FITUR:
Desain: Desain tabung mono
Bak: Coilover depan, bodi belakang yang mulus, baja mulus,
dipoles dan bagian dalam & eksternal,
Body Plating: Seng putih dan permukaan galvanisasi yang ramah lingkungan,
Komponen: CNC permesinan pada campuran aluminium 6061
Selang: Selang oli merek Kontinental Jerman, tekanan maksimum 22,4MPA
Valving: Table, shim katup debit sensitif kecepatan
Seal: Seal oli utama bibir ganda Jepang NOK (sama dengan penyerap kejut OEM KYB)
seal wiper dan seal scraper
Minyak: Bahan bakar anti-guncangan merek Jerman (titik beku kurang dari 53 ˚),
cairan suspensi yang canggih untuk meningkatkan kinerja pada temperatur variabel. Batang piston: Diameter 18mm/22mm, berlapis krom keras, perlakuan panas
Ring piston: Material PFTE
Bantalan: Baja campuran bulat berlapis panas, berlapis PFTE
RESERVOIR JARAK JAUH 2.5/3.0
Bak: Campuran aluminium 6061, dengan sistem penghilangan panas
Pelumas: Minyak pelumas buatan Jepang
Piston: Piston aliran tinggi atau rendah
UbahOR: CNC Paintjet
Saluran masuk pengisian: Hanya spesialis yang dapat mengoperasikan pelepasan dan pengisian nitrogen
PARAMETER:
Diameter: 2.5/3.0 inci
Pengangkatan: Tersedia peningkatan 0/2/2.5 inci
Adjust: Kompresi 8 step Adjust
Kompresi 8 langkah +rebound, yang disetel ke 6 langkah
Warna: Merah, kuning, hijau, merah muda, ungu, tersedia hitam
Toyota FJ Crier dan LC80 serta LC100 dan L120 dan LC150 dan LC200 serta L300
Nissan Y60 dan Y61 dan Y62
Jeep Waner JK dan JL.
Suzuki Jimenny jadi aktif
Kita juga dapat menyesuaikan warna penyerap kejut dan Logo pada penyerap kejut.
Kualitas yang baik untuk penyerap kejut.
Silakan menghubungi kami untuk mendapatkan detail selengkapnya tentang produk ini.
Kami juga menawarkan banyak produk lain seperti :
pelek roda baja
adaptor spacer roda
snorkeling
hub roda gratis
atap atas tenda
kompresor udara
track pemulihan
terus menggunakan jack dan beberapa produk lain
Pemasok yang Diaudit 
