Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
Peluncuran Kereta Scoop Internal Pembakaran Scoop WJ-4.5
LHD pembakaran internal bawah tanah WJ-4.5 adalah rangka artikulasi tengah, dengan engine diesel sebagai penggerak utama, hidraulik atau hidraulik, transmisi mekanis, travel ban, pemuatan depan dan peralatan pemuatan dan pembongkaran muatan depan, transmisi hidraulik, rangka artikulasi, travel ban. Sistem rem merupakan rem multi-cakram basah yang mengintegrasikan rem parkir, rem servis, dan rem darurat, dengan rem pegas dan pelepas hidraulik. Material lepas setelah peledakan dimuat dan diangkut oleh shovel, yang khusus cocok untuk tempat sempit dan rendah yang memiliki kandungan air dan lumpur tinggi. Mereka adalah peralatan utama untuk pertambangan di bawah tanah yang tidak terlacak. Hotel ini juga bisa digunakan di jalur kereta api, jalan raya, dan konstruksi terowongan air.zmwm15
| 1. Konfigurasi utama untuk seluruh alat berat | |
| (1) Engine | |
| contoh | OM926LA.E3A/1 |
| Daya tetapan | 240 kW |
| produsen | Daimler AG |
| (2) Konverter torsi hidraulik | |
| contoh | C5400 |
| tipe | Tipe industri satu tahap dengan penggerak pompa hidraulik |
| produsen | Diimpor dari Amerika Serikat |
| (3) Transmisi daya | |
| contoh | R36000 |
| tipe | 4 gigi maju dan 4 gigi mundur menyelesaikan power shift |
| produsen | Diimpor dari Amerika Serikat |
| (4) Gandar penggerak | |
| contoh | 19D |
| tipe | Rem pegas basah multi-cakram yang tertutup sepenuhnya |
| produsen | Diimpor dari Amerika Serikat |
| 2. Parameter teknis utama alat berat yang lengkap | |||
| 1 | Kapasitas bucket menumpuk (m3) | 4.5 | |
| 2 | Kapasitas beban tetapan (t) | 9 | |
| 3 | Kapasitas memanjat (beban berat) (%) | ≥25 | |
| 4 | Gaya traksi maksimum (kN) | ≥200 | |
| 5 | Gaya penggalian maksimum (kn) | ≥180 | |
| 6 | Sudut pembongkaran beban yang sesuai () | 42 | |
| 7 | Sudut kemudi maksimum () | ±40 | |
| 8 | Sudut swing () | ±10 | |
| 9 | Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 340 | |
| 10 | Tinggi pengangkatan maksimum (mm) | 5000±200 | |
| 11 | Tinggi pembongkaran muatan maksimum (mm) | ≥1900 | |
| 12 | Jarak pembongkaran beban minimum (mm) | ≥1100 | |
| 13 | Jarak sumbu roda (mm) | 3360 | |
| 14 | Radius belok minimum (mm) | Bucket di luar | 6610±200 |
| Bagian dalam roda belakang | 3390±200 | ||
| 15 | Kecepatan mengemudi (km/j) (nilai teoritis) | Gear I | 5.0±0.5 |
| Roda-gigi II | 10.0±1.0 | ||
| Roda Gigi III | 16.5±1.0 | ||
| 16 | Panjang keseluruhan (status transportasi) (mm) | 9200±100 | |
| Lebar keseluruhan (mm) | 2250±50 | ||
| Tinggi alat berat lengkap (tinggi gudang penggerak) (mm) | 2200±50 | ||
| 17 | Waktu Tindakan Perangkat Kerja | <20 | |
| 18 | Sudut keberangkatan () | 15 | |
| 19 | Bobot kerja (termasuk oli hidraulik) (t) | 24000±500 | |
| 20 | Tipe ban | 18.00-25 | |
| 21 | Volume tangki bahan bakar (L) | 320 | |
| 22 | Volume tangki oli hidraulik (L) | 460 | |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
