Fitur
**Bodi tangki merupakan bagian yang dibentuk dengan pengelasan dua muka dan merupakan bagian satu kali yang digulung dengan alat berat yang besar yang terpecah oleh pelat, dengan bentuk yang indah dan keandalan yang tinggi. Ada beberapa kapasitas bak tangki untuk memenuhi kebutuhan individu dari pelanggan yang berbeda
**tergantung pada karakteristik bahan bubuk(seperti butiran, kepadatan dan viskositas), struktur fluitisasi yang dipatenkan diadopsi dalam tubuh tangki. Berbeda dengan struktur idizarah pada tangki bubuk umum, struktur fluitisasi yang dipatenkan dihitung dan ditetapkan dalam lingkungan untuk area sanitasi, sudut sanitasi, resistansi putar, dan tingkat aliran udara, menampilkan struktur sederhana, perawatan yang mudah, kinerja sanitasi yang baik, dan lebih cocok untuk sanitasi bahan bubuk.
**berdasarkan karakteristik bahan bubuk, badan tangki secara internal dilengkapi dengan perangkat anti-pemisahan dan perangkat tahan-tersumbat untuk menyelesaikan masalah pemisahan material bubuk selama proses pengangkutan, pengiriman pneumatik, dan pembongkaran, menjamin kualitas material yang diangkut, dan karenanya, pastikan bahwa semua indeks bahan bubuk memenuhi persyaratan operasi.
** sistem saluran pipa dipasang dengan blower bantu yang wajar dan perangkat anti-aus untuk mewujudkan proses pembongkaran yang lebih mulus, kecepatan pembongkaran lebih cepat, dan waktu servis yang lebih lama.
**Bodi tangki mengadopsi baja khusus kekuatan tinggi yang disesuaikan dengan kekuatan tinggi, yang dilengkapi dengan bobot mati ringan dan kekuatan tinggi serta nilai operasi maksimum bagi pelanggan
Mengapa Anda percaya dan memilih kami?
Keahlian kami: Pengalaman produksi trailer tahun 60-an dari pabrik saudara kami dan kualitas yang konsisten, membangun satu merek terkenal di industri kendaraan yang dimodifikasi di China.
Kekuatan: Dengan kapasitas produksi per tahun untuk kendaraan khusus 70000 set, gelar 500 Perusahaan top China di Industri Mekanis dan 100 Perusahaan Utama China di Industri otomotif membuktikan kekuatannya.
R&D: Dengan mengikuti peran pembentukan standar nasional dan terdepan baru untuk desain teknis, pabrik saudara kita, penggunaan bahan baku, dan pembuatan proses peralatan, kita berupaya pengembangan dengan inovasi dan tidak pernah dilewatkan meskipun akan ditiru.
Kami menyediakan layanan "one-stop shop"dan layanan untuk menyediakan nilai operasi yang lebih tinggi bagi pelanggan.
Kemampuan Adaptasi: Kami ambil petunjuk untuk menggunakan bahan baru dan struktur karakteristik ringan yang seperti, menguasai berbagai kondisi jalan, sumber daya, dan kondisi transportasi yang ada di dalam dan luar negeri, dan mengoptimalkan desain model secara maksimal, agar pelanggan ahli dapat memilih "produk berkualitas" yang telah disesuaikan dan benar-benar melengkapi kemampuan penyesuaian produk yang tinggi.
Keterangan:
Trailer di atas hanyalah satu produk yang kami produksi sesuai dengan persyaratan pelanggan.
Karena persyaratan pelanggan di berbagai negara berbeda-beda, kita dapat menyediakan trailer jenis apa pun yang ia butuhkan bagi pelanggan karena pengalaman 30 tahun kita dalam memproduksi trailer.
| Tidak |
ITEM |
Satuan |
Kuantitas |
CONTOH |
| chassis |
Gandar |
bagian |
3 |
FUMWA-13T |
| ban |
bagian |
12 |
BAN Radial 11,0R20 |
| carrier ban |
atur |
1 |
Standar HUAJUN |
| rim |
bagian |
12 |
8.5-20 |
| suspensi |
Atur |
1 |
CIMC |
| daun lontar |
Atur |
6 |
90lebar*10potong*ketebalan 13 |
| Kingpin |
bagian |
1 |
tipe 3.5" atau 2' yang dibautkan. JOST |
| roda gigi pendaratan |
atur |
1 |
JOST D200 |
| kotak alat |
bagian |
1 |
|
| sistem pengereman |
katup relai darurat |
1 |
WACO |
| Tangki persediaan udara |
2 |
46L |
| Ruang pengereman ganda |
2 |
30/30 ruang rem pegas pada gandar depan |
| Ruang pengereman tunggal |
2 |
30, ruang rem pada gandar belakang |
| Tie-in |
1 |
halo/mantan |
| sistem kelistrikan |
atur |
1 |
sistem kelistrikan 24 volt. Konektor listrik 7 pin. Parkir. Stop, mundur, pelat nomor dan lampu indikator. Lampu belakang sesuai dengan standar Eropa, depan dan reflektor samping belakang |
Spesifikasi Utama Trailer
|
| Badan |
spesifikasi |
nilai numerik |
| Dimensi |
Dimensi keseluruhan(L*W*H) |
12800 * 2500 * 3750 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
7390+1310+1310 |
| Laju berat(KG) |
Berat kosong |
12880 |
| bayar |
27000 |
| berat total |
40000 |
| Volume(m³ ) |
45 |
| Jenis kargo |
bensin |
| bak/konver thness(mm) |
5 mm/5 mm |
| keseluruhannya |
2 atau 3 potong/10 inci anti-huru hara di bagian atas tangki dengan katup napas |
| katup bongkar |
katup bola |
| kotak selang oli |
2 unit/tabung/baja lingkaran tunggal |
| selang oli |
2 unit/karet hitam |
| sistem listrik anti-statis |
menarik, menggunakan kawat, tembaga lembaran (tata letak standar 7 lembar) |
| aksesori |
Tangga |
Di posisi kiri dan belakang, lebar, 250 |
| Dek jalan kaki |
lebar, 1700 |
| alat pemadam kebakaran |
1set/tiap sisi |
| label as |
menurut tipe oli |
| pelindung samping |
struktur batang silang |
| Pelindung roda |
struktur baja |
| 1 |
material utama trailer dan teknologi manufaktur |
Bahan utama chassis, baja Q345 Carbon |
| Menggunakan teknologi peledakan dan Cat zink epoksi kaya dengan permukaan bahan mentah dan kendaraan komolete. |
| 2 |
lampu utama semi-trailer |
SAYAP ATAS & BAWAH-PELAT (MM)
MATERIAL, BAJA KARBON Q345 |
Lampu dekat (MM) ketebalan, 8-MM
Material, baja karbon Q345 2 set. Tugas berat dan ketahanan ekstra yang dirancang;
Memilih baja tensil tinggi Q345B, yang dilas melalui proses Busur bawah Air otomatis
|
| 3 |
sistem lukisan |
Dari kendaraan yang ada di jalan ini terdapat baja 2.5 di sisi jalan. Tiga Lays,
warna, tergantung pada pelanggan |
| 4 |
ketentuan pembayaran |
30% TT di muka, saldo harus dibayar 10 hari sebelum waktu pengiriman |
| 5 |
tanggal pengiriman |
40 hari setelah penyimpanan dan konfirmasi gambar. |
Rangkaian produk
Lokakarya Produksi
Sertifikat
Mitra Bisnis
FAQ
P1. Bagaimana cara mengirim trailer tangki?
J: By Container, kapal curah, RORO.
P2. Apakah Anda memiliki trailer tangki yang berbeda?
J: Ya,kami menyediakan trailer tangki model yang berbeda dan diekspor ke banyak negara.
P3. Apa jangka waktu pembayaran Anda?
J: Kami biasanya menerima T/T atau L/C tergantung dari jumlah yang ada.
T/T, deposit di muka, dan saldo dibayar sebelum pengiriman dari pabrik.
P4. Trailer tangki tipe mana yang Anda pasok?
J: Kami memasok semua jenis trailer tangki seperti semen, bahan bakar, tangki bubuk, dll,.
P5. Apa syarat pengiriman Anda?
A: FOB, CIF.
P6. Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
J: Umumnya, memerlukan 35 hari setelah menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan jumlah pesanan Anda.
P7. Apakah Anda menguji semua barang Anda sebelum pengiriman?
J: Ya, kami memiliki 100% tes sebelum pengiriman
T8: Apa yang dapat Anda jamin pada mitra bisnis Anda?
J: Harga terbaik dengan kualitas yang baik. Kami menjamin kualitas dan layanan setelah penjualan untuk memuaskan mitra bisnis kami.
Pemasok yang Diaudit 
