After-sales Service: | Online Video Services |
---|---|
Warranty: | 1 |
disesuaikan: | tidak disesuaikan |
portabel: | portabel |
sertifikasi: | CE, RoHS, TUV, BV |
gas: | co2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pendahuluan Penganalisis Gas Buang mobil
1)SV-5Q penganalisis gas buang mobil (selanjutnya disebut sebagai penganalisis), sesuai dengan metode NDIR (Non-Dispertyinframerah), melalui analisis komputer mikro, secara langsung mengukur ketebalan HC, CO dan CO 2 dalam gas buang kendaraan dan memeriksa densitas O2 BUKAN dan melalui sensor elektrokimia sehingga dapat menghitung koefisien udara yang berlebihan λ.zmwm13
2)terdiri dari inti mesin impor lengkap, memiliki keunggulan pengukuran akurasi, ketahanan dan kecepatan tinggi. Sebagai Alat cerdas, dilengkapi dengan Microprocessor, antarmuka LCD dan bahasa China. Selain itu juga memiliki perangkat opsional seperti Takometer Induksi, sensor suhu, IndMicro Printer untuk dibeli pelanggan.
Fungsi Penyimpanan tambahan dapat mendeteksi Temperatur Engine dan Pelumas saat mengukur gas ekor, lalu menyimpan dan mencetak hasilnya.
3)Selain mendeteksi fungsi-fungsi, program komputernya pada deteksi Kecepatan Idle dua-kecepatan, yang dituliskan oleh kami (batas dan metode pengukuran untuk polutan buang dari mesin pengapian yang dilengkapi dengan kondisi idle dua kecepatan dan kondisi mode penggerak yang sederhana), dapat mengontrol proses deteksi secara otomatis, sehingga mudah digunakan.
4)penganalisis memiliki ukuran kecil, bobot ringan, penyimpanan data 500 grup pengukuran gas buang. Terutama cocok untuk memeriksa sepanjang jalan. Digunakan untuk pabrik pembuatan otomatis, stasiun inspeksi kendaraan, dan bengkel.
Parameter Penganalisis Gas Buang mobil
penganalisis gas buang |
|
rentang pengukuran |
CO:0-10.0 10 2(%) CO2:0-20.0 10 2(%) HC:0-10000 10-6(ppm) O2:0 25.0 10-2(%) TIDAK:0-5000 10-6(ppm) Pilih: Suhu oli derajat celcius 150 derajat celcius: 100 rpm |
Kesalahan pengulangan |
≤±2% |
Zero kegeser |
CO:±0.06 10-2(%)/4h CO2:±0.5 10-2(%)/4h HC:±30 10-6(ppm)/4h O2:±0.1 10-2(%)/4h NO:±25 10-6(ppm)/4h |
Pergeseran jarak |
Tidak lebih dari nilai kesalahan yang diizinkan(4 jam) |
Abnormal indikasi |
CO:±5%(kesalahan absolut,±0.06 10-2 ) CO2:±5%(kesalahan mutlak,±0.5 10-2) HC:±5%( kesalahan absolut,±12 10-6 )±5%( kesalahan absolut,4001 ppm) O2:±5%( kesalahan mutlak,±0.1 10-2) TIDAK:±4%(kesalahan absolut,±25 10-6) |
kondisi lingkungan |
Suhu oli: ±2±(kesalahan relatif) kecepatan: 1.0 ≤%(kesalahan relatif) suhu:0 80 kelembapan 60: Tekanan atmosfer%: Pa Catu Daya:220V AC±10%;50Hz±1Hz |
Waktu pemanasan awal |
10 menit |
Berat |
10 kg |
Volume |
460 * 315 * 225mm |
Metode pengambilan sampel |
Gas ekor : Pengambilan sampel langsung,Panjang tabung pengambilan sampel 5m, panjang probe pengambilan sampel 900 mm; Temperatur oli:Kepala pengukur temperatur dimasukkan ke dalam lubang dari pengukur oli engine,masukkan memanjang sama dengan panjang,blok sumbat menurut karet,jika ada semprotan oli, panjang konduktor:5m; Kecepatan:masukkan klem kecepatan pada takometer dengan tegangan tinggi bensin |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi