Semi Trailer kontainer Flatbed/ Semi Trailer China
----Spesifikasi:
1.Penyedia semi trailer kontainer Flatbed/ Chinese semi trailer
2.ISO,CE,BV
-- --Keterangan Produk untuk semi trailer :
Umum |
Dimensi keseluruhan |
12340mm*2490mm*1600 mm |
Bobot Tara |
7630kg |
Beban Pembayaran |
40ton |
Setelan pin King |
12 mm |
Overhang Belakang |
1690 mm |
Lacak |
1840 mm |
Jarak roda |
6800mm+1310 mm+1310 mm |
Gigi Aktif |
Suspensi |
Suspensi pegas daun 11-pc tiga-gandar dengan palang penyeimbang |
Ban |
11.00-20, 12.00-20, 12 unit. |
Gandar |
Gandar 3JSAF,AQ,FUND, BPW, atau STEYR, kapasitas 13T |
Rem |
Sistem rem pneumatik saluran ganda, katup Relai Darurat WCO; ruang udara T30/30+T30; rem parkir |
Di bawah Bingkai |
Lampu Utama |
Saya membentuk, Campuran ringan (16Mn) oleh pengelasan busur rendam otomatis. |
Cross Beam |
Campuran ringan Q235 |
King pin |
Ukuran: 50# (2') atau 90#(3.5'); Tipe: Dilas atau dirakit |
Roda Gigi pendaratan |
Pengoperasian satu sisi atau pengoperasian dua sisi, Kapasitas statis 30Ton |
Putar kunci |
12 pengunci putaran |
|
Lantai dasar |
|
Lembaran kotak, ketebalan 3 mm |
Kotak Alat |
1 kotak alat, panjang 1,5 m. |
Kelistrikan & Cat |
Lampu & Reflektor |
Lampu belakang, reflektor belakang, lampu indikator belok, reflektor samping, lampu kabut, lampu pelat nomor |
Jaringan Kabel |
24 V, 6 saluran |
Udara/Elec. Konektor |
Konektor udara standar ISO, soket konektor pin 24 V 7 |
Cat |
Pasir sebelum pengecatan, tergantung permintaan |
-- -keuntungan produk:
1. Desain dan jaminan kualitas ilmiah:
Desain yang dilakukan sesuai dengan parameter aktual traktor dan trailer dalam proses desain, untuk mencapai tingkat kinerja pengangkutan keseluruhan kendaraan yang terbaik.
2.karakteristik struktur camber dari balok longitudinal
Menjamin kebebasan gerak membelok ke bawah sepanjang umur:seperti analisis mekanis, struktur camber keseluruhan palang longitudinal yang unik disopsikan sepanjang masa pakai untuk memastikan batang palang yang bebas tekukan ke bawah serta menghemat konsumsi bahan bakar dengan beban bearing yang sama dan membangun nilai ekonomi maksimum bagi pengguna.
3. Materi baja berkualitas dan suku cadang OEM
memastikan kualitas dan kondisi produk.
Sistem suspensi dengan karakteristik 4
menghilangkan keausan ban yang tidak rata dan tidak normal.
5. Baja khusus dan struktur susuran karakteristik
terdapat berat mati yang tidak berubah bentuk dan lebih ringan.
6. prosedur pengelasan: pengelasan rangka dan dasar atas semuanya dimampatkan dengan kuat dengan jepitan hidraulik pneumatik, transmisi otomatis dan pengelasan alat besar lainnya, perubahan bentuk pengelasan kontrol yang efektif , menjamin persyaratan kehalusan dan teknis . Model pergantian membuat kekuatan pengelasan; sistem pemiringan elektrik mengontrol distorsi komponen cadangan proses manufaktur. pengelasan gas memastikan sambungan yang dilas kualitas.
Kerajinan: Menggunakan kerajinan pernis, dua kali, mantel atas dua kali dan deteksi dibuat sangat sesuai standar nasional untuk menjamin kualitas dan kecerahan Cat. 7
Proses 8.canggih:
Komponen utama kendaraan dibuat oleh peralatan canggih. balok longitudinal dilas dengan alat pengelasan busur pelacakan otomatis impor sepenuhnya otomatis. Roda dan gandar dirakit oleh alat berat rakitan dan jarak sumbu dijamin oleh peralatan pengukuran jarak.
9. Sistem suspensi:
Sistem suspensi baru yang khas dan sistem suspensi Belanda AS yang diimpor memiliki beban yang seimbang di antara berbagai gandar. Sudut batang ikatan sistem dirancang secara wajar untuk mengurangi gesekan instan antara ban dan tanah dan keausan ban yang abnormal selama operasi yang sering dilakukan. Cincin jepit untuk poros adalah salah satu casting integral.
10.Gandar:
Gandar memilih produk berkualitas yang diproduksi oleh pabrik profesional, yang memiliki kapasitas bearing tinggi dan deformasi yang sulit . Selain itu, sistem rem anti-penguncian opsional (ABS) dari merek domestik atau asing yang terkenal dapat secara efektif menghilangkan selip samping dan drifting kendaraan akibat penguncian roda jika terjadi pengereman darurat dan peningkatan keselamatan mengemudi pada kendaraan.
11.Lampu dari berat kosong:
Pengurangan berat parsial akan dilakukan dengan berbagai bagian di tempat menjamin kekuatan struktural.sambil mengurangi berat yang mati, kapasitas bantalan dijamin secara efektif.
12. Permukaan bearing rendah:
Struktur leher angsa opsional pada balok secara efektif mengurangi ketinggian permukaan bearing, menurunkan pusat gravitasi , dan meningkatkan keselamatan pengangkutan.
13. Desain Kemanusiaan:
→ Pembatas ditambahkan pada kunci berputar untuk memastikan pengiriman yang lebih aman;
→ Desain kunci berputar memiliki fitur pengoperasian yang indah dan elegan serta mudah;
→ gagang operasi kunci putar bagian depan terletak di dalam rangka penutup depan, agar gagang tidak menggores aksesori unit utama.
→dua katup tiga arah yang diposisikan ditambahkan ke sistem rem untuk meningkatkan keselamatan rem parkir.
14. Sistem listrik:
Sistem listrik mengadopsi rangkaian kabel asli yang sepenuhnya ber-seal dari merek terkenal di dalam negeri. Lampu ini menggunakan lampu LED baru, dengan intensitas penerangan tinggi dan persepsi ringan, penetrasi kabut tinggi, kinerja kerja yang basi dan masa pakai yang lama.
-- Paket dan pengiriman:
1.nude Packing 3 mengatur tipe bertumpuk (dengan Kapal Cargo, Kapal Ro-ro, atau Transportasi Tanah) ;
2. Potong bagian belakang yang dapat memuat dua set dalam satu kontainer 40 ft ;
2. Pertahankan trailer tetap asli , namun muat dua set dalam satu wadah 45ft.
Factory Show: