Informasi dasar.
Roda Penggerak
6 Tambah bintik pada 4
Tipe Pembuangan
Gaya Pengangkatan Depan
Color
Blue, White, Red,Yellow
Paket Transportasi
Container
Deskripsi Produk
Sinotrck,Truk Pembuangan Pertambangan Howo,truk tistper - Kapasitas Pemuatan 50Tons 420HP
DAFTAR SPESIFIKASI: Contoh | BISA MENNYELATUKAN SEMUA MUATAN TAMBANG (DUMP TRUCK 420HP) TUGAS BERAT SINOTRUK |
Engine | Model engine | D12,42T2, standar emisi Euro II |
Output maksimum | 309kw/2000rpm(420hp) |
Torsi maksimum | 1500 nm/1100-1600(rpm) |
Kapasitas | 11,596L |
Pola(Tipe) | 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pendinginan antar-pendinginan & pengisian berlebih |
Kabin | Jenis mengemudi | Penggerak tangan Kiri (RHD merupakan opsional) |
Tipe kabin | Jenis kulit rangka, area datar besar, dengan kekuatan unilateral yang memperkuat kabin truk tambang DENGAN A/C |
Kopling | Kopling pegas diafragma berdiameter 430mm, pengoperasian hidraulik dengan bantuan udara, tipe 430A standar |
Girboks | HW19710, 10 kecepatan bergeser |
Pengemudian | ZF8118, Teknologi Jerman mutakhir |
Suspensi | Suspensi depan/belakang adalah pegas daun & penyerap kejut& stabilizer horizontal |
Gandar depan | Gandar depan baja C bentuk I HF12, 12T yang diperkuat |
Gandar belakang | Gandar reduksi ganda diperkuat AC26, rasio=10.47 |
Tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar tipe 500L D. |
Elektrik | Tegangan pengoperasian 24V, generator 1540W, starter 7,5 KW, 2X12V, Baterai 165Ah |
Rem | Rem servis, Rem parkir, Rem bantu & ABS ( opsional) |
Ban | 14.00-25(14,00R25 adalah opsional), cadangan 10+1 |
Parameter berat | Jalan. Massa | 17300kg |
Massa total | 70000kg |
Kapasitas pemuatan tetapan | 52460kg |
Parameter dimensi | Dimensi keseluruhan | 7800x3326x3310(mm) |
Jarak roda | 3800+1500(mm) |
Overhang depan/belakang | 1500/1000(mm) |
Track roda depan/belakang | 2741/2520(mm) |
Sudut mendekati/keberangkatan | 32/40(derajat) |
Bak pembuangan | Ukuran bak pembuangan | 5800x3100x1800(mm) |
Kapasitas efektif | 32CBM |
Ketebalan bak pembuangan | lantai 12 mm, samping, dan belakang 10 mm |
Tipe pengangkatan | Pengangkatan tipe depan dengan silinder HYVA |
Parameter Kinerja | Kecepatan Maks. | 50 km/j |
Kemampuan menanjak maks. | 42% |
Jarak bebas ke tanah minimum | 340mm |
Diameter belok minimum | 22m |
Peragaan Gambar: FAQ P1. Apa syarat pembayaran dari Sinottrik? A:T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman, atau 100% L/C pada pandangan. Kami akan memperlihatkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
P2. Apa syarat pengiriman Sinottrik? A:EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
P3. Bagaimana dengan waktu pengiriman Sinoyik? J:umumnya , memerlukan 7 hingga 45 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman khusus tergantung pada musim bisnis produk pesanan Anda.
P4. Bagaimana dengan jaminan Sinottrik? A: 2 tahun
P5. Apakah Anda menguji semua barang dari Sinoctruik sebelum pengiriman? A:Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman
P6. Apa itu keuntungan Sinottrik? J: Kinerja dan rantai pasokan produk yang stabil, kekuatan ekonomi yang kuat dari dana dan kemampuan pembiayaan utama. Sinotrik menyediakan layanan desain, manufaktur, instalasi, transportasi dan layanan setelah penjualan kepada pelanggan. Kami mengembangkan kerja sama antara perusahaan perkapalan lain dan produk-produk kami mencakup setiap sudut dunia, sekarang kami telah mendirikan gudang suku cadang di AS, Rusia, Kenya, dll. Kami melakukan bisnis grosir dan eceran, dan kami sedang mencari bahan-bahan!
P7. Bagaimana cara Sinotrdapat menciptakan hubungan bisnis jangka panjang dan baik kita? A:1.Kami menjaga kualitas dan harga yang kompetitif untuk memastikan pelanggan kami memperoleh manfaat yang memuaskan;
2.Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami melakukan bisnis dengan tulus dan berteman dengan mereka, tidak peduli dari mana mereka berasal.
Q8. Bagaimana dengan sejarah? J: Didirikan pada tahun 1956, Jian General Auto Works Plant, pendahulu China National Heavy Duty Truck Group Co.,Ltd(SINRUK), adalah penyangga industri truk tugas berat China. Karya-karya yang memproduksi TRUK heavy duty-Huanghe JN150 8T pada 1960, dan memperkenalkan proyek truk tugas berat dari Steely pada 1983 sebagai perusahaan pertama China yang memperkenalkan teknologi manufaktur truk berat dari luar negeri dengan cara apa pun.
Q9. Bagaimana dengan reputasi Sinotrude? J: Sebagai nomor 1 dari kelompok kendaraan Cina, dengan keunggulan luar negeri dan teknologi dalam industri truk tugas berat, kami telah mencapai penjualan yang cukup besar di dalam dan luar negeri, Dan mengekspor produk ke lebih dari 90 negara, sehingga diakreditasi sebagai basis ekspor kendaraan nasional oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Kementerian Perdagangan. Juga, kita telah mengklaim gelar-gelar seperti "National Advanced rerumputan-umbi Party", "Entitas-Entitas nasional yang beradab", Produk terkenal Cina", "Perusahaan terkemuka Cina", "Perusahaan Nasional Cina yang paling kredibel" , dan "Kelompok pertama Kelompok pertama perusahaan 2A" dalam bidang Kualitas dan Manajemen Kredit.
Q10. Bagaimana dengan demonstrasi kekuasaan Sinottrak? J: Sejak setelah reformasi dan restrukturisasi, kita telah bertahan dalam inovasi independen, dengan penuh semangat melaksanakan strategi yang memimpin dalam teknologi dan membangun daya saing inti dengan kekayaan intelektual independen, sehingga menjadi perusahaan yang paling besar dalam industri otomotif Cina. Pusat Pengembangan Teknis Sinotrik di Cina, salah satu grup pusat teknis korporat nasional Cina, memiliki laboratorium pengujian yang diakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional Cina untuk Laboratorium, mampu mengembangkan dan menguji kendaraan, mesin, komponen, dan proses bahan, peralatan pemrosesan dan pengujian yang canggih, dan telah memiliki standar dunia yang lebih maju dalam hal peralatan seperti engine, kendaraan, getaran suku cadang, dan peralatan uji kekuatan. Pada tahun 2009, atas persetujuan Negara, National Heavy Duty Truck Research Center diresmikan di SINOTRUK, yang melakukan underfunction seperti teknis R&D, demonstrasi aplikasi, pencapaian populasi rakyat dan layanan teknis di industri truk tugas berat Cina. Selain itu, kami memiliki 3 saluran penanda bak otomatis, 8 saluran pengelasan kabin, dan 9 saluran rakitan kendaraan, yang peralatannya telah mencapai standar internasional lanjutan.
Alamat:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan, Perusahaan Grup
Jangkauan Bisnis:
Konstruksi & Dekorasi, Layanan, Listrik & Elektronik, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perlengkapan Industri & Komponen, Transportasi
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Pengenalan Perusahaan:
Didirikan pada tahun 1956, Works Plant, pendahulu Co.(), adalah penyangga industri truk tugas berat Cina. Karya truk berat pertama China – Huanghe JN150 8T pada 1960, dan memperkenalkan proyek truk tugas berat dari Steely pada 1983 sebagai perusahaan pertama China yang memperkenalkan teknologi manufaktur truk berat dari luar negeri dengan cara yang sangat baik. Sinotruk berdiri setelah reformasi dan restrukturisasi pada tahun 2001, dan telah menjadi perusahaan domestik dan internasional ternama antara R&D dan konglomerat manufaktur setelah berkembang beberapa tahun. Kami pada awalnya telah membangun platform internasional yang benar-benar memenuhi nama RED-chip di Hong Kong pada tahun 2007. Pada tahun 2009, kami menjalin kemitraan yang strategis dengan orang yang memberkan teknologi engine 25%+1 yang di Sinotrengk (Hong Kong) Limited, dan memperkenalkan D08, teknologi engine D20 dan D26, teknologi gandar truk sedang & tugas berat dan teknologi kendaraan yang sesuai, membangun fondasi yang solid untuk pengembangan jangka panjang kami. Saat ini, kami menjadi perusahaan manufaktur truk terbesar Cina terbesar di Cina yang telah memberikan kontribusi luar biasa bagi perkembangan industri konstruksi truk tugas berat di Cina.
Sejak setelah reformasi dan restrukturisasi, kami telah bertahan dalam inovasi independen, dengan penuh semangat menerapkan strategi utama dalam teknologi dan membangun persaingan inti dengan kekayaan intelektual independen, sehingga menjadi perusahaan dengan hampir semua paten dalam industri otomotif Cina. Pusat Pengembangan Teknis Sinotrik di Indonesia, salah satu grup Pusat Teknis korporat nasional Cina, memiliki laboratorium pengujian yang diakreditasi oleh Dewan Akreditasi Nasional Cina untuk Laboratorium, mampu mengembangkan dan menguji kendaraan, mesin, komponen, dan proses material, pemrosesan dan pengujian eutada yang canggih, dan telah mencapai standar dunia yang lebih maju dalam hal peralatan seperti engine, kendaraan, peralatan pengujian suku cadang dan kekuatan. Pada tahun 2009, setelah dicapai oleh Negara, National Heavy Duty Truck Engineering Research Center diresmikan di SINOTRUK, yang menjadikan fungsi-fungsi seperti R & D teknis, demonstrasi aplikasi, pencapaian populer dan layanan teknis di industri truk tugas berat S Cina.