tipe pengukur ban: | barometer digital |
---|---|
pengukur ban dapat diangkut: | terpasang |
kondisi: | baru |
metode pembaruan: | lewat internet |
layanan purna jual: | 24 jam setelah layanan penjualan |
garansi: | 12 bulan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
HOPSON menawarkan beragam unit perbaikan radial untuk memenuhi berbagai permintaan pada aplikasi penumpang, truk, dan ban OTR hari INI. Perbaikan radial HOPSON adalah patch tebal yang diperkuat dengan karet yang memungkinkan penempatan pada ban dalam arah mana PUN. Campuran dan desain khusus memungkinkan unit perbaikan fleksibel dan tahan panas, untuk memastikan perbaikan permanen.
Fitur
1. Tiap penguatan dilengkapi selang-akhir yang terpisah demi ketegangan lengkung ban rusak secara unik. |
2. Konstruksi tie-gum menghilangkan potensi dari Delaminasi yang umum dalam produk pesaing. |
3. Dirancang untuk vulgar dalam sistem temperatur rendah |
4. Permen karet akan vulgar, penyangga poly biru |
Paramemeter
No. Komponen | Ukuran (mm) | Deskripsi | Kuantitas kotak | Jml |
RP.-T451 | 45 Tambah bintik pada 75 | 1 Ply | 20 | 24 |
RP.-T601 | 60 Tambah bintik pada 110 | 1 Ply | 10 | 24 |
RP-T651 | 65 Tambah bintik pada 80 | 1 Ply | 10 | 24 |
RP.-T701 | 70 Tambah bintik pada 120 | 1 Ply | 10 | 24 |
RP-T751 | 75 Tambah bintik pada 125 | 2 Ply | 10 | 24 |
RP-T752 | 75 Tambah bintik pada 145 | 2 Ply | 10 | 24 |
RP-T753 | 75 Tambah bintik pada 165 | 2 Ply | 10 | 24 |
RP-T754 | 75 Tambah bintik pada 220 | 2 Ply | 10 | 24 |
RP-T755 | 75 Tambah bintik pada 250 | 2 Ply | 10 | 24 |
RP-T1001 | 100 Tambah bintik pada 125 | 3 Ply | 10 | 12 |
RP-T1002 | 100 Tambah bintik pada 200 | 4 Ply | 10 | 12 |
RP.-T1250 | 125 Tambah bintik pada 150 | 4 Ply | 10 | 12 |
RP.-T1251 | 125 Tambah bintik pada 170 | 4 Ply | 10 | 12 |
RP.-T1252 | 125 Tambah bintik pada 250 | 5 Ply | 10 | 12 |
RP.-T1253 | 125 Tambah bintik pada 330 | 5 Ply | 10 | 12 |
RP-T1801 | 180 Tambah bintik pada 230 | 5 Ply | 10 | 8 |
RP-T1802 | 180 Tambah bintik pada 440 | 5 Ply | 5 | 4 |
RP. | 200 dan 350 | 5 Ply | 5 | 4 |
Menggunakan metode
Periksa ban dari kemampuan lapisan bawah dengan menggunakan pabrikan ban pedoman LAB HOPSON. Jika dapat diperbaiki, tandai cedera dengan rayon dan hati-hati pindahkan benda cedera. |
Probe cedera untuk menentukan ukuran dan arah yang tepat, menghapus semua deris. |
Pilih perbaikan yang sesuai untuk cedera dan jenis ban. Gunakan pembersih sebelum buff untuk memperbaiki area dan gunakan scraper karet untuk menghilangkan kotoran dan pelumas mold. Menggunakan pemotong carbide, saluran bor 3 kali dari dalam 3 kali kemudian mengalami kerusakan, sehingga memastikan semua kabel yang rusak dan karatan dilepaskan dan hanya tetap ada karet yang baik. |
Semen saluran cedera dengan Vulkanisasi kimia dan pasang sisipan Bervulgar yang sesuai. Pangkas rata dengan bagian innerliner ban. Bagian perbaikan mekanis yang diringkas ini dengan tekstur mirip beludru. Hilangkan debu yang telah tersumbat dengan sikat atau vakum yang bersih. Menerapkan Chemical Vulkansemen untuk meninju, bekerja pada karet dan MEMBUAT KERING sepenuhnya. |
Lepaskan bantalan penyangga dan perbaiki bagian tengah dari cedera dan pisahkan bagian bawah dari bagian tengah keluar untuk mengeluarkan udara yang terjebak. |
Selesaikan perbaikan dengan menerapkan seal Liner dalam di sekeliling tepi patch perbaikan dan ke area overbuff. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi