Sintetis Tinggi performa untuk Oil Kr9-T 0W-20 SP/GF-6A

• Tipe: Engine Oil
• Sumber: Pelumas Mineral cair
• Komposisi: 3/5000 Total Synthesis
• Properti: Oli Pelumasan Temperatur Tinggi dan Rendah
• Sertifikasi: SAE, ACEA, NSF, JASO, C5
• Bentuk: Cairan
• Tidak. Model.: KR9-T 0W-20 SP/GF-6A
• Aplikasi: Pelumas Industri, Pelumas otomotif, Kelautan
• Paket Transportasi: Box
• Spesifikasi: 4L/200L
• Merek Dagang: KunLun
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 5000000pieces/Year

Deskripsi Produk

Oli sintetis penuh

Kemurnian molekuler dan kualitas oli sintetis penuh jauh lebih tinggi daripada minyak mineral, sehingga menghasilkan kinerja yang unggul dalam kondisi ekstrem. Stabilitas termal, resistan oksidasi, dan kinerja aliran temperatur rendah sangat baik, sehingga cocok untuk kisaran temperatur yang lebih lebar.

Tingkatkan Teknologi Anti-Aus

Oli kami yang sepenuhnya sintetis menggunakan teknologi anti-aus yang canggih, untuk menghasilkan lapisan oli yang lebih kuat dalam kondisi yang ekstrem. Hal ini bukan saja memaksimalkan penghematan bahan bakar, tetapi juga menyediakan perlindungan yang tahan lama untuk engine mobil Anda, sehingga menjadikannya lebih bertenaga dan lebih tenang.

Teknologi TGDI Protection

Oli sintetis kami yang sepenuhnya dirancang dengan perlindungan engine dan turbocharger ganda. Dengan fitur perlindungan pertama tanpa pembakaran yang inovatif, alat ini dapat mengatasi masalah pengapian cepat berkecepatan rendah pada engine injeksi langsung dengan turbocharger. Selain itu, teknologi anti-lumpur, karbon, dan jelaga kami mencegah keausan dan kerusakan pada turbocharger.

Teknologi Perlindungan Rantai timing

Oli sintetis penuh kami memiliki teknologi perlindungan rantai timing, mengurangi kebisingan dan resistan yang dikirimkan oleh rantai. Ini memberikan perlindungan maksimum untuk mencegah keausan dan perubahan bentuk pada rantai, sehingga memastikan daya yang tahan lama untuk engine mobil Anda.

GPF/Teknologi Perlindungan DPF

Oli sintetis penuh kami menggunakan teknologi formulasi yang unik dengan kandungan sulfur, fosfor, dan abu yang teroptimalkan. Sistem aftercooling ini secara efektif mengurangi penyumbatan sistem buang, sehingga engine Anda dapat melepas tenaga yang tahan lama.

Teknik Molekuler Core Start-Stop

Oli sintetis penuh kami memadukan teknik molekul start-stop inti, membentuk adsorpsi selaput film oli yang tahan lama dan stabil pada permukaan engine saat penyalaan engine. Hal ini secara signifikan mengurangi keausan yang disebabkan oleh start dingin dan start engine yang sering kali berhenti, sehingga memberikan perlindungan start yang lebih tinggi dibandingkan standar. Dengan demikian, aplikasi ini menangkap dan membungkus lumpur dan cadangan karbon kecil, mencegah celah tersebut mengumpul di permukaan engine dan menyebabkan lebih banyak keausan.

Fitur Produk

• Kandungan abu rendah ***, fosfor rendah dan sulfat rendah dapat mengurangi penyumbatan sistem pasca perawatan gas buang, sehingga engine dapat melepas daya yang tahan lama.
• Kinerja anti-keausan yang lebih baik dan resistan anti-oksidasi yang sangat baik dapat memberikan perlindungan menyeluruh pada engine dalam semua kondisi pengendaraan.
• Perlindungan pra-pengapian kecepatan rendah engine (LSPI) yang lebih baik hingga 150%*, dan efisiensi engine dapat ditingkatkan dengan mengurangi pengapian kecepatan rendah di RSPI (LSPI).
• Kinerja hemat energi yang sangat baik meningkatkan efisiensi engine sebesar 12% **, yang dapat menghemat bahan bakar dan melindungi lingkungan.
• Fluiditas temperatur rendah yang sangat baik memungkinkan cepat start engine pada cuaca dingin, untuk mencapai proteksi ultra cepat dan pengendaraan yang mudah.

*berdasarkan hasil tes Sequence IX versus kebutuhan uji engine API SP.

**berdasarkan hasil pengujian VIE Sequence versus persyaratan pengujian engine ILSAC GF-6A. Hasilnya bervariasi tergantung engine, temperatur, dan kondisi mengemudi aktual.

Data umum

Item	Data Tipikal	Metode pengujian
Kelas SAE	0W-20	GB/T 14906
Viskositas Kinematik (100), mm2/dtk	8.05	GB/T265
Viskositas temperatur rendah, MPa ·	6100(-35TERCELCIUS)	GB/T6538
Titik Nyala, atau celcius	220	GB/T3536
Titik tuangkan, di atas C	44	GB/T3535
Loss evaporasi (volatilitas Nack), %	12.5	JML/SH/T 0059
TBN (mgKOH/g)	7.76	SH/T 0251
Kecenderungan/stabilitas busa (ml/ml)	Urutan I (24)	Urutan II (93,5C)	Urutan III (24)	Urutan IV (150)
5/0	20/0	5/0	50/0	GB/T 12579	SH/T 0722
Abu sulfat (Wt), %	0.77	GB/T 2433

Rujukan: China National Petroleum Corporation Beijing Internet Technology Branch