CHHGC 4Gandar 8X4 Dump Truck/Dump Tipper
*Parameter produk
Carriage inner
dimensi (mm) |
Tambah jumlah pada Tambah penukar ASCII ( PostScript 4800/ Tambah pada Tambah jumlah penukar ASCII) pada Tambah jumlah penukar ASCII. Pada Tambah jumlah penukar ASCII yaitu pada Tambah bintik-bintik pada 2300/ Tambah pada Tambah pada Tambah bintik 1200 950 5400 2300 1200,5400 5600 2300 1100/1200
Tambah jumlah pada Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah penukar ASCII ( penukar ASCII) pada Tambah jumlah penukar ASCII 5600 saja pada Tambah jumlah penukar ASCII. Pada Tambah jumlah penukar ASCII 5800 pada Tambah bintik-bintik 2300 pada Tambah 1100 5800 2300 1100 5800 6000 2300 1100
Tambah jumlah pada Tambah penukar ASCII 6200 saja pada Tambah jumlah penukar ASCII pada Tambah jumlah penukar ASCII. Ke Tambah pada Tambah bintik-bintik pada 6500 pada Tambah jumlah bintik di Tambah 2300 pada Tambah jumlah Tambah 1000 6700 2300 1000 7000 2300 900 |
| Massa tanpa beban (kg) |
12205,12315,12495 |
Tetapan massa terisi (kg) |
12310,12500,12510,12600 |
| Massa total (kg) |
25000 |
Jenis mengemudi |
8 Tambah bintik pada 4 |
| Kecepatan maks. (Km/j) |
77 |
|
|
| Kabin |
ETX,H2(atap biasa, atap polos dengan kabin mudah terbangun) |
| Jarak sumbu roda (mm) |
3200+1350,3575+1350,3825+1350,4100+1350,4300+1350,4700+1350 |
| Track Roda (mm) |
2005 (Depan),1865/1865 (Belakang) |
| Engine |
| Model engine |
WICHAI: WP10.290, WP10.2931, WP10,310, WP10,336N |
| Tipe engine |
Empat.disediakan injeksi langsung, berpendingin air, empat kotak dan berpendingin air |
| Pelepasan standar |
Euro III |
Kapasitas engine(L) |
9.7 |
| Daya (ps) |
290/310/336 |
Kecepatan tetapan(r/mnt) |
2200 |
| Chassis |
| Gandar penggerak |
13T,13T(Benz) |
Rasio Kecepatan Gandar |
5.26/5.73/5.92 |
| Nomor poros |
3 |
Gandar beban (kg) |
7000/18000 |
| Nomor ban |
12 |
Rangka bagian (mm) |
320 |
| Spesifikasi ban |
12.00-20,00R20,11.00-20,11.00R20 |
| Jumlah bunga kemudian |
9/12 |
| Lainnya |
| Transmission |
RTD11509C,12JSD160TA,12JSD160T |
| Kopling |
Φ430 |
| Roda-gigi kemudi |
ZF8098 |
Tangki bahan bakar (L) |
260,350 |
*Mengapa Anda percaya dan memilih kami
Pilar dan lapisan tebal bak pembuangan ini didistribusikan secara padat untuk memastikan kinerja anti-ekspansi bak pembuangan yang kuat.
Baja saluran dengan penebalan bak belakang dan lasan penuh menjamin kekuatan dan tahan terhadap benturan/aus.
Kait pengunci baja cor ultra-besar dan kait manual memiliki kinerja penyekatan yang baik dan keandalan tinggi.
Pompa yang bertenaga dan pipa besar sistem hidraulik menghasilkan kecepatan pengangkatan yang cepat, efisiensi pembuangan yang tinggi, dan kinerja yang stabil.
Batang longitudinal baja diperkeras dan diperkeras berkekuatan tinggi dan balok kayu palang rangka terdistribusi dengan rapat untuk menjamin rangka tahan benturan dan kuat.
Batang ikatan yang diperkuat: Lengan segitiga mengadopsi produk "baja cetak integral yang diperkuat dengan lengan", dasar silinder integral dengan kekuatan tinggi dan keandalan tinggi, dan bak pembuangan memiliki pengangkatan dan pembuangan yang mulus.
*fitur Produk
Materi
Pelat baja mengadopsi material berkualitas dari baja besar domestik bekerja untuk menjamin kinerja material, dengan deviasi ketebalan dan ketebalan yang memadai.
Garansi keselamatan dan kenyamanan.Truk pembuangan batu
Komponen
Lima hidraulik besar mengadopsi produk yang khusus disesuaikan dari merek terkenal domestik dan unit anjing laut mengadopsi produk dari merek terkenal di dunia, dengan ddurab
Produksi
Ada banyak personel terampil yang, titik kualitas yang penting dioperasikan oleh teknisi senior yang berpengalaman secara profesional dan semua operator dilatih sebelum mulai bekerja. Pengoperasian yang mulus dan standar serta teknik yang baik menjamin quality.used dalam pertambangan
Tampilan
Semua komponen yang diambil, semua rakitan dicat sebelum perakitan, dan pelat-pelat tubuh memiliki asam yang diambil dan fosfat diberi perlakuan untuk meningkatkan daya Cat dan memastikan Cat yang cemerlang dan tahan lama
*struktur karakteristik
Struktur sub-bingkai
od sub-rangka tempat truk pembuangan di tengah dibentuk oleh jepit (pasang) dari baja berkekuatan tinggi tidak memastikan kekuatan secara efektif. Sambungan berengsel bawah untuk silinder dan lengan tegangan merupakan struktur integral untuk mencegah gaya angkat deviation.front T.
Struktur bak belakang
Bak belakang menggunakan rusuk horizontal dan vertikal yang dilas sepenuhnya dan kotak segitiga ditambah bergantung pada karakteristik kawasan untuk secara efektif meningkatkan ketahanan benturan pada bodi belakang.
Mekanisme pengoperasian pintu
Mekanisme ini terdapat dalam berbagai tipe, termasuk tipe tie rod, tipe engsel baja, tipe yang dioperasikan secara pneumatik, dan tipe yang dioperasikan secara hidraulik.
Alarm pengangkatan
Alarm akan berbunyi saat kendaraan diangkat untuk menghilangkan potensi bahaya keselamatan.
Struktur peredam pada pelat dasar
Pelat alas dua lapis baru dengan bantalan karet di bagian tengah ditujukan untuk mengurangi gaya benturan pada pelat alas dengan fungsi peredaman karet, yang secara efektif meningkatkan masa pakai dan kemampuan yang praktis dari keseluruhan kendaraan.
Struktur Anti-adhesi bak pembuangan
Untuk truk pembuangan yang mengangkut muatan basah dan lengket, daya rekat muatan dan jumlah pembuangan yang rendah akan menyebabkan efisiensi pengoperasian yang sangat rendah. Kami mengembangkan satu pelat resin sintetis dengan kinerja selip yang baik, yang berumput ke empat dinding dan pelat dasar bak pembuangan untuk meningkatkan daya rekat kargo secara efektif dan meningkatkan efisiensi transportasi.
Perangkat resirkulasi gas buang
Heater bak bisu yang dirancang khusus oleh gas buang engine, yang tidak hanya secara efektif mengurangi kontaminasi udara emisi gas buang, tetapi juga memenuhi permintaan konstruksi dan transportasi musim dingin di wilayah dingin dengan menggunakan pemanas bak penampung udara.
Kursi kait berengsel ganda
Sistem ini secara efektif mencegah kerusakan pada bak belakang karena benturan antara bak belakang dan tanah saat bak pembuangan diangkat, untuk memaksimalkan pembukaan pintu belakang.
*Foto Pabrik
*memproses foto
*Advanced CacES
*Produk lainnya
*Profil perusahaan
Henan Haieng Import and Export Co., Ltd telah didirikan pada tahun 2004.Kami memiliki pabrik pembuatan di wilayah henan.Kami mampu memasok Semi-trailer (kereta semi trailer, trailer, trailer kontainer kerangka , trailer penampungan Flatbed semi , Terminal trailer, Semi-trailer dengan tiang samping, semi-trailer, semi-tiang, semi-trailer, dengan tulang, semi-trailer, semi-trailer, dengan tulang, semi-sangkutan panjang, trailer, trailer, trailer, trailer, trailer, trailer, trailer, trailer Semi-trailer khusus untuk mengangkut batu bara, tirai tipe semi-trailer), angkutan tangki( beton mixer, semi -trailer besar, truk semen, semi -trailer semen, semi-trailer cairan kimia, semi-trailer tangki oli , trailer tangki oli dengan pemanas , tangki bahan bakar anti karat , tangki bahan bakar Aluminium, semi-trailer pengangkut minyak ), seri dump truck, Trailer semi-trailer serbaguna khusus( trailer tiang, penimbunan samping semi trailer, trailer pemasangan depan, trailer yang dipasang di depan, Tipper -trailer dengan silinder terpasang di depan, trailer transportasi setengah berbentuk lembaran yang digulung , traktor pertanian dengan implement, Produk Dental.
*FAQ
1. Dapatkah saya mengambil sampel trailer jenis ini untuk menguji kualitasnya?
Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, perangkat MOQ kami adalah 1.
2. Berapa waktu pengirimannya dan Anda bisa menurunkan harganya?
Ini tergantung pesanan Anda. Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah kami menerima pembayaran di muka Anda. Jika Anda memesan dalam jumlah besar, tentu saja, harganya bisa diturunkan.
3. Bisakah saya menyesuaikan desain lukisan dan trailer?
Ya, kami menawarkan desain dan logo yang disesuaikan untuk tipe yang tepat.
4. Apa metode pembayaran?
TT 30% sebagai Deposit, Balance sebelum dikirimkan oleh TT atau L/C di jalan.
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
