Sensor Tekanan Tinggi Kereta Bahan Bakar 0 281 002 903 0281002903 untuk Vauxhall, FIAT, Opel

• Car Make: Hyundai
• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Component: Fuel Injection Device
• Certification: ISO9001
• Stroke: 4 Stroke
• Tidak. Model.: 0 281 002 903
• Cylinder: Multi-cylinder
• Fuel Saver Type: Solid-fuel Catalyst and Air Aeration
• Carburettor Type: Horizontal Draught
• berat: 0.2
• garansi: 180 hari
• berkemas: komponen diesel
• model no: injektor common rail
• aplikasi: denso common rail system
• Paket Transportasi: Standard Packing, Other Packing as Request
• Spesifikasi: SGS
• Merek Dagang: lutong
• Asal: China
• Kode HS: 84099199

Deskripsi Produk

Sensor Tekanan Tinggi Kereta Bahan Bakar 0 281 002 903 0281002903 untuk VAUHALL, FIAT, OPEL
Sensor Tekanan Rel Bahan Bakar 0281002706 0281002903 0281002937 untuk Cummins Volvo Iveco Man Fiat Jack Renault

Tina - Bomas de Ingyecion Diesel
Tina - Bomas de Ingyecion Diesel
WHA/tsa/pp:+ 86-133/869/01379
CED
 
Penghasil nozel diesel-pabrik Hotel Lutong Part setting
 
 Pendahuluan nozzle Injektor Bahan Bakar Diesel
Desain  nozzle injektor bahan bakar diesel sangat penting bagi kinerja dan emisi  engine diesel modern. Beberapa  parameter desain nozzle injektor penting mencakup detail kursi injektor, kantung injektor, ukuran dan bentuk lubang nozzle. Fitur ini tidak hanya mempengaruhi karakteristik pembakaran engine diesel, namun juga dapat memengaruhi stabilitas emisi dan kinerja selama masa pakai engine dan ketahanan mekanis injektor.
Semua nozzle harus menghasilkan semprotan bahan bakar yang memenuhi persyaratan kinerja dan tujuan emisi pasar yang untuknya engine diproduksi tanpa mempedulikan detail desain sistem bahan bakar (yaitu, terlepas dari  apakah sistem bahan bakar adalah common rail, unit injektor, pompa unit atau tipe nozzle saluran pompa). Selain itu, persyaratan khusus untuk nozzle injeksi juga dapat bergantung pada tipe sistem bahan bakar:
•       terasa adanya nozel-rel umum beroperasi dengan kondisi tribologis yang lebih dibutuhkan dan harus didesain dengan lebih baik untuk mencegah kebocoran.
•       kondisi getaran tekanan pompa injektor unit/unit unit menghasilkan persyaratan kekuatan keletihan yang lebih berat.
•       Volume mati-nozzle-hidraulik-saluran pompa harus diminimalkan.
 

Senborobson dan presion	0 281 006 327
Senborobson dan presion	0 281 006 325
Senborobson dan presion	0 281 002 410
Senborobson dan presion	0 281 002 410
Senborobson dan presion	0 281 002 214
Senborobson dan presion	0 281 002 214
Senborobson dan presion	BK2Q9358AA
Senborobson dan presion	9109-930A
Senborobson dan presion	6 110 280 149
Senborobson dan presion	0 281 002 507
Senborobson dan presion	314004A700
Senborobson dan presion	0 928 400 707
Senborobson dan presion	0 928 400 706
Senborobson dan presion	0 281 002 942
Senborobson dan presion	0 281 002 732
Senborobson dan presion	0 281 002 732
Senborobson dan presion	0 281 002 718
Senborobson dan presion	0 281 002 718
Senborobson dan presion	0 281 002 718
Senborobson dan presion	0 281 002 698
Senborobson dan presion	0 281 002 698
Senborobson dan presion	0 281 002 698
Senborobson dan presion	0 281 002 493
Senborobson dan presion	0 281 002 493
Senborobson dan presion	0 281 002 493
Senborobson dan presion	0 281 002 481
Senborobson dan presion	0 281 002 445
Senborobson dan presion	0 281 002 284
Senborobson dan presion	0 281 002 284
Senborobson dan presion	0 281 002 284
Senborobson dan presion	0 281 002 241
Senborobson dan presion	0 281 002 241
Senborobson dan presion	0 218 002 481