Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Tidak: 294200-0360
Nama: Katup Kontrol isap
Katup Kontrol isap Pompa injeksi Bahan Bakar SCV 29420-00360 untuk Isuzu D-Max 3.0 Diesel (Diesel Maks 2-3)
Katup Kontrol isap dengan mengatur jumlah bahan bakar yang disuplai ke pompa suplai utama - "elemen pemompaan" yang mengontrol volume output dan tekanan di pompa bahan bakar.
Nomor E yang dapat ditukar:
| BAGIAN OE | Tidak. |
| DENSO | 29420-00360 |
| Produsen | Detail |
| DENSO | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| DCRS300250 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| Digunakan untuk pabrikan tertentu:Mitsubishi | |
| DENSO | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| DCRS300260 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| FISPA | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| 81.093 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| Untuk nomor E: 9665523380 | |
| HOFFER | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| 8029207 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| DAGING & | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| 9207 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| SIDA | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| 81.093 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| Untuk OE number:9665523380 | |
| STANDAR | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| 89578 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| STANDAR | |
| Katup Kontrol Tekanan Common Rail (pembentukan campuran) | |
| DPPV014 | Bilangan yang berkaitan DARI DENSO: 294200-0360 |
| Analogi-analogi asli | |
| Denso | DCRS300250 |
| Denso | DCRS300260 |
| Analogi-analogi tak asli | |
| ENGITECH | |
| EN264 | Washer |
| ZOLERT | |
| ZFP0QK | kontrol tekanan bahan bakar |
| DOMINAN | |
| PE190QK | Regulator tekanan bahan bakar DUCATO JUMPER BOXATO III |
| DOMINAN | |
| MT14060A37 | Katup pompa bahan bakar |
| RUEI | |
| RU935Q6 | KATUP POMPA INJEKSI BAHAN BAKAR FORD TRANSIT (06-13). JUMPER CITROEN 25 |
| RUEI | |
| KATUP POMPA INJEKSI BAHAN BAKAR, () (07-16). DEFENDE | |
| SAB | |
| ST1514885 | SOLEER FORD TRANSIT 2.2 CDI CITROEN JUMPER 06- FIAT DUCATO 06- |
| LEDO | |
| 80002LSPF | Katup pompa injeksi bahan bakar (SCV, fuel injection pump) untuk Nissan 294200-0360. Normal |
| ASPACO | |
| AP14A37 | MITSUBISHI L200 KA4T (05 -...). PA |
| RUEI | |
| KATUP POMPA BAHAN BAKAR | MITSUBISHI L200 KA4T (05 -...). (06 -...) |
| ASPRTS | |
| AK1243 | Katup pompa bahan bakar |
| RUEI | |
| RU13SM3 | KATUP POMPA INJEKSI BAHAN BAKAR |
| MAZDA CX-7 (09-N. N.V.). MAZDA 3 (BL) (08-N | |
| BSG | |
| 6C1Q9358AB | |
| STV | |
| SPR1601 | Katup meteran bahan bakar untuk |
| PSA Transit (06-) Ducato (06-) Boxe | |
| BSG | |
| BSG30155004 | Katup pompa bahan bakar tekanan tinggi |
| ZVF | |
| GRAN14A37 | KATUP POMPA BAHAN BAKAR |
| MITSUBISHI L200 KA4T (05 -...). (06 -...) | |
| ADDAX-Q | |
| CVX001L | KATUP Tekanan Bahan Bakar ARAON PEUGEOT |
| GRUP DP | |
| ES2293 | Katup pengatur tekanan bahan bakar |
| EZET | |
| 61935814 | Katup pompa bahan bakar tekanan tinggi |
| KOMPONEN YANG RON. - | |
| RP1460A0937 | katup bahan bakar |
| SAB | |
| ST1460A37 | Katup solenoid |
| MITSUBISHI 4D56 & 4M41 | |
| NTY | |
| ESCVMS000 | Mengurangi Mitsubishi katup |
| CEPAT | |
| FT80125 | KATUP TEKANAN REL BAHAN BAKAR |
| AUTOWE | |
| CV-20024 | solenoid kontrol |
| FORD PEUGEOT CITROEN MITSUBISHI NISSAN (294009-0260) | |
| QAT | |
| QF00T01468 | KATUP KT INPUT |
| NTY | |
| ESCVNS000 | Katup SCV |
| NISSAN NARA AVADD40 2.5CI 2005, PATHFINDER R2.5CI 2005- / EURO 4 /, JUMPER CITROEN 2,2HDI | |
| PSA | |
| 1920XQK | Kontrol tekanan bahan bakar |
| CEPAT | |
| FT80108 | KATUP ELEKTRIK |
| TEKANAN TINGGI BAHAN BAKAR POMPA FIKAT DUCATO. PENYESUAIAN | |
| ZOLERT | |
| ZFN860 | Regulator tekanan pompa tekanan tinggi |
| MALGEAR | |
| 150009 | Katup SCV |
| STV | |
| Katup meteran bahan bakar untuk Mitsubishi Pajerero Sport (08-) 2,5D (SPR 1102) | |
| HARIMAU KENCANG | |
| FT80108 | FIAT KATUP ELEKTRIK DUCATO 06> POMPA BAHAN BAKAR TEKANAN TINGGI. PENYESUAIAN 2.2 JTD |
| STV | |
| SPR1120 | Katup meteran bahan bakar untuk Mitsubishi L200 (07-) 2,5D (SPR 1120) SPR1120 |
| VAP | |
| VPL | SENSOR TEKANAN BAHAN BAKAR 1920XQK |
| 1AAAPARS | |
| 1AP1460A0956 | Katup bahan bakar MITSUBISHI L200 (KB) 2006- / PJERO / MONTI OLAHRAGA |
| DENSO | |
| DCRS300260 | Reduksi pompa injeksi katup |
| Purnajual berubah-ubah | |
| HenShine | 294200-0360 |
| Digunakan di kendaraan/ Engine | Detail |
| 4D56 | 294000-1240 sebagai Pump Ast, Pompa Suplai |
| 4M41 | 294000-0343 |
| & lain-lain | & lain-lain |
| FIAT DUCATO (250, 290) (06-) | |
| FORD TRANSIT (06-14) | |
| FORD TOURNNEO (06-14) | |
| LAND ROVER DEFENDER (90-16) | |
| NISSAN NAVARA (D22) (97-) | |
| NISSAN NARA (D40) (05-) | |
| NISSAN PATHFINDER III (05-) | |
| NISSAN PICK UP (D22) (97-05) | |
| MERIVA B (10-17) | |
| PEUGEOT BOXER (06-) | |
| SUSUBARU FORESTER (08-) | |
| SUA2 IMPZA (07-) | |
| SUBARU LEGACY IV (03-09) | |
| SUBBACK(03-09) |
GAMBAR 4: Pertemuan pertemuan pertemuan pertemuan pertemuan POMPA, SUPLAI 294200-0360
Katup Kontrol isap 29420-00360 secara umum dipasang pada saluran masuk pompa bahan bakar tekanan tinggi. Katup solenoid proporsional, yang dikendalikan oleh unit kontrol elektronik (ECU), yang dapat mengontrol jumlah oli yang masuk ke pompa bahan bakar tekanan tinggi, sehingga mengontrol tekanan oli di pipa rel yang umum. Pekerjaan yang baik dari komponen ini tidak hanya dapat memastikan bahwa kendaraan beroperasi secara normal, tetapi juga memungkinkan engine beroperasi dalam kondisi yang paling hemat bahan bakar untuk mencapai efek menghemat bahan bakar.
Kondisi: BARU
Nomor suku Cadang pabrikan: 294200-0360, 294200-0160, 1460A37
Nomor lainnya: 294009-0260, 294000-1010, 294000-1011
Merek: HENSHINE
Bahan: Plastik, besi
Waktu pengiriman: 1-3hari
Warna: Perak
Lapisan Permukaan: Kualitas Tinggi
Penempatan di kendaraan: MITSUBISHI L200/TRITON (05-15)
MITSUBISHI PARERO Classic (02-)
MITSUBISHI PAJERO IV (06-)
MITSUBISHI PARERO SPORT II (08-)
Tipe: Katup Kontrol isap/ SCV
Packing: Tidak ada 3/4 kotak natural & Henine Box
Garansi: 1 tahun
Urutan min: 1pc
Kapasitas Produksi: 15000 pc per bulan
Sarana Transportasi: Lautan, Tanah, Udara
Pembayaran: Visa, Mastercard, T/T, Online Transfer, Tunai saat diambil
T1: Apakah Anda perusahaan atau produsen yang melakukan perdagangan?
A1: Kita adalah pabrikan dan pedagang.
Q2: Aplikasi utama apa kita?
A2: 1.Sistem hidraulik 2.Alat berat Pertanian 3.Alat berat Contaction 4. Automobil5.distributor lokal, dsb.
Q3: Dapatkah saya menandai merek sendiri di Pompa?
A3: Ya. Merek dan kode pesanan lengkap Anda.
Kuartal 4: Berapa lama waktu lama waktu pengantaran Anda?
A4: Umumnya 5-10 hari jika barang ada dalam stok. Atau 25-30 hari jika barang tidak termasuk, ini menurut jumlah.
Q5: Apakah Anda menyediakan contoh ? apakah gratis atau lebih ?
A5: Maaf,kami tidak dapat menyediakan sampel secara gratis.
Q6: Apa syarat pembayaran Anda ?
A6: Pesanan lengkap: 30% sebagai deposit, saldo sebelum pengiriman; pesanan kecil/contoh: Pembayaran penuh di muka.
Q1: Apa syarat bawaan Anda?
Pada umumnya, kami memiliki paket merek (untuk piston, injektor, dll.) kotak kayu (untuk crankshaft, camshaft, komponen silinder, dsb.) Ini tergantung kebutuhan Anda.
Q2: Apa syarat pembayaran Anda?
Untuk deposito dalam jumlah besar, 30% saldo sebelum yang dikirimkan 70%. Untuk pesanan kecil di bawah $1000.00, kami memerlukan jumlah penuh.
Q3: Apa cara pembayaran Anda?
Pada T/T, Western Union, Paypal.
Q4: Waktu pengiriman Anda?.
Barang dalam stok: Habis dalam 5 hari. Barang yang tidak ada dalam stok: Menurut jumlah Anda.
T5: Apa cara penyampaian Anda?
Biasanya kami dapat mengirimkan produk Anda melalui Express, Air, Sea, dll. sesuai dengan kebutuhan dan berat produk Anda.
Q6: Apa contoh kebijakan Anda?
Kita bisa menyediakan sampel jika kita memiliki stok, dan sampel harus membayar biaya sampel dan biaya pengiriman.
T7: Apakah Anda menguji produk Anda sebelum pengiriman?
Ya, semua produk kami akan diuji mutu 100% sebelum dikirimkan.
T8: Apa syarat-syarat penyampaian Anda?
FOB, CIF, CRF, DDU, DSB
Regulator tekanan bahan bakar, juga diberi nama katup kontrol isap, atau katup SCV, membantu mempertahankan tekanan bahan bakar dalam Sistem injeksi Bahan Bakar Elektronik. Jika sistem injeksi bahan bakar memerlukan tekanan bahan bakar lebih besar, regulator tekanan bahan bakar melepaskan lebih banyak bahan bakar untuk masuk ke engine. Hal ini penting karena itulah cara bahan bakar masuk ke injektor. Memblokir sistem pengisian tangki bahan bakar sepenuhnya, pompa bahan bakar akan mencoba mendorong terlalu banyak bahan bakar ke injektor yang akan menyebabkannya gagal dan Anda akan mengakhiri kebutuhan servis perbaikan otomatis lainnya.
Seperti yang dapat Anda lihat, regulator tekanan memainkan peran penting dalam sistem injeksi diesel common rail.
Sangat penting untuk memilih pabrik yang bagus, pemasok yang baik dengan kualitas yang stabil dan mengikuti aturan IATF16949 tepat. Setelah diuji oleh banyak pelanggan di Eropa dan Amerika, regulator tekanan ini merupakan pengganti yang baik untuk suku cadang diesel OE, seperti katup meteran Diesel 294200-0360.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
