Harga Rendah - tidak digunakan FVR 4X2 Water Tanker Water Busa Tanki Fire Fighting Truck Resucue Fire Truck
1.Deskripsi Produk:
| TAMBAH BINTIK-BINTIK BINTIK BINTIK BINTIK BINTIK |
tambah penukar ascii pada tambah penukar ascii |
| Bobot(Beban penuh) |
17000kg (17.000 kg) |
| Daya Engine |
241hp |
| Kerapatan Daya |
10 kW/t |
| Kru |
1+1+4 orang |
| Kecepatan Maks. |
100km/j |
| Aliran Pompa |
60L/s(1,07 MPa) |
| Kapasitas tangki |
4000kg (4.000 kg) |
| Beragam turret atap |
≥65 m |
Chassis
| Contoh |
FVR, Q1180XFRY |
| Tipe Drive |
4 Tambah bintik pada 2 |
| Jarak Sumbu Roda |
4500mm |
| Bobot Total yang Diizinkan |
18000kg (18.000 kg) |
| Engine |
Model engine:6HK1-TCL |
| Daya:241HP( 177kw) |
| Torsi Maks:981N.m/1450rpm |
| Kapasitas:7,79L |
| Emisi: Eurol5 |
| Jenis Bahan Bakar:Diesel |
| Transmission |
MLD-6Q, 6 maju & 1 mundur |
| PTO |
PTO Daya penuh |
| Ban |
11R20-16PR, 7PCS |
| Struktur Kabin |
4 pintu 2 baris |
| Konfigurasi standar |
Power Steering, AC, Penanda Retro-reflektif, ABS, Baterai Perawatan Bebas, Perekam Data |
Pompa
| Contoh |
Shanghai Xongzen CB10/60-XZ |
| Laju Aliran |
60L/s(1,07 MPa) |
| Material |
Bodi pompa campuran aluminium cetak, impeller campuran aluminium, poros pompa baja antikarat |
| Pompa primer |
Tipe piston |
| Vakum maks |
≥85kPa |
| Waktu pemuatan |
≤60s |
| Tinggi Pemuatan |
7 m. |
| Lokasi |
Real Installed |
Atap
| Contoh |
Chengdu WeaPSKD50W |
| Pengoperasian |
Elektrik |
| Laju Aliran |
50L/dtk |
| Rentang |
≥65 m |
| Mode injeksi |
Arus searah |
| Rotasi |
340 |
| Ketinggian |
10 70 |
Tangki
| Kapasitas |
Air minum 4000kg |
| Material |
Baja anti karat 304 |
| Ketebalan lembar |
Pelat dasar dan pelat perapat depan dan belakang 4mm, pelat samping, pelat atas, dan diafragma 3 mm |
| Posisi |
Antara kotak peralatan dan ruang pompa |
| Tipe |
Tangki air dirancang dengan tipe yang terpapar |
| Struktur |
Partisi vertikal dan horizontal sudah diatur ke dalam, sementara tombol hoist longitudinal sudah diatur ke bawah |
| Atur |
Elastis penopang di kedua sisi, dipasang di sub-rangka |
| Aksesori tangki |
Lubang saluran masuk tangki air 500mm dengan penutup tangki air hijau |
| 1 Port aliran air DN125 meluap |
| 1 Tingkat cairan yang menunjukkan sensor |
| Saluran keluar kuras tangki air, kontrol katup bola Manual DN50 1 |
| Saluran keluar tangki air 1 |
| 1 DN65 water injection dari pompa ke tangki |
Kotak Peralatan
Ruang Pompa
| Posisi |
Di antara kabin dan tangki |
| Struktur |
Rangka baja, masker campuran aluminium |
| Rak peralatan internal |
Profil aloi aluminium, partisi aloi aluminium |
| Pintu rana berputar |
Satu di kiri dan satu di kanan, tipe batang tarik, dengan kunci |
| Lampu interior |
LED white light band, terbuka dan dekat dengan pintu rana berputar |
| Pedal flip |
Di bawah pintu rana roller, bearing 150kg, lampu peringatan berkedip kuning |
| Posisi |
Kendaraan belakang |
| Struktur |
Rangka baja, masker campuran aluminium |
| Rak peralatan internal |
Profil aloi aluminium, partisi aloi aluminium |
| Pintu rana berputar |
Satu di kiri dan satu di kanan, tipe batang tarik, dengan kunci |
| Lampu interior |
LED white light band, terbuka dan dekat dengan pintu rana berputar |
| Pedal flip |
Di bawah pintu rana roller, bearing 150kg, lampu peringatan berkedip kuning |
| Tangga di belakang |
Aloi aluminium yang dapat dilipat, di sisi kanan belakang kendaraan |
Sistem Saluran Pipa
| Pipa isap |
Satu antarmuka tipe gesper internal DN150, yang dilengkapi dengan layar filter dan penutup buram |
| Saluran keluar |
Saluran pipa tekanan rendah: Katup bola manual 4 DN80, dengan antarmuka dan penutup buta
Saluran pipa tekanan sedang: Katup bola manual 2 DN65, dengan antarmuka dan penutup buta |
| Pipa injeksi air eksternal |
Balik tipe up, katup bola manual 2 DN80, dengan antarmuka dan penutup buta |
| Saluran keluar turret |
Satu katup kupu-kupu pneumatik elektrik DN100 |
| Saluran pengisian tangki |
Satu katup kupu-kupu pneumatik elektrik DN65 |
| Pengaturan fungsi lainnya |
Resepsionis air otomatis |
Kontrol kabinet dan panel instrumen
| Posisi |
Ruang pompa bagian belakang bagian luar |
| Material |
Aloi aluminium cetak |
| Teknologi |
Permukaan kabinet kontrol diolah dengan peledakan pasir dan anodiping |
| Kontrol aksesori kabinet |
tutup pengunci, lampu panel instrumen, alarm buzzer |
| Sakelar dan tombol kontrol |
Lampu instrumen, pengalihan air, injeksi tangki, outlet tangki, stop kontak, menerima air otomatis, throttle tangan, stop darurat, dll. |
| Tampilan instrumen |
Nilai kecepatan, nilai vakum, nilai tekanan, nilai tingkat air, dan nilai tingkat cairan |
Sistem kelistrikan
| Sakelar daya utama |
telah diinstal |
| Lampu alarm |
Satu lampu alarm baris panjang merah LED di bagian atas kabin;
Tiga lampu LED warna merah dan biru di bagian atas bagian kedua sisi kendaraan |
| Pengontrol alarm lampu alarm |
Daya 100W, dengan pengeras suara di dalam kabin |
| Lampu pencarian elektronik |
70 W, di bagian belakang atap |
| Lampu kerja |
Dua bagian atas di kedua sisi kendaraan, lampu LED |
| Monitor Panduan Belakang |
LCD berwarna 7 inci di dalam kabin |
| Aksesori elektrik lainnya |
Sistem dukungan pengiriman cepat (untuk baterai chassis pengisian) |
Data kendaraan
| Nama data |
Jumlah |
| Karet nomor rangka chassis |
1 |
| Jumlah karet engine |
1 |
| Driver's Manual |
1 |
| Manual garansi produk, kartu garansi |
1 |
| Sertifikat kesesuaian kendaraan |
1 |
| Chassis 3C Tanda sertifikasi |
1 |
| Petunjuk pengoperasian dan perawatan kendaraan |
1 |
| Sertifikat kendaraan |
1 |
| Tanda sertifikasi kendaraan 3C |
1 |
| Diagram skematik listrik pakaian atas |
1 |
| Petunjuk pengoperasian pompa pemadam kebakaran |
1 |
| Petunjuk pengoperasian atap |
1 |
| Sertifikat kesesuaian kendaraan |
1 |
2.Foto Truk kebakaran lainnya:
3.Company informasi:
China Truck International Limited adalah alat khusus untuk segala bentuk chassis truk yang dimodifikasi.dengan layanan profesional. Kami berkomitmen menyediakan bukan hanya truk khusus yang berkualitas tinggi, namun juga suku cadang dan dukungan teknis untuk pelanggan.
4.FAQ
T. apa ketentuan pengiriman Anda?
J: Umumnya, truk selalu menggunakan kontainer, kapal kargo berukuran besar, ro-ro dll. suku cadang dikemas dalam kasus kayu yang dikirimkan oleh
wadah.
P: Apakah Anda menyediakan layanan yang disesuaikan?
J: Ya, kami menawarkan layanan yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda akan kinerja, termasuk persyaratan khusus .
T. apa syarat pembayaran Anda?
A: T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman. Kami akan memperlihatkan foto produk sebelum Anda membayar saldo.
T. apa syarat pengiriman Anda?
A: EXW, FOB, CFR, CIF
T. bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya, memerlukan 30 hingga 60 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman khusus bergantung pada item dan
jumlah pesanan anda.
Pemasok yang Diaudit 
