Efektivitas Kerja Tinggi ISO CCC disetujui 8X4 DumX4 DumX4 Truck Truk Kemiringan Konstruksi
Spesifikasi
| Nomor item |
HHZ3317ZH42 |
Kelompok |
247 |
| Merek dagang |
CHHGC |
Nama produk |
truk tiper |
| Bobot Tetapan |
15500 |
Bobot Total |
30980 |
| Bobot menghambat Kerja |
15350 |
Jenis Bahan Bakar |
Diesel |
| Standar emisi |
GB17691-2005 NATIONAL III, GB3847-2005 |
Jumlah Gandar |
4 |
| Jarak Sumbu Roda |
1800+4200+1350, 1800+4200+1400 |
Beban gandar |
6530/6530/17920(gandar ganda dipasang berdampingan) |
| Nomor musim semi |
skala 14lan13/12 kanan/4, 4/11/-, 11/12/11, 11/4/-, 4/12/, skala 14lan13/ini14 kanan/- |
Nomor Ban |
12 |
| Ukuran Ban |
11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR |
Sudut mendekati/keberangkatan |
19/21, 19/20, 19/19 |
| Overhang depan/Belakang(mm) |
1500/2010, 1500/2110, 1500/2210 |
Tapak depan |
2022/2022, 2041/2041 |
| Dudukan roda belakang |
1830/1830 |
|
|
| Panjang keseluruhan |
10860, 1, 0960, 11060 |
Lebar keseluruhan |
2500 |
| Tinggi keseluruhan |
3500 |
Panjang van |
7800, 8000, 8200 |
| Lebar van |
2300 |
Ketinggian mobil van |
1000 |
| Kecepatan Maks. |
75 |
Memuat faktor penggunaan bobot badan |
1.018 |
| Kapasitas kabin |
2 |
|
|
| Chassis 1 |
Z3317N4267C1 |
|
|
| Model engine |
Produsen engine |
Kapasitas |
Daya |
| WD615,95 |
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd |
9726 |
247 |
| WD615,96 |
9726 |
276 |
| WD615,95E |
9726 |
247 |
| WD615,96E |
9726 |
276 |
| WD615,95C |
9726 |
249 |
| WD615,96C |
9726 |
279 |
| D12,34-30 |
11596 |
249 |
| D12,38-30 |
11596 |
279 |
| WD615,95NE |
9726 |
247 |
| WD615,96NE |
9726 |
276 |
Deskripsi
Chassis: Kendaraan menggunakan sasis kelas kedua mobil China dan mobil terkenal asing seperti Jiefang, Dongfeng, Hongyan, Steely, Auman, Northern Benze dan Ghalefar. Ini merupakan opsional bagi pelanggan.
Bak pembuangan (didesain sesuai dengan chassis):
1) dimensi dan berat:
A) dimensi eksternal (P x L x T): 10, 860 X 2, 500 X 3, 500 mm
B) Kedalaman pelat tunggal: 6mm
C) Kedalaman papan boxboard: 4mm
2) Bingkai utama: Persyaratan pemuatan dan pembongkaran dipenuhi dengan menggunakan baja yang berkekuatan tinggi sebagai material tiang utama, memperlebar dan meningkatkan kayu palang besar, meningkatkan kerapatan pengaturan topangan kayu crossbeam dan sayap, yang memperkuat dan memastikan kapasitasnya anti memfasilitasi anti-memfasilitasi getaran, anti getaran, dan anti-jolt
3) Sub-bingkai:
A) lebih tertekuk dengan baja mengumumkan berkekuatan tinggi (16 juta tipe kotak), sama penuh dan efektif memastikan intensitas. Titik putar tangki oli di bawah lengan tarik dibuat dalam tipe integral untuk mencegah deviasi. Titik balik belakang melebar untuk meningkatkan stabilitas, keselamatan, dan keandalan keseluruhan kendaraan ketika berlari dan angkat
B) 5 pintu
4) Struktur Carriage:
A) Kolom papan boxe melebar dan carriage disegarkan untuk meningkatkan kemampuan anti dilatasi. Berbagai pola papan penutup dapat memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan yang berbeda; cocok membawa pasir dan batu pecah, serta batubara. Carriage belakang dapat terbuka dan tertutup secara otomatis, yang menghasilkan pembongkaran yang aman dan andal
B) Warna: Merah
5) Pola pengangkatan:
A) Muatan samping: Cocok untuk menurunkan muatan otomatis kendaraan angkut panjang, dengan pusat gravitasi yang rendah, stabilitas yang baik saat mengangkat. Oli ini memiliki oli yang unik
Desain debu, kinerja stabil sehingga mudah dioperasikan. Semua pintu di daftar dapat dibuka sepenuhnya untuk membongkar barang-barang. Pembongkaran muatan
Waktu dikurangi dan efisiensi tinggi. Barang tanpa muatan tersebar di sepanjang sisi kendaraan, dan silinder oli otomatis yang aman
Struktur paten dirakit, untuk menyelesaikan permasalahan dengan efektif bahwa tidak mungkin bergerak maju karena roda-roda terkubur dengan pembongkaran
Lainnya. Trailer ini mampu meningkatkan efisiensi transportasi secara efektif
B) Silinder hidrolik: Tiga 120 silinder hidrolik
6) Aksesori:
A) Carrier ban ganda
B) Toolbox: The Big tahan air toolbox yang dapat dibongkar
C) lainnya: Dapat dipilih oleh pelanggan
Karakteristik
Materi
Pelat baja mengadopsi material berkualitas dari baja besar domestik bekerja untuk menjamin kinerja material, dengan deviasi ketebalan dan ketebalan yang memadai.
Garansi keselamatan dan keamanan.
Komponen
Lima hidraulik besar mengadopsi produk yang khusus disesuaikan dari merek terkenal domestik dan unit anjing laut mengadopsi produk (Sacman 8*4 Dump Truck) dari merek terkenal di dunia dengan ddurab
Produksi
Ada banyak personel terampil yang, titik kualitas yang penting dioperasikan oleh teknisi senior yang berpengalaman secara profesional dan semua operator dilatih sebelum mulai bekerja. Rampingkan kerja dengan standar dan teknik-teknik yang baik akan menjamin kualitas.
Tampilan
Semua komponen yang diambil, semua rakitan dicat sebelum perakitan, dan pelat-pelat tubuh memiliki asam yang diambil dan fosfat diberi perlakuan untuk meningkatkan daya Cat dan memastikan Cat yang cemerlang dan tahan lama
Struktur
*Struktur Sub bingkai
od sub-rangka tempat truk pembuangan di tengah dibentuk oleh jepit (pasang) dari baja berkekuatan tinggi tidak memastikan kekuatan secara efektif. Sambungan berengsel bawah untuk silinder dan lengan tegangan merupakan struktur integral untuk mencegah deviasi.
*Struktur bak belakang
Bak belakang menggunakan rusuk horizontal dan vertikal yang dilas sepenuhnya dan kotak segitiga ditambah bergantung pada karakteristik kawasan untuk secara efektif meningkatkan ketahanan benturan pada bodi belakang.
*mekanisme pengoperasian pintu
Mekanisme ini terdapat dalam berbagai tipe, termasuk tipe tie rod, tipe engsel baja, tipe yang dioperasikan secara pneumatik, dan tipe yang dioperasikan secara hidraulik.
*alarm pengangkat
Alarm akan berbunyi saat kendaraan diangkat untuk menghilangkan potensi bahaya keselamatan.
*Struktur peredaman pelat dasar
Pelat alas dua lapis baru dengan bantalan karet di bagian tengah ditujukan untuk mengurangi gaya benturan pada pelat alas dengan fungsi peredaman karet, yang secara efektif meningkatkan masa pakai dan kemampuan yang praktis dari keseluruhan kendaraan.
*Struktur daya lekat
Untuk truk pembuangan yang mengangkut muatan basah dan lengket, daya rekat muatan dan jumlah pembuangan yang rendah akan menyebabkan efisiensi pengoperasian yang sangat rendah. Kami mengembangkan satu pelat resin sintetis dengan kinerja selip yang baik, yang berumput ke empat dinding dan pelat dasar bak pembuangan untuk meningkatkan daya rekat kargo secara efektif dan meningkatkan efisiensi transportasi.
*
Perangkat resirkulasi gas buang
Heater bak bisu yang dirancang khusus oleh gas buang engine, yang tidak hanya secara efektif mengurangi kontaminasi udara emisi gas buang, tetapi juga memenuhi permintaan konstruksi dan transportasi musim dingin di wilayah dingin dengan menggunakan pemanas bak penampung udara.
*
Kursi kait berengsel Ganda
Sistem ini secara efektif mencegah kerusakan pada bak belakang karena benturan antara bak belakang dan tanah saat bak pembuangan diangkat, untuk memaksimalkan pembukaan pintu belakang.
Produk Kami
Lokakarya
FAQ
1. Dapatkah saya mengambil sampel trailer jenis ini untuk menguji kualitasnya?
Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, perangkat MOQ kami adalah 1 .
2. Berapa waktu pengirimannya dan Anda bisa menurunkan harganya?
Ini tergantung pesanan Anda. Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah kami menerima pembayaran di muka Anda. Jika Anda memesan dalam jumlah besar, tentu saja, harganya bisa diturunkan.
3. Bisakah saya menyesuaikan lukisan dan logo?
Ya, kami menawarkan logo khusus untuk tipe apa pun.
4. Apa metode pembayaran?
TT 30% sebagai Deposit, Balance sebelum dikirimkan oleh TT atau L/C di jalan.
Mengapa kita?
Pilar dan lapisan tebal bak pembuangan ini didistribusikan secara padat untuk memastikan kinerja anti-ekspansi bak pembuangan yang kuat.
Baja saluran dengan penebalan bak belakang dan lasan penuh menjamin kekuatan dan tahan terhadap benturan/aus.
Kait pengunci baja cor ultra-besar dan kait manual memiliki kinerja penyekatan yang baik dan keandalan tinggi.
Pompa yang bertenaga dan pipa besar sistem hidraulik menghasilkan kecepatan pengangkatan yang cepat, efisiensi pembuangan yang tinggi, dan kinerja yang stabil.
Batang longitudinal baja diperkeras dan diperkeras berkekuatan tinggi dan balok kayu palang rangka terdistribusi dengan rapat untuk menjamin rangka tahan benturan dan kuat.
Batang ikatan yang diperkuat: Lengan segitiga mengadopsi produk "baja cetak integral yang diperkuat dengan lengan", dasar silinder integral dengan kekuatan tinggi dan keandalan tinggi, dan bak pembuangan memiliki pengangkatan dan pembuangan yang mulus.
Keunggulan kami
1- dengan perusahaan produksi semi trailer yang berpengalaman , menawarkan kualitas tinggi dan harga yang bersaing , semi trailer, untuk pelanggan kami yang bernilai di seluruh dunia.
2- sebuah tim profesional yang berpengalaman dengan pasar internasional dan memiliki kemampuan teknis yang kuat untuk menyesuaikan biaya secara efektif.
3- menjual dengan baik di pasar internasional, seperti pasar Afrika ( Sudan, Angola, Zimbabwe, Liberia, Djibouti, Kongo, Kenya, Ghana. ), Timur Tengah, Asia Selatan , dan pasar Amerika Selatan.
2- 4 tahun Jaminan untuk semua berkas trailer, pengiriman tepat waktu.
Kontrol Kualitas
1- untuk setiap trailer, kita harus melakukan pengujian dan memeriksa kualitasnya.
2- Kami memberikan sertifikat pemeriksaan sesuai dengan permintaan pelanggan setiap trailer yang diberikan oleh sertifikasi pihak ketiga independen perusahaan anda
3- Kami memberikan jaminan kualitas yang luar biasa
4- tidak ada keluhan yang berkualitas selama 9 tahun.
Layanan & Dukungan sempurna
1- Jika keandalan, keamanan, dan ekonomi dibutuhkan, ada solusi. CHHGC menyediakan semi trailer berkualitas terbaik bagi pelanggan yang bernilai di seluruh dunia.
2- dengan rangkaian lengkap penyangga trailer, penyediaan suku cadang di dalam 3 hari
3- pertimbangkan kebutuhan pelanggan secara serius, dan sambut dengan mode kerjasama yang berbeda.
4- menyediakan gambar trailer profesional
5- bentuk perawatan produk & layanan setelah penjualan
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
