Informasi dasar.
Mgnt Certification
BRC, ISO/TS16949, FSC, ISO14001, ISO13485, ISO10012
Braking System
Mechanical
Color
Sapphire Blue, Orange Red, Ivory White, Graphite B
Spesifikasi
5560*1940*1890mm
Deskripsi Produk
Model Pengambilan 2WD terbesar di Cina dengan bensin Mitsubishi Engine FITUR STANDAR: 1.Large Space-----China terbesar pick-up, desain mengikuti America Raptor,5560*1940*1890 mm,jarak sumbu roda, stabilitas kuat, lebih dari sudovs.
Engine bensin Mitsubishi, engine diesel ISUZU ---- engine bensin 2.0T State V, engine diesel 2.8, penggerak dua roda & penggerak empat roda memenuhi kebutuhan yang berbeda. 2
3.Comfort dan pengaman--- ruang kursi Super dan ruang wadah dengan panjang 1805mm, pengendaraan lebih nyaman, kapasitas angkut lebih kuat.
DAFTAR SPESIFIKASI CHALLENGER DC K4-PICKUP Kendaraan | Jenis bahan bakar | K4kolin Gas4*2 |
Engine | 4G63S4T()bensin |
Model penggerak | ()2WD Elite style |
Contoh | AW42GK4 |
Parameter dasar | : kotak pesan (mm) keseluruhan penahanan (LxWxH mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5560 pada 1940. 1890 |
: ukuran wadah dan kotak Cetak(mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1805 pada 1590. 560 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3500 |
(/)(mm)tapak (Depan/belakang)(mm) | 1540/1560 |
() penumpang tetapan | 2+3 |
(Mm)Min.grondclearance | 235 |
(Kg) Kualitas Total(kg) | 2955 |
(Kg) berat badan kurva (kg) | 1885 |
Parameter daya | (L)Kapasitas (L) | 2.0T |
(kw) Daya tetapan(kw) | 130 |
(N.m) Torsi (N.m) | 250 |
Standar emisi | Provinsi V. |
Tipe transmisi | 6MT |
(Km/j) Kecepatan maks. (Km/j) | 140 |
Parameter keselamatan | Kolom peredam energi yang aman | * |
Sabuk pengaman tiga titik & Sabuk pengaman belakang | * |
Lampu stop pemasangan tinggi | * |
ABS+EBD | * |
Airbag penggerak utama | * |
Airbags pilot airbags | ○ |
Sabuk pengaman tipe peringatan baris depan | * |
Rem drum depan-cakram & belakang | ○ |
Rem tangan pelat ground | * |
Monitoring tekanan ban | - |
Parameter Fungsional | Penguncian sentral kontrol jarak jauh | * |
DVD tombol multifungsi pada DVD roda kemudi | * |
Penyetelan roda kemudi naik dan turun | * |
Roda kemudi Pachwood | ○ |
Power Window empat pintu | * |
() Kaca spion luar ( lipatan manual) | * |
Cermin anti-Dazzling dalam ruang | * |
Power steering | * |
hub aluminium 17 17" | Hitam | * |
Perak | - |
Ban | 265/65R17 | * |
Perekam penggerak untuk spion dalam pandangan belakang | ○ |
Tas pemandangan yang dipasang di atas | * |
() Pengunci roda otomatis ( 4WD elektronik) | - |
Pedal Selamat datang | * |
Suasana di dalam lampu mobil | * |
Kompartemen muatan belakang | * |
Parameter Comfort | Udara integral elektrik | * |
Sistem audio-visual | layar + 10.4++ 10.4" + navigasi + gambar bolak-balik + bolak-balik radar | ○ |
Kursi | Kursi kain | * |
() Kursi kulit (dua warna) | ○ |
Warna Trill | Cokelat muda | ○ |
Anggur merah | ○ |
Kopi yang dalam | ○ |
Abu-abu hangat | * |
lainnya | Lampu utama depan | () Lampu sorot malaikat( tinggi yang dapat disesuaikan) | ○ |
Body color ; Sapphire Blue, Orange Red, Ivory White, Graphite Black | Keterangan:*standar, ○ Opsional, - tidak tersedia |
PERTUNJUKAN DI LUAR: PERTUNJUKAN DALAM NEGERI: FACTORY SHOW:
PERAGAAN PENGIRIMAN: LAYANAN KAMI:
FAQ P1. Apa syarat pembayaran tantangan itu? A:T/T 30% sebagai deposit, dan 70% sebelum pengiriman, atau 100% L/C pada pandangan. Kami akan memperlihatkan foto produk dan paket sebelum Anda membayar saldo.
P2. Apa syarat pengiriman Challenger itu? A:EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
P3. Bagaimana tentang waktu pengiriman Challenger? J:umumnya , memerlukan 7 hingga 45 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman khusus tergantung pada musim bisnis produk pesanan Anda.
P4. Bagaimana dengan jaminan Challenger's? A: 2 tahun
P5. Apakah Anda menguji semua barang Challenger sebelum pengiriman? A:Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman
P6. Apa itu keuntungan Challenger-nya? J: Kinerja dan rantai pasokan produk yang stabil, kekuatan ekonomi yang kuat dari dana dan kemampuan pembiayaan utama. Sinotrik menyediakan layanan desain, manufaktur, instalasi, transportasi dan layanan setelah penjualan kepada pelanggan. Kami mengembangkan kerja sama antara perusahaan perkapalan lain dan produk-produk kami mencakup setiap sudut dunia, sekarang kami telah mendirikan gudang suku cadang di AS, Rusia, Kenya, dll. Kami melakukan bisnis grosir dan eceran, dan kami sedang mencari bahan-bahan!
P7. Bagaimana tantangan membuat bisnis kita untuk jangka panjang dan hubungan yang baik? A:1.Kami menjaga kualitas dan harga yang kompetitif untuk memastikan pelanggan kami memperoleh manfaat yang memuaskan;
2.Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami dan kami melakukan bisnis dengan tulus dan berteman dengan mereka, tidak peduli dari mana mereka berasal.
Q8. Bagaimana dengan sejarah Challenger's? J: Didirikan pada tahun 1956,Jinan General Auto Works Plant, pendahulu China National Heavy Duty Truck Group Co.,Ltd(Challenger tantangan), adalah penyangga industri truk tugas berat di China. Karya-karya yang memproduksi TRUK heavy duty-Huanghe JN150 8T pada 1960, dan memperkenalkan proyek truk tugas berat dari Steely pada 1983 sebagai perusahaan pertama China yang memperkenalkan teknologi manufaktur truk berat dari luar negeri dengan cara apa pun.
Q9. Bagaimana tentang reputasi Challenger's? J: Sebagai nomor 1 dari kelompok kendaraan Cina, dengan keunggulan luar negeri dan teknologi dalam industri truk tugas berat, kami telah mencapai penjualan yang cukup besar di dalam dan luar negeri, Dan mengekspor produk ke lebih dari 90 negara, sehingga diakreditasi sebagai basis ekspor kendaraan nasional oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional dan Kementerian Perdagangan. Juga, kita telah mengklaim gelar-gelar seperti "National Advanced rerumputan-umbi Party", "Entitas-Entitas nasional yang beradab", Produk terkenal Cina", "Perusahaan terkemuka Cina", "Perusahaan Nasional Cina yang paling kredibel" , dan "Kelompok pertama Kelompok pertama perusahaan 2A" dalam bidang Kualitas dan Manajemen Kredit.
Q10. Bagaimana dengan demonstrasi daya Challenger? J: Sejak setelah reformasi dan restrukturisasi, kita telah bertahan dalam inovasi independen, dengan penuh semangat melaksanakan strategi yang memimpin dalam teknologi dan membangun daya saing inti dengan kekayaan intelektual independen, sehingga menjadi perusahaan yang paling besar dalam industri otomotif Cina. Pusat Pengembangan Teknis Sinotrik di Cina, salah satu grup pusat teknis korporat nasional Cina, memiliki laboratorium pengujian yang diakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional Cina untuk Laboratorium, mampu mengembangkan dan menguji kendaraan, mesin, komponen, dan proses bahan, peralatan pemrosesan dan pengujian yang canggih, dan telah memiliki standar dunia yang lebih maju dalam hal peralatan seperti engine, kendaraan, getaran suku cadang, dan peralatan uji kekuatan. Pada tahun 2009, setelah disetujui oleh Negara bagian, National Heavy Duty Truck Engineering Research Center diangkat dalam Challenger-Challenger, yang undertmemiliki fungsi seperti R&D teknis, demonstrasi aplikasi, pencapaian populasi dan layanan teknis di industri truk tugas berat China. Selain itu, kami memiliki 3 saluran penanda bak otomatis, 8 saluran pengelasan kabin, dan 9 saluran rakitan kendaraan, yang peralatannya telah mencapai standar internasional lanjutan.
Alamat:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan, Perusahaan Grup
Jangkauan Bisnis:
Konstruksi & Dekorasi, Layanan, Listrik & Elektronik, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perlengkapan Industri & Komponen, Transportasi
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Pengenalan Perusahaan:
Didirikan pada tahun 1956, Works Plant, pendahulu Co.(), adalah penyangga industri truk tugas berat Cina. Karya truk berat pertama China – Huanghe JN150 8T pada 1960, dan memperkenalkan proyek truk tugas berat dari Steely pada 1983 sebagai perusahaan pertama China yang memperkenalkan teknologi manufaktur truk berat dari luar negeri dengan cara yang sangat baik. Sinotruk berdiri setelah reformasi dan restrukturisasi pada tahun 2001, dan telah menjadi perusahaan domestik dan internasional ternama antara R&D dan konglomerat manufaktur setelah berkembang beberapa tahun. Kami pada awalnya telah membangun platform internasional yang benar-benar memenuhi nama RED-chip di Hong Kong pada tahun 2007. Pada tahun 2009, kami menjalin kemitraan yang strategis dengan orang yang memberkan teknologi engine 25%+1 yang di Sinotrengk (Hong Kong) Limited, dan memperkenalkan D08, teknologi engine D20 dan D26, teknologi gandar truk sedang & tugas berat dan teknologi kendaraan yang sesuai, membangun fondasi yang solid untuk pengembangan jangka panjang kami. Saat ini, kami menjadi perusahaan manufaktur truk terbesar Cina terbesar di Cina yang telah memberikan kontribusi luar biasa bagi perkembangan industri konstruksi truk tugas berat di Cina.
Sejak setelah reformasi dan restrukturisasi, kami telah bertahan dalam inovasi independen, dengan penuh semangat menerapkan strategi utama dalam teknologi dan membangun persaingan inti dengan kekayaan intelektual independen, sehingga menjadi perusahaan dengan hampir semua paten dalam industri otomotif Cina. Pusat Pengembangan Teknis Sinotrik di Indonesia, salah satu grup Pusat Teknis korporat nasional Cina, memiliki laboratorium pengujian yang diakreditasi oleh Dewan Akreditasi Nasional Cina untuk Laboratorium, mampu mengembangkan dan menguji kendaraan, mesin, komponen, dan proses material, pemrosesan dan pengujian eutada yang canggih, dan telah mencapai standar dunia yang lebih maju dalam hal peralatan seperti engine, kendaraan, peralatan pengujian suku cadang dan kekuatan. Pada tahun 2009, setelah dicapai oleh Negara, National Heavy Duty Truck Engineering Research Center diresmikan di SINOTRUK, yang menjadikan fungsi-fungsi seperti R & D teknis, demonstrasi aplikasi, pencapaian populer dan layanan teknis di industri truk tugas berat S Cina.