Type: | Wheel Tractor |
---|---|
Usage: | Farm Tractor |
Certification: | ISO, CCC, ISO/TS16949 |
Drive Wheel: | 4WD |
Emission Standard: | Euro II |
Fuel: | Gas / Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Model HH1104 | ||||
Tipe | 4x4 | |||
Engine Diesel | ||||
Model diesel | Yto DONGFAGNG Diesel Engine LR6B3-23 | |||
Tipe | Vertikal , berpendingin air, 4 langkah, injeksi langsung, dan aspirasi alami | |||
Daya/kecepatan engine | 81KW & 2300r/mnt | |||
Kapasitas | 6,87L | |||
Silinder | 6No.s | |||
Konsumsi bahan bakar | ≤242 g/KW.h | |||
Konsumsi Oli Engine | ≤ 1.63 g/KW.h | |||
Bobot (dengan kabin, tidak termasuk counterweight depan & belakang) | ||||
Min. Menggunakan massa | 4820kg | |||
Distribusi massal (tipe dengan kabin) | 1970/2850kg ( roda depan / roda belakang ) | |||
Counterweight depan | Maks. 500 kg | |||
Counterweight belakang | Maks. 300 kg | |||
Parameter (1&2&3&4) | ||||
1).Min. Radius putar lingkaran | 6.5+0,3m ( bukan rem unilateral) | |||
2). kekuatan traksi tetapan | 26KN | |||
3). Kisaran Kecepatan (Maju/Mundur) | 26.92-2.06/12.59-4,45km/j | |||
Roda-gigi | 16F+8R | |||
4). Spesifikasi Roda Depan & Belakang | ||||
Spesifikasi roda depan. | 14.9-24 | |||
Spesifikasi roda belakang. | 16.9-34 | |||
Dimensi keseluruhan | ||||
Min. Jarak bebas ke tanah | 450 mm (sisi rendah dari gandar penggerak depan) | |||
Jarak Sumbu Roda | 2688,5mm | |||
Dimensi keseluruhan (L*W*H) | 5040*2255*2860mm | |||
Sistem Transmisi | ||||
1) kopling Utama:tipe kering, cakram Tunggal, Kontrol Independen, pegas cakram, Aksi Ganda | ||||
Kopling Utama | Kontrol pedal kaki | |||
Kopling | Kontrol gagang | |||
2) kotak roda-gigi | ||||
Nomor pemindahan | 16F+8R | |||
Tipe roda-gigi | Selongsong mesh ( roda-gigi Helikal dan roda-gigi spur) Alat penyegerak shift sebagai pilihan |
|||
3) Gandar Penggerak Belakang | ||||
Transmisi sentral | Roda-gigi bevel spiral | |||
Mekanisme diferensial | Gaya dekat, 2 roda-gigi planet bevel | |||
Pengunci Diferensial | 1.menginjak pedal diferensial agar terhubung secara otomatis; 2.Pedal rem gerak untuk memisahkan hidrolik. |
|||
Transmisi akhir | Gaya roda-gigi planet tunggal, | |||
4) Gandar Penggerak Depan | ||||
Poros transmisi | Poros transmisi tengah | |||
Transmisi sentral | Roda-gigi bevel spiral | |||
Mekanisme diferensial | Gaya tertutup, 2 roda-gigi planet bevel | |||
Transmisi akhir | Gaya roda-gigi planet tunggal | |||
Kotak transfer | Roda-gigi spur dengan mekanisme pemisahan | |||
Sistem Rem | ||||
Rem parkir | Rem tangan, permukaan mufakat menekan bak mandi oli secara mekanis , dengan lampu Perhatian | |||
Rem servis | Bak mandi oli, cakram tunggal, kontrol pedal kaki hidraulik manusia | |||
Sistem Kemudi: Kemudi roda depan hidraulik penuh dengan sirkuit terpisah | ||||
Kategori persambungan | Linkage tiga titik belakang II | |||
Tipe Silinder | Aksi ganda, gaya terpisah | |||
Gaya pengangkatan | ≥20KN (610 mm di belakang titik penggantung) | |||
Sistem PTO | ||||
Tipe | Tipe independen belakang | |||
Daya PTO | 81KW | |||
Kecepatan PTO | 540/1000 (spline 6) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi