Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
Gambar 1 pertemuan Pompa injeksi Hino 22100-E0540 berisi Katup SCV 04226-E01*0 | Angka | Deskripsi | Jml | Tanggal | Penggunaan | Penggunaan |
| 1140FH | 1140308356K | BAUT | 3 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 1140FH | 1140308356K | BAUT | 3 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 1140FL | 1140308386K | BAUT | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 1140FL | 1140308386K | BAUT | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 1140FX | 1140308606K | BAUT | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 1140FX | 1140308606K | BAUT | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 1433CA | 1433108090 | BUSH | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 1433CA | 1433108090 | BUSH | 2 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 33100B | 331004A700 | POMPA AKSSY TEKANAN TINGGI | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 33100B | 331004A900 | POMPA AKSSY TEKANAN TINGGI | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 33115D | 331154A000 | PENGUKUR VALVE ASSY-INLET | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 33170 | 331504A701 | BRACKET ASSY-POMPA TEKANAN TINGGI | 1 | 13.01.2017- 07.11.2017 |
Untuk opsi: 2841B7: |
| 33170 | 331504A710 | BRACKET ASSY-POMPA TEKANAN TINGGI | 1 | 07.11.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 33170 | 331504A900 | BRACKET ASSY-POMPA TEKANAN TINGGI | 1 | 13.01.2017- 07.11.2017 |
Untuk opsi: 2841B8: |
| 33170 | 331504A910 | BRACKET ASSY-POMPA TEKANAN TINGGI | 1 | 07.11.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 33170A | 331704A002 | O-RING | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 33170A | 331704A900 | O-RING | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
| 33180B | 331804A850 | RANGKAIAN KABEL | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B7: |
| 33180B | 331804A900 | RANGKAIAN KABEL | 1 | 13.01.2017 | Untuk opsi: 2841B8: |
28233374 katup meteran Bahan Bakar untuk Pompa Suplai Bahan Bakar yang digunakan ON Humpber/GMC/Chevrolet dibuat oleh Henine
Katup meteran Pengisian Bahan Bakar 28233374 umumnya dipasang di saluran masuk Pompa injeksi Bahan Bakar. Katup solenoid proporsional, yang dikendalikan oleh unit kontrol elektronik (ECU), yang dapat mengontrol jumlah oli yang masuk ke pompa bahan bakar tekanan tinggi, sehingga mengontrol tekanan oli di pipa rel yang umum. Pekerjaan yang baik dari komponen ini tidak hanya dapat memastikan bahwa kendaraan beroperasi secara normal, tetapi juga memungkinkan engine beroperasi dalam kondisi yang paling hemat bahan bakar untuk mencapai efek menghemat bahan bakar.
2022-6-23
Katup meteran Bahan Bakar
Templat 28233374 Komponen cadangan katup Pengukuran Masuk dari bahan bakar Pompa Suplai
Sistem Bahan Bakar/Sistem Rel Umum Diesel (Diesel Common Rail System/Fuel System)
-Komponen Pompa Tekanan Tinggi/Pompa Suplai Bahan Bakar
-katup IMV/katup Pengatur Tekanan Bahan Bakar; katup meteran Masuk
Ningbo Heniline Precision Machinery Co., Ltd
Foto Detail:
GAMBAR 1 tampak Samping Hyundai Metering Valve 28233374
(Terimakasih pada Ningbo Heniline Precision Machinery Co., Ltd)
Gambar 3 katup Overhaul Denso 28233374 fitting pada 28277574 | Mesin presisi lembut
(Terimakasih pada Ningbo Heniline Precision Machinery Co., Ltd)
| Buatan: | Dgn dgn dgn dgn NS/ VW AG/ GMC/OPEI/ Mectona-Chevolet |
| Sub-model: | HYUNDAI I20/ AUDI A1/ VOLKSWAGEN POLO/ANTARA PEI / GM ORIJINAL |
| Tipe Engine: | / |
| Rangkaian Engine: | / |
| Ukuran Engine: | / |
| Jenis Bahan Bakar: | Diesel |
| Penggunaan regulator: | Saham |
| Mengganti Nomor suku Cadang OEM (aplikasi): | 331*700/ A 6*074*84/251*91/48*468 |
Kondisi: BARU
Nomor suku Cadang produsen: 28233374
Nomor lainnya: 33115
Merek: HENSHINE
Bahan: plastik, besi
Waktu pengiriman: 5 hari
Warna: Silver & Brown
Lapisan Permukaan: Kualitas tinggi
Penempatan di kendaraan: Hino/Toyota
Nomor asli: 331*700/A 6*074*84
Jenis: Regulator Tekanan Bahan Bakar/ IMV
Pengemasan: ODM/disesuaikan/tidak 3/4 Natural Box & kotak Henine
Garansi: 12 bulan
Urutan minimal: 20 potong
Kapasitas Produksi: 1600 pc per bulan
Sarana Transportasi: Lautan, Tanah, Udara, Express
Pembayaran: Visa, Mastercard, T/T, Online Transfer, Tunai saat diambil
Regulator tekanan bahan bakar juga diberi nama katup kontrol isap, atau katup SCV membantu mempertahankan tekanan bahan bakar dalam Bahan Bakar
Sistem injeksi.
Jika sistem injeksi bahan bakar memerlukan tekanan bahan bakar lebih besar, regulator tekanan bahan bakar melepaskan lebih banyak bahan bakar untuk masuk ke engine.
Hal ini penting karena itulah cara bahan bakar masuk ke injektor. Memblokir sistem pass-through ke tangki bahan bakar hingga selesai,
pompa bahan bakar akan mencoba memaksa terlalu banyak bahan bakar ke dalam injektor yang akan menyebabkan injektor gagal dan anda akan berakhir dengan kebutuhan
layanan perbaikan otomatis lainnya.
Seperti yang dapat Anda lihat, regulator tekanan memainkan peran penting dalam sistem injeksi diesel common rail.
Pabrik yang bagus, pemasok yang baik dengan kualitas stabil, dan mengikuti aturan IATF16949 tepat.
Setelah diuji oleh banyak pelanggan di Eropa dan Amerika, regulator tekanan ini merupakan pengganti yang baik
Untuk komponen diesel OE, seperti 28233374 katup meteran Diesel.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
