Type: | Seamless |
---|---|
Technique: | Cold Drawn |
Material: | Carbon Steel |
Surface Treatment: | Bright, Black Phosphated, Galvanizing |
Usage: | Hydraulic/Automobile Pipe |
Section Shape: | Round |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
APLIKASI
1. Ladang otomotif
A. saluran/nozzle injeksi bahan bakar
B. CNG (Compressed Nature Gas) tabung-- Tekanan lonjakan: 1307Bar, Tekanan Kerja: Sekitar 350bar
C. Drive Transmission: Elemen kolom kemudi
D. Poros roda-gigi, rem tangan, gandar depan, airbag karet, dan stabilizer, pengencang kursi, poros penggerak roda depan
E. penyerap kejut dan lainnya
2. Bidang hidrolik
A. Sirkuit Hidraulik (HPL), saluran pneumatik, dan sistem suspensi hidraulik
B. Silinder Hidrolik (HPZ)
3. Bidang lainnya
Alat berat hidraulik, silinder hidraulik, heat exchanger, alat berat presisi tinggi, saluran oli, dan lainnya yang membutuhkan
PERLAKUAN PERMUKAAN TAMBAHAN SETELAH PEMBUATAN TABUNG
1. Galvanis
A. galvanisasi perak
B. galvanisasi kuning
C. Olive green coated
Ketebalan lapisan: 8-20um, Uji Penyemprotan asin: 48-150 jam
2. fosfat Hitam
Komposisi Bahan kimia (%) | |||||||||
Standar | Kelas Baja | Nomor Material | C | Si | MN | P | S | CR | MO |
DIN 2391 | ST35 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
ST45 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
ST52 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
BK | BKW | BKS | GBK | ||||||
Kelas Baja | RM Strtensil ( Mpa) Min | Naskh (Nlonh) (mnt) | RM Strtensil (Mpa) Min | Naskh (Nlonh) (mnt) | RM Strtensil (Mpa) Min | Rel yield Strength(Mpa) Min | Naskh (Nlonh) Min | RM Strtensil (Mpa)Min | Naskh (Nlonh) (%) Min |
ST35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
ST45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
ST52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Standar | Kelas Baja | Nomor Material | C | Si | MN | P | S | CR | MO |
EN10305-1 EN10305-4 |
E235 | 1.0308 | <= 0.17 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
E255 | 1.0408 | <= 0.21 | <= 0.35 | >=0.04 | <=0.025 | <=0.025 | - | - | |
E355 | 1.058 | <= 0.22 | <= 0.55 | <=1.60 | <=0.025 | <=0.025 | - | - |
Kelas Baja | (+C) | (+LC) | (+SR) | (+A) | (+N) | |||||||
RM Strtensil ( Mpa) Min | Naskh (Nlonh) (mnt) | RM Strtensil (Mpa) Min | Naskh (Nlonh) (mnt) | RM Strtensil (Mpa) Min | Rel yield Strength(Mpa) Min | Naskh (Nlonh) Min | RM Strtensil (Mpa)Min | Naskh (Nlonh) (%) Min | Tenaga tensil RM (Mpa) | Rel yield Strength (Mpa) Min | Naskh (Nlonh) Min | |
E235 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 350 | 16 | 315 | 25 | 340-480 | 235 | 25 |
E255 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 |
E355 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 450 | 10 | 450 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
Komposisi Bahan kimia (%) | |||||||||
Kelas Baja | Nomor Material | C | Si | MN | P | S | CR | MO | |
GB/T 8162 GB/T 8163 GB/T 3639 |
10 | - | 0.07-0.14 | 0.17-0.35 | 0.35-0.65 | <=0.035 | <=0.04 | - | - |
20 | - | 0.17-0.23 | 0.17-0.37 | 0.35-0.65 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
45 | - | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - | |
Q345B/16Mn | - | ≤0.20 | ≤0.50 | <=1.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | - | - |
Beberapa sampel kelas baja terkait | ||||||
GB | TOCT | ASTM | BS | JIS | NF | DIN |
10F | 1010 | 040A10 | XC10 | |||
10 | 10 | 10,101,012 | 045M10 | S10C | XC10 | C10,CA10 |
20 | 20 | 1020 | 050A20 | S20C | XC18 | C22, C2222 |
45 | 45 | 1045 | 080M46 | S45C | XC45 | C45, CK45 |
30CrMo | 30XM | 4130 | 17COS110 | SCM420 | 30CD4 | |
42CrMo | 4140 | 708A42 | 42CD4 | 42CrDepar4 | ||
708M40 | ||||||
35CrMo | 35XM | 4135 | 708A37 | SCM3 | 35CD4 | 34CrMo4 |
Komposisi Bahan kimia (%) | |||||||||
Kelas Baja | Nomor Material | C | Si | MN | P Maks. | S Maks. | CR | MO | |
ASTM A519 | 1010 | - | 0.08-0.13 | - | 0.3-0.6 | 0.04 | 0.05 | - | - |
1020 | - | 0.18-0.23 | - | 0.3-0.6 | 0.04 | 0.05 | - | - | |
1045 | - | 0.43-0.50 | - | 0.6-0.9 | 0.04 | 0.05 | - | - | |
4130 | - | 0.28-0.33 | 0.15-0.35 | 0.40-0.60 | 0.04 | 0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 | |
4140 | - | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.75-1.0 | 0.04 | 0.04 | 0.8-1.1 | 0.15-0.25 |
Komposisi Bahan kimia (%) | |||||||
Kelas Baja | Nomor Material | C Maks. | Si Maks. | MN | P Maks. | S Maks. | |
JIS G3445 | STKM 11A | - | 0.12 | 0.35 | Maks. 0.60 | 0.04 | 0.04 |
STKM 12A | - | 0.12 | 0.35 | Maks. 0.60 | 0.04 | 0.04 | |
SKTM 12B | - | 0.12 | 0.35 | Maks. 0.60 | 0.04 | 0.04 | |
SKTM 12C | - | 0.12 | 0.35 | Maks. 0.60 | 0.04 | 0.04 | |
STKM 13A | - | 0.25 | 0.35 | 0.3-0.9 | 0.04 | 0.04 | |
STKM 13B | - | 0.25 | 0.35 | 0.3-0.9 | 0.04 | 0.04 | |
STKM 13C | - | 0.25 | 0.35 | 0.3-0.9 | 0.04 | 0.04 |
Kondisi penyaluran: Tabung presisi dikirimkan dalam kondisi berikut ( simbol pertama mencantumkan penetapan sebelumnya, yang baru sesuai dengan EN dalam kurung):
BK (+C) dingin selesai/sulit (dingin selesai seperti yang digambar).
Tidak ada perlakuan panas setelah proses pembentukan dingin yang terakhir.
BKW (+LC) dingin jadi / lembut ( terasa dingin sedikit).
Setelah pemanasan terakhir terjadi lintasan penyelesaian akhir yang ringan ( gambar dingin).
BKS (+SR) dingin/stres yang membebaskan perangkat.
Setelah proses pembentukan dingin akhir , tabung harus diberi tekanan untuk disanakannya .
GBK (+A) Anneem.
Setelah proses pembentukan dingin akhir , tabung diudara di atmosfer yang terkontrol.
NBK (+N) Dinormalisasi .
Setelah proses pembentukan dingin akhir , tabung ditidak diposisi di atas titik transformasi atas dalam suatu atmosfer yang terkontrol.
Pengujian: Semua tabung diperiksa sesuai dengan standar produksi yang relevan; tersedia pengujian tambahan/opsional atas permintaan; tes mekanis dan teknologi kimia dilakukan sesuai standar yang relevan
Sertifikat: Menurut EN 10204 3.1
Dikemas dalam bundel atau kotak
The Chewit International yang terletak di kota Zhangjiagang, yaitu di sepanjang YYangtze Golden Channel, persimpangan River dan Coast Economic Belt. Hotel ini memiliki posisi geografis yang luar biasa, karena dekat dengan kota Nanjing di utara, dekat ke Suzhou dan Wuxi City di selatan, di samping kota internasional Shanghai di timur. Pelabuhan internasional Zhangjiagang dan State Highway ujung kami adalah transportasi air dan darat yang menghubungkan kami ke dunia luar baik di rumah maupun di luar negeri. Pabrik The Chawit International adalah satu perusahaan dengan dua pabrik yaitu satu penempaan baja untuk Marine, Power, boiler, Ocean, Oil, Petrokimia, bidang Mekanis dan Hidraulik serta lainnya memproduksi tabung baja presisi bagi industri otomotif dan sistem hidraulik serta satu perusahaan semi-independen khusus untuk bisnis impor dan ekspor. Kami memiliki luas total 150000 meter persegi dengan karyawan lebih dari 200 orang. Semua produk yang dihasilkan dengan baik oleh pabrik kami harus diperiksa dua kali oleh pengontrol kualitas profesional yang melakukan pemeriksaan dan kemudian kami akan menawarkan kepada pelanggan kami laporan yang jelas untuk item yang telah diuji itu. Hanya produk yang diperiksa dengan baik yang dapat dikirimkan kepada pelanggan kita. Dengan adanya pengawasan yang ketat, kami mengesampingkan banyak pelanggan untuk bisnis jangka panjang baik di dalam maupun luar negeri. Kami mempunyai pelanggan seperti Danieli, Cevall, Wartsilla,sppada mansur, seawsur, SeawLink, Tata Group, Kontinental, Iran Khoro dan juga yang reputasi dengan baik. Kami mematuhi prinsip perusahaan kami, yang pertama kali berkualitas, paling baik, dan selalu mencoba dan berusaha keras melayani pelanggan dengan sepenuh hati.Pemasok dengan izin usaha terverifikasi