170f 7,0HP 4 Stroke Small gasoline/Mesin bensin untuk Pompa Air Generator

• Ignition Mode: Ignition
• Speed: Speed
• Cooling Cylinder: Air-Cooled
• Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated
• Piston Movement: Reciprocating
• Fuel: Gasoline
• Tidak. Model.: TG200
• Number of Strokes: Four-Stroke
• Cylinder Arrangement Form: L
• Number of Cylinders: Single-Cylinder
• Type: Combustion Engine
• Horsepower: 6,5hp
• Paket Transportasi: Carton
• Spesifikasi: CE, GS
• Merek Dagang: C. A. G
• Asal: Zhejiang, China
• Kode HS: 8407909001
• Kapasitas Produksi: 10000PCS/Month

Deskripsi Produk

Engine Berpendingin Udara kecil

Data untuk   Mesin bensin CAGG
Model & HP	TG160(5,5HP)	TG200(6,5HP)	TG210(7HP)
Tipe engine	Silinder Tunggal Berpendingin Udara OHV
Gaya Garis bawah lubang	68x45mm	68x54mm	70x56mm
Kapasitas	163cc	196cc	212cc
Rasio kompresi	8.5: 1	8.5: 1	8.5: 1
Menyalakan sistem	Rekoil	Rekoil	Rekoil
Kecepatan Anda	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm	3000 / 3600rpm
Output maks(kW/3600rpm)	5,5HP	6,5HP	7,0HP
Output tetapan(kW/3600rpm)	2.94	3.68	3.82
Torsi AS	10,8N m/2500rpm	13N. M/2500rpm	14N. M/2500rpm
Konsumsi bahan bakar	395 g/kW. h	395 g/kW. h
Kapasitas tangki bahan bakar	3,6L	3,6L	3,6L
Kapasitas oli	0,6L	0,6L	0,6L
N. W. /G. W.	15/16,5kg (16,5 kg)	16/17,5kg	16/17,5kg
Dimensi	387x330x365mm	387x330x365mm	387x330x365mm
Rotasi poros PTO	Berlawanan arah jarum jam(dari   sisi poros PTO)
Opsional	Start elektrik,  poros PTO,  air cleaner

• Sistem air cleaner yang efisien
• Mampat struktur dan ukuran kecil
• Poros PTO pilihan multi(poros kunci, poros ulir, dan poros taper)
• Oli kembali atau starter elektrik, dengan filter udara bak mandi oli
• Desain katup atas (OHV, OHV, OHV, Odetektor temperatur operasi yang lebih rendah, penggerak yang bertenaga, dan ketahanan, serta menghemat oli.  
• casing besi cor tidak hanya meningkatkan pelumasan secara efektif, tetapi juga membuat engine lebih tahan aus dan memperpanjang masa pakai engine.  
• Alarm otomatis dan berhenti pada tingkat oli rendah, yang mencegah engine bekerja pada tingkat oli rendah dan memberikan perlindungan yang lebih besar pada engine.  
• Metal cam dan crankshaft yang ditempa membuat engine lebih andal dan tahan lama.