Type: | Semi-Trailer |
---|---|
Load Capacity: | 40t |
Certification: | ISO9001, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Tread: | 1820mm |
Grade: | Light Duty |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
No. Item | HH9403CLXHJA | Kelompok | 205 | ||
Merek | CHHGC | Tipe | Tiang semi-trailer | ||
Bobot tetapan | 63000 | Berat Total (kg) | 72000 | ||
Berat kosong (kg) | 9000 | Jumlah Gandar | 3 | ||
Dudukan gandar (mm) | 5130+1310+1310,5430+1310+1310 | Beban gandar | 53980/53920(3 gandar dipasang berdampingan) | ||
Q'ty pegas pelat baja | -/4/4/4,-/10/10/10,-/-/- | Jumlah Ban | 12 | ||
Ukuran ban | 11.00R20,11.20,00-20,12R22,5 | Sudut mendekati/keberangkatan | -/16 | ||
Suspensi depan/belakang (mm) | -/1950 | Jarak sumbu roda (mm) | 1840/1840/1840,1820/1820/1820 | ||
Panjang keseluruhan | 14000 | Keseluruhan lebar | 2500 | ||
Tinggi keseluruhan | 3950/3750/3550/3350 | Panjang van | 13740 | ||
Van lebar | 2300/2330 | Van height | 600 | ||
Pemuatan maks sadel | 16020/16080 | ||||
Tabel Basic Configuration terdiri dari lima produk tipikal | |||||
Tipe | Tipe Ultra-Light | Tipe Lampu | Tipe Standar | Tipe berat | Tipe Ultra-berat |
Dimensi OvALL(m)(L*h) | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 | 13*2.5*1.8 |
Tinggi berkas longitudinal | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Spesifikasi pelat sayap atas/bawah | 1012 | 1214 | 14/16 | 16/16 | 16/20 |
Web berkas longitudinal | T5 | T6 | T6 | T8 | T10 |
Spesifikasi balok samping | 14# baja profil | 14# baja profil | baja 16# saluran | baja 18# saluran | baja 20# saluran |
Ketebalan pelat dasar | T2 | T2 | T3 | T3 | T4 |
Spesifikasi di seluruh berkas cahaya | Bentuk W di seluruh berkas sinar | Bentuk W di seluruh berkas sinar | Tabung persegi 80*40 | Tabung persegi 80*40 | baja 10# saluran |
Jarak di seluruh berkas sinar | Sekitar 650 | Sekitar 650 | Sekitar 650 | Sekitar 650 | Sekitar 650 |
Tipe panel bodi | vertikal kecil | vertikal kecil | vertikal kecil | vertikal besar | vertikal besar |
Lebar pilar | 180 | 180 | 180 | 220 | 220 |
Spesifikasi dan jumlah toolkit | satu toolkit 2.5 m. | satu toolkit 2.5 m. | satu toolkit 2.5 | satu toolkit 2.5 | satu toolkit 2.5 |
Spesifikasi daun spring | 10-pelat tipe I | 10-pelat tipe I | Tipe 10-pelat II | 12-pelat tipe I | Tipe 12-pelat II |
Spesifikasi pin traksi | 50# | 50# | 90# | 90# | 90# |
Kaki penopang | 8-tnage single-bertingkah | 8-tnage single-bertingkah | 28-tnage single-bertingkah | 28-tnage single-bertingkah | 28-tnage single-bertingkah |
Diameter pin lengan keseimbangan | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 75mm |
Bearing ton yang seragam | Kurang dari 40 ton | Kurang dari 50 ton | Kurang dari 60 ton | Kurang dari 70 ton | Kurang dari 80 ton |
Bobot kerja sama ringan | Sekitar 7.3 ton | Sekitar 7.5 ton | Sekitar 8.9 ton | Sekitar 9.4 ton | Sekitar 10.7 ton |
Spesifikasi pagar | Bodi depan integral. Pilar-pilar adalah pilar integral dan tinggi 1,8 m, tinggi diberi pagar 1,2 m, Dan struktur bodi belakang sama dengan bodi samping.Jarak antara dua lapisan rel dan antara pagar dan pagar dengan 100 mm serta jarak sekitar 300 mm pada penyangga pagar. Pagar bawah terbuka ke bawah, bagian pertama pagar atas terbuka ke belakang, dan lainnya adalah bukaan berengsel. jarak tidak bisa disetel dengan 100 mm antara pagar dan pagar dan di penyangga pagar, tinggi total pagar + pagar di atas 1,2 m (tidak termasuk 1,2 m), kawat tegangan lurus yang dapat digerakkan tabung ditambahkan di antara dua pilar. Tidak ada panel busur bodi atap atau depan/belakang. |
||||
**Desain ilmiah dan jaminan kualitas
Desain dilakukan sesuai dengan parameter aktual traktor dan trailer dalam proses desain, untuk mencapai tingkat kinerja pengangkutan keseluruhan kendaraan yang terbaik.
**karakteristik struktur camber keseluruhan dari balok longitudinal memastikan masa pakai ke bawah bebas tekukan dari balok menyilang
Sesuai dengan analisis mekanis,struktur camber keseluruhan batang longitudinal unik ini diadopsi untuk memastikan sinar silang yang bebas dari bawah seumur hidup dan menghemat konsumsi bahan bakar dengan beban bearing yang sama serta menghasilkan nilai ekonomi maksimum bagi pengguna.
**Materi baja berkualitas dan komponen OEM menjamin kualitas dan kondisi produk.
Bahan mentah dan komponen trailer menggunakan produk merek yang terkenal di dalam dan luar negeri, yang di dalamnya terdapat komponen struktural yang sangat penting yang disediakan khusus oleh perusahaan casting, pemasok suku cadang khusus kendaraan terbesar di cina.
Sistem suspensi karakteristik ini meniadakan keausan ban yang tidak merata dan tidak normal
Suspensi baru yang khas ini diadopsi,yang memastikan transmisi beban yang seimbang di antara poros dan menghilangkan keausan ban yang tidak normal.Cincin jepit poros dipasang secara integral, yang mencakup produk snap (in snap ring) sebagai produk yang dipatenkan untuk memastikan stabilitas dan keselamatan kendaraan.
**Baja khusus dan struktur pagar khas dilengkapi dengan berat mati yang tidak berubah bentuk dan lebih ringan.
Semua rel semi-trailer dilas dari tabung baja segi empat berkekuatan tinggi, yang dilengkapi lampu, kekuatan tinggi, ketahanan deformasi tinggi, dan komponen pagar tanpa bentuk.
Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, perangkat MOQ kami adalah 1 .
2. Berapa waktu pengirimannya dan Anda bisa menurunkan harganya?
Ini tergantung pesanan Anda. Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah kami menerima pembayaran di muka Anda. Jika Anda memesan dalam jumlah besar, tentu saja, harganya bisa diturunkan.
3. Bisakah saya menyesuaikan desain lukisan dan trailer?
Ya, kami menawarkan desain dan logo yang disesuaikan untuk tipe yang tepat.
4. Apa metode pembayaran?
TT 30% sebagai Deposit, Balance sebelum dikirimkan oleh TT atau L/C di jalan.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi