Deskripsi Produk
1 Tipe: CA10
2. Kabin: Harimau VH
Model Engine 3.: C498-12E3F
4. Standar emisi: 2,3 euro, 4
5. Daya (KW): 120HP
6. Model kopling: 350mm, pelat tunggal, kering,
Model girboks 7: Transmisi CAF5TBX065M.
Gandar Belakang 8: Gandar reduksi roda C385
Rasio kecepatan Gandar Belakang 9.: 5.725
10. Roda & ban: 7,00R16, Peringkat Model 16Ply.
11. Dasar Gandar: 3260
12. Tangki Bahan Bakar: 200L
Panjang dimensi keseluruhan: 5998mm
Lebar: 2190 mm
Tinggi: 2390mm
Bagian menggantung depan (Bermuatan): 1312
Overhang belakang(Bermuatan): 2416
Contoh |
C1080 |
|
Tipe traksi |
4*2 |
|
Jenis mengemudi |
Mengemudi dengan tangan kanan |
|
Kabin |
Kabin Tiger VH, dengan 3 kursi (lebar 20mm) |
|
Dikenal sebagai Kontrol pintu terhadap katup arah di depan silinder hidraulik, karena beberapa alasan desain bodi katup itu sendiri, seperti ketika katup tipe O berada di posisi tengah, tekanan tinggi tetap tertutup selama periode waktu tertentu. Namun karena jarak bebas dari katup itu sendiri, katup akan secara perlahan bocor secara internal selama beberapa waktu. Tekanan oli hidrolik tertutup dalam sistem akan menurun secara bertahap. Artinya, setelah silinder oli mencapai tekanan, stasiun oli berhenti menyuplai oli, dan tekanan di silinder oli akan berkurang secara bertahap. Pada umumnya, untuk mengatasi masalah seperti ini, biarkan sistem mempertahankan tekanan selama beberapa jam atau bahkan beberapa jam dalam waktu yang lama, Anda memerlukan Pendahuluan pengunci hidraulik, yang juga dikenal sebagai katup penyearah kontrol hidraulik. Melalui fungsi bodi katup ini, tekanan silinder oli dapat dipertahankan secara konstan untuk katup pemeriksaan kontrol timec yang panjang. Melalui fungsi bodi katup ini, tekanan silinder oli dapat dipertahankan secara konstan dalam waktu lama