After-sales Service: | Online |
---|---|
Warranty: | Online |
Tegangan: | 400V |
Daya: | >800W |
No. Kursi: | 6 |
Tipe: | BEV |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Konfigurasi
2024 Xiaopeng P5 Edisi Plus 500 | 2024 Xiaopeng P5 Smart Edition | 2024 Xiaopeng P5 500Pro Edition | |
Informasi Dasar | |||
Ketersediaan | 2023.09 | 2023.12 | 2023.09 |
kelas kendaraan | Kompak ketiga | Kompak ketiga | Kompak ketiga |
Panjang*Lebar*Tinggi(mm) | 4860*1840*1520 | 4860*1840*1520 | 4860*1840*1520 |
Jenis energi | semua listrik | semua listrik | semua listrik |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 500 | 480 | 500 |
Daya motor total (kW) | 155 | 155 | 155 |
Total torsi motor (N-m) | 310 | 310 | 310 |
Kecepatan maksimum (km/j) | 170 | 170 | 170 |
akselerasi 0 km/j | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
Jenis Baterai | baterai fosfat besi litium | baterai fosfat besi litium | baterai fosfat besi litium |
Kapasitas baterai (kWh) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
Waktu pengisian cepat (h) | 0.5 | - | 0.5 |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Kebijakan Garansi | Empat tahun atau 100,000 kilometer | Empat tahun atau 100,000 kilometer | Empat tahun atau 100,000 kilometer |
badan mobil | |||
Panjang (mm) | 4860 | 4860 | 4860 |
Lebar (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
Tinggi (mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2768 | 2768 | 2768 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | 1556 | 1556 | 1556 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | 1561 | 1561 | 1561 |
Berat (kg) | 1725 | 1725 | 1725 |
Volume kompartemen bagasi (L) | 450 | 450 | 450 |
Jumlah pintu (pcs) | 4 | 4 | 4 |
Jumlah tempat duduk (pcs) | 5 | 5 | 5 |
motor elektrik | |||
Daya motor total (kW) | 155 | 155 | 155 |
Total torsi motor (N-m) | 310 | 310 | 310 |
Daya maksimum motor listrik depan (kW) | 155 | 155 | 155 |
Torsi maksimum motor depan (N-m) | 310 | 310 | 310 |
Rentang elektrik murni CLTC (km) | 500 | 480 | 500 |
Kapasitas baterai (kWh) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
Konsumsi daya 100km (kWh/100km) | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
Waktu pengisian cepat (h) | 0.5 | - | 0.5 |
Struktur motor | magnetisme permanen | magnetisme permanen | magnetisme permanen |
Prinsip pengoperasian motor | sinkronisasi | sinkronisasi | sinkronisasi |
Jumlah motor penggerak | motor tunggal | motor tunggal | motor tunggal |
Tata Letak Motor | penguat awal | penguat awal | penguat awal |
Jenis Baterai | baterai fosfat besi litium | baterai fosfat besi litium | baterai fosfat besi litium |
Merek ponsel | Everest litium (baterai ion-litium) | Everest litium (baterai ion-litium) | Everest litium (baterai ion-litium) |
Metode pendinginan baterai | pendinginan cair | pendinginan cair | pendinginan cair |
Kerapatan Energi Baterai(WH/kg) | 135 | 135 | 135 |
fungsi pengisian daya cepat | tolong | - | tolong |
Kapasitas pengisian cepat (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
Garansi Baterai | Delapan tahun atau 150,000 kilometer | Delapan tahun atau 150,000 kilometer | Delapan tahun atau 150,000 kilometer |
Chassis/KEMUDI | |||
Formulir mengemudi | penggerak depan | penggerak depan | penggerak depan |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson | Suspensi independen MacPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi sinar torsi tidak independen | Suspensi sinar torsi tidak independen | Suspensi sinar torsi tidak independen |
Formulir bantuan pengemudian | bantuan daya listrik | bantuan daya listrik | bantuan daya listrik |
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan/Belakang | Tipe Disk/Tipe Disk berventilasi | Tipe Disk/Tipe Disk berventilasi | Tipe Disk/Tipe Disk berventilasi |
Tipe rem parkir | parkir elektronik | parkir elektronik | parkir elektronik |
Spesifikasi Ban Depan | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Spesifikasi Ban Belakang | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
Wheel Material | aluminium | aluminium | aluminium |
Spesifikasi ban cadangan | Alat Perbaikan Ban | Alat Perbaikan Ban | Alat Perbaikan Ban |
Perpaduan teknologi futuristik dan coupe bersifat unik, dengan lampu bekerja di siang hari dan lampu depan LED yang menembus bentuk "X", katering DI LOGO brand, dan kisi-kisi aktif di bawah radar gelombang milimeter di tengah dan LIDAR di kedua sisi. Garis samping mobil baru panjang dan mulus, bergema tubuh kita yang keseluruhan ramping, selain adanya pegangan pintu daya tersembunyi, sehingga mencapai koefisien resistansi angin minimum 0.223. Ditambah dengan benturan permukaan dan geometri, eksterior Xpeng P5 cukup berkelas.
Keseluruhan tata letak Xpeng P5 sangat berbeda dengan yang ada pada P7 dan G3i, dan lain-lain. P5 memfokuskan pada "ruang ketiga", dan dilengkapi dengan kokpit interaktif yang didominasi oleh sistem Xmart OS 3.0. Dan dilengkapi dengan panel instrumen LCD 12.3 inci, layar vertikal 15.6 inci yang bisa dissuspensi, sistem cerdas di dalam mobil Xmart OS 3.0, kursi depan yang bisa diatur dalam mobil, dan sistem navigasi mobil Xmart OS 3.0. Sistem cerdas, kursi yang dapat disetel dengan daya depan, AC otomatis, roda kemudi multifungsi kulit, dsb. Selain itu, mobil baru 550P dan 600P dengan LIDAR menawarkan sistem bantuan driver XPILOT 3.5 opsional, sedangkan 550E dan 550E menawarkan sistem penggerak berbantuan cerdas PILOT 3.0 opsional.
Perlu disebutkan bahwa Xpeng P5 adalah mobil cerdas hasil massal pertama di dunia yang dilengkapi dengan dual LIDAR, dengan radar gelombang milimeter presisi tinggi, 8 sensor ultrasonik, kamera pandangan surround 3, kamera berkekuatan tinggi 9 kamera persepsi tinggi, serta platform komputasi super Xavier, kelompok unit Pemosisi tinggi sub-meter, Yang mampu mewujudkan dua kali perpaduan visi lingkungan + radar 360 terwujudnya, dengan XPILOT 2.5 /3.0 fungsi pengendaraan yang dibantu oleh cerdas, yang dapat mewujudkan serangkaian fungsi seperti; Adaptive Cruise, Intelligent Parking, Intelligent High Beam dan seterusnya.
Sebagai seruangan yang ringkas, Xpeng P5 dilengkapi dengan motor tunggal yang dipasang di depan dengan daya maksimum 155kW dan torsi puncak sebesar 310N-m. Kisaran NEDC bervariasi tergantung pada versi, yang berkisar antara 60 km, 550km, dan 600 km.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi