Link lainnya china-artex.en.made-in-china.com |
Data untuk Mesin bensin CAGG |
Model & HP |
TG90(2.6HP) |
TG100(3.0HP) |
TG160(5,5HP) |
TG200(6,5HP) |
TG210(7HP) |
TG270(9HP) |
TG390(13HP) |
TG420(15HP) |
TG440(16HP) |
Tipe engine |
Berpendingin udara, 4 langkah, OHV, satu silinder |
Gaya Garis bawah lubang |
54x38mm |
56x38mm |
68x45mm |
68x54mm |
70x56mm |
77x58mm |
88x64mm |
90x66mm |
92x69mm |
Kapasitas |
87cc |
93cc |
163cc |
196cc |
212cc |
270cc |
389cc |
420cc |
438cc |
Rasio kompresi |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
8.5: 1 |
8.2: 1 |
8.0: 1 |
8.0: 1 |
8.0: 1 |
Menyalakan sistem |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Rekoil |
Kecepatan Anda |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
3000 / 3600rpm |
Output maks(kW/3600rpm) |
2.6HP |
3,0HP |
5,5HP |
6,5HP |
7,0HP |
9HP |
13HP |
15HP |
16HP |
Output tetapan(kW/3600rpm) |
1.7 |
1.9 |
2.94 |
3.68 |
3.82 |
5.2 |
7.35 |
7.8 |
7.9 |
Torsi AS |
4.2 hari. M/2500rpm |
4.4N.m/2500rpm |
10,8N m/2500rpm |
13N. M/2500rpm |
14N. M/2500rpm |
19N. M/2500rpm |
26,4N. M/2500rpm |
28N. M/2500rpm |
28N. M/2500rpm |
Konsumsi bahan bakar |
450g/kW. h |
450g/kW. h |
395 g/kW. h |
395 g/kW. h |
395 g/kW. h |
374 g/kW. h |
374 g/kW. h |
370g/kW. h |
370g/kW. h |
Kapasitas tangki bahan bakar |
1,6L |
1,6L |
3,6L |
3,6L |
|
6L |
6,5L |
6,5L |
6,5L |
Kapasitas oli |
0,37L |
0,37L |
0,6L |
0,6L |
0,6L |
1,1L |
1,1L |
1,1L |
1,1L |
N. W. /G. W. |
10/10,5kg (berat badan kg) |
10/10,5kg (berat badan kg) |
15/16,5kg (16,5 kg) |
16/17,5kg |
16/17,5kg |
26/28kg |
31/33kg |
32/34kg |
32/34kg |
Dimensi |
340x290x340mm |
340x290x340mm |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
465x380x450mm |
490x400x480mm |
490x400x480mm |
490x400x480mm |
Rotasi poros PTO |
Berlawanan arah jarum jam(dari sisi poros PTO) |
Opsional |
TIDAK TERSEDIA |
TIDAK TERSEDIA |
Start elektrik, poros PTO, air cleaner |
|
• Sistem air cleaner yang efisien
• Mampat struktur dan ukuran kecil
• Poros PTO pilihan multi(poros kunci, poros ulir, dan poros taper)
• Oli kembali atau starter elektrik, dengan filter udara bak mandi oli
• Desain katup atas (OHV, OHV, OHV, Odetektor temperatur operasi yang lebih rendah, penggerak yang bertenaga, dan ketahanan, serta menghemat oli.
• casing besi cor tidak hanya meningkatkan pelumasan secara efektif, tetapi juga membuat engine lebih tahan aus dan memperpanjang masa pakai engine.
• Alarm otomatis dan berhenti pada tingkat oli rendah, yang mencegah engine bekerja pada tingkat oli rendah dan memberikan perlindungan yang lebih besar pada engine.
• Metal cam dan crankshaft yang ditempa membuat engine lebih andal dan tahan lama.