ke area yang tidak dapat diakses, biasanya setinggi-tingginya. Terdapat beberapa tipe platform akses mekanik yang berbeda-beda, dan tipe individu dapat juga disebut sebagai "picker" atau "lift gunting".
Umumnya digunakan untuk keperluan akses sementara yang fleksibel, seperti pekerjaan pemeliharaan dan konstruksi atau oleh pemadam kebakaran untuk akses darurat, yang membedakan mereka dari peralatan akses permanen seperti lift. Alat berat ini dirancang untuk mengangkat beban yang terbatas - biasanya kurang dari satu ton, meskipun beberapa mempunyai beban kerja yang lebih aman (SWL) - yang membedakannya dari sebagian besar jenis cranies. Biasanya mereka mampu disiapkan dan dioperasikan oleh satu orang.
Tanpa memandang pekerjaan yang digunakan, platform kerja udara dapat menyediakan fitur tambahan di luar transportasi dan akses, termasuk dilengkapi dengan keluaran listrik atau konektor udara kompresi untuk power tool. Peralatan tersebut juga mungkin dilengkapi dengan peralatan khusus, seperti rangka pembawa untuk kaca jendela. Unit Underjembatan bawah juga tersedia untuk mengangkat operator ke area kerja.
|
Truk Kerja Dongfeng 32m
|
||||
|
Tipe
|
Item
|
Satuan
|
Dimensi
|
|
|
Dimensi kendaraan
|
★Panjang keseluruhan
|
mm
|
9700
|
|
|
★Lebar keseluruhan
|
mm
|
2400
|
||
|
★Tinggi keseluruhan
|
mm
|
3850
|
||
|
Berat
|
Penumpang kabin
|
Orang AS
|
3
|
|
|
GVW
|
kg
|
12450
|
||
|
Parameter fungsionalitas utama
|
Muatan Platform Kerja ★
|
kg
|
200
|
|
|
Tinggi Kerja Maksimum ★
|
m
|
32
|
||
|
★rentang kerja pada ketinggian kerja maksimum
|
m
|
6.16
|
||
|
Rentang kerja maksimum
|
m
|
15.6
|
||
|
★Tinggi kerja pada rentang kerja maksimum
|
m
|
5.6
|
||
|
★rentang pemicu luar
|
transversal
|
mm
|
5370,5385
|
|
|
Longitudinal
|
mm
|
4975.5195
|
||
|
Waktu Penggerisian boom
|
s
|
150
|
||
|
Kecepatan pembawah boom
|
s/r
|
85
|
||
|
Waktu pencabutan keluar
|
s
|
40
|
||
|
Menjalankan Parameter
|
★Gantung depan
|
mm
|
1400
|
|
|
★menggantung kembali
|
mm
|
2150
|
||
|
★Retroekstensi
|
mm
|
650
|
||
|
★Jarak sumbu roda
|
mm
|
4700
|
||
|
Kecepatan mengemudi maksimum
|
Km/j
|
98
|
||
|
Jarak bebas ke tanah minimum
|
mm
|
249
|
||
|
Approach Angle (Sudut pendekatan)
|
.
|
20
|
||
|
Sudut keberangkatan
|
.
|
13
|
||
|
Nama Komponen
|
Deskripsi singkat
|
|
Chassis
|
Dongfeng Tianjin
|
|
Engine
|
Cummins 210 hp
|
|
Kabin
|
3 KURSI DENGAN AC, DENGAN PEREKAM
|
|
Coaming dan papan jalan kaki
|
Pagar baja anti karat dan papan jalan kaki anti selip
|
|
Sistem PTO
|
Operasi pneumatik
|
|
Platform kerja
|
1500 x700x1150
|
|
Tipe boom
|
★lima lengan kerja oktagon, empat teleskopik sinkron
|
|
Mode ambillah dan landing boom
|
★Silinder oli luisian ganda membuat boom lepas, mendarat, dan rotasi lebih stabil.
|
|
Putar perangkat
|
rotasi kontinu 360 derajat
|
|
Outrigger
|
★Tipe H belakang V depan, dua pemicu teleskopik, dapat disesuaikan secara independen
|
|
pengoperasian
|
★Operasi elektrik platform kerja dan kontrol jarak jauh di tanah, serta pengoperasian cair meja putar platform |
|
Sistem kontrol
|
Dengan bantuan sistem kontrol proporsi sensitif beban, maka kontrol kecepatan tanpa tahap dicapai
|
|
Sistem perataan
|
Penyesuaian otomatis
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
