After-sales Service: | Available |
---|---|
Warranty: | 3 Years |
Volume: | 10001 - 15000L |
Sertifikasi: | ISO9000, CCC, TS16949, AS, EEC, RoHS, CE |
Area Penyemprotan: | >16m |
Tipe Transmisi: | Manual |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Produk |
Truk tangki air I-SUZU |
|
Tipe sasis |
QL1115KJ |
|
Volume | 5-14m3 |
|
Parameter |
Panjang/lebar dimensi keseluruhan (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7390 pada 2470. 2710 |
Massa Total(kg) |
15000 |
|
Massa Jalan (kg) |
6115 |
|
Sudut pendekatan/ sudut keberangkatan (mm) |
27/13 |
|
Suspensi depan/suspensi belakang (mm) |
1250/2300 |
|
Jenis Bahan Bakar |
diesel |
|
Konsumsi bahan bakar/100 km |
18 |
|
Kecepatan Maks. |
90 |
|
Engine |
Tipe |
EQB160-20 / YC4E140-20/ |
Kapasitas/Daya(kw) |
5880 /4257/ 118/105160(ps)145(ps) |
|
Produsen |
I-SUZU Diesel Engine Co., Ltd/Guangxi Yuchai Machine Co., Ltd |
|
Tipe |
Pendinginan air, engine diesel yang dilengkapi tekanan super empat langkah 6-in-line |
|
Chassis |
Tipe drive |
4 Tambah bintik pada 2 |
Jarak sumbu roda (mm) |
4500 |
|
TREAD(depan/belakang) |
1900 / 1800 |
|
Gandar depan |
8T |
|
Gandar belakang |
10T |
|
Roda-gigi kemudi |
Roda kemudi bersenjata uel,power steering |
|
Transmission |
transmisi penggerak mekanis 6 roda-gigi |
|
Kopling |
Kopling diafragma, kontrol jarak jauh hidraulik,servo pneumatik |
|
Sistem pengereman |
Sistem pengereman udara sistem pengereman keluar pegas dua manuver |
|
Kabin |
Kabin tanpa kepala panjang, satu setengah baris, tertutup logam utuh |
|
Jumlah gandar pegas(depan/belakang) |
8/10+7 |
|
Tipe Ban |
9.00-20 |
|
AC-nya |
Pilih untuk memperbaiki |
|
Sistem penyiram |
Pompa menggiurkan |
Pompa sentrifugal pancing mandiri |
Parameter kinerja khusus |
Alat penyiram |
≥ 15 |
Alat penyiram |
≥ 28 |
|
Kisaran isap vertikal |
≥ 7 |
|
Tekanan penyiram |
250-450KPa |
|
Alat penyiram |
0.2-2l/ |
|
Pengangkatan pompa |
90m |
|
Waktu isap |
5mnt |
|
Laju aliran |
60 m3/j |
IV Lokakarya produksi dan pengujian truk tangki air
V. PRODUCT PENGAPALAN (RORO ATAU KAPAL BESAR)
RORO: Truk digerakkan ke kapal di dalam secara langsung dan diperbaiki dengan baik. Truk ini dapat melindungi truk karena berkarat dan rusak selama pengangkutan.
CURAH: Truk diangkat dengan crane kemudian dimasukkan ke dek kapal. Model ini jauh lebih murah.
KONTAINER: Truk dimasukkan ke dalam kontainer. Model ini digunakan untuk truk model kecil
VI INFO PERUSAHAAN
CLW SPECIAL OTOMOTIF CO.,LTD merupakan produsen truk khusus yang telah berpengalaman selama bertahun-tahun dalam merancang ,
produk, penjualan dan servis pada truk khusus seperti boom truk, truk pemadam kebakaran, truk angkutan, tank, truk sampah, truk tistepper, truk karam, truk berpendingin, dan sebagainya.
Info utama seperti di bawah ini:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi