Deskripsi Produk
Panduan Truk Traktor 4*6 371Hp SinohTruck O A7 untuk Penjualan
| Model Truk |
ZZ4257N4327D (Penggerak sebelah Kiri) |
| Dimensi (Lx L xH)(mm) |
6800x2490x3668 |
| Sudut mendekati/sudut keberangkatan () |
16/70 |
| Overhang(depan/belakang) (mm) |
1500/700,725 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
3200+1400,3225+1350 |
| Kecepatan maks (km/j) |
102 |
| Berat kosong (kg) |
11930 |
| Bobot Pemuatan(kg) |
40000 |
| Engine |
Contoh |
D10,38-40,berpendingin air,4 |
| (Teknologi, buatan Cina) |
pukulan, 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, dengan turbocharger dan intercooling, injeksi langsung |
| Jenis bahan bakar |
Diesel |
| Horse Power, maks |
420HP |
| Emisi |
EURO2 |
| Kapasitas tangki bahan bakar(L) |
400 |
| Transmission |
Contoh |
HW19710 |
| Sistem rem |
Rem servis |
Rem udara kompresi sirkuit ganda |
|
| Sistem kemudi |
Rem parkir |
energi pegas, udara kompresi,bekerja di roda belakang |
| Contoh |
ZF8118 |
|
| Gandar depan |
HF9 |
| Gandar belakang |
HC16 |
| Warna |
Putih, bisa menjadi opsional |
| Ban |
12,00R20 11gbr |
| Sistem kelistrikan |
Baterai |
2X12V/165Ah |
| |
Alternator |
28V-1500kw |
| |
Starter |
7,5Kw/24V |
| Kabin |
HW76,(tidur sekali, dengan kondisi udara) |
Pengemasan & Pengiriman
Muatan besar merujuk ke kargo, seperti batu bara, biji, pasir mineral dan minyak bumi, yang tidak dikemas di dek atau kabin. Pemuatan dan pembongkaran barang jenis ini membutuhkan peralatan penanganan dermaga yang sesuai, dan beberapa lainnya juga memerlukan sarana transportasi khusus, seperti tanker.
Definisi: Mode transpor yang digunakan truk dengan wadah, baki dengan puli, atau berbagai kendaraan motor digunakan sebagai unit kargo untuk mengangkut ke kapal dan memindahkannya. Disiplin yang diterapkan: Geografi (disiplin tingkat pertama); geografis ekonomi (disiplin tingkat kedua) di atas oleh pemeriksaan istilah ilmu dan teknologi nasional dan penyebaran Transportasi Ro-Ro mengacu pada penggunaan “Pengiriman Ro-Ro” bersama dengan kendaraan dan modus pengiriman barang. Keuntungan yang diperoleh adalah: Mudah dalam penanganan dan murah.
Pengangkutan kontainer merujuk pada tipe baru transportasi kecepatan tinggi dan kecepatan tinggi yang mengambil kontainer sebagai carrier dan menggabungkan barang-barang ke dalam unit kontainer sehingga dapat menggunakan alat pemuatan dan pembongkaran muatan skala besar serta kendaraan angkut skala besar di bidang sirkulasi modern untuk melakukan pemuatan dan pembongkaran, tugas penanganan dan transportasi, sehingga untuk lebih menyadari transportasi barang dari rumah ke rumah. Mode transportasi efisien dan efisien.
Profil Perusahaan
Semua chassis diproduksi dengan proses standar untuk memastikan kualitas.
Semua komponen disuplai ke kapan pun Anda butuhkan.
1. terhubung singkat untuk Sertifikat Wajib, yang serupa dengan sertifikat lain untuk standardisasi kualitas produk, seperti sistem CE Eropa. Untuk memperoleh sertifikat CCC, produsen diperlukan untuk melakukan pengujian produk dan audit pabrik.
2. WMI tidak dapat digunakan untuk Pengenal produsen Dunia. Setiap produsen kendaraan di seluruh dunia memiliki satu WMI atau beberapa produsen kendaraan.
3.semua semi trailer yang diproduksi di pabrik kami sesuai dengan standar sistem manajemen kualitas:GB/T19001-2008 idt ISO 9001:2008.
1. Sambutan produsen OEM
2. Contoh pesanan unit MOQ 1
3. Kami akan menjawab pertanyaan Anda dalam 24 jam.
4. setelah mengirim, kami akan melacak produk untuk anda sekali setiap dua hari, sampai anda mendapatkan produk. Saat Anda mendapatkan
Barang, mengujinya, dan memberi saya umpan balik.Jika Anda memiliki pertanyaan tentang masalah tersebut, hubungi kami, kami akan menawarkan
dia jalan bagi anda.
5. Produksi utama: Trailer, trailer pengangkut bahan bakar, trailer pengangkut kontainer, trailer pengangkut cpengantar, trailer semi-trailer, atau traktor trailer trailer trailer trailer pengangkut lengkap, dump truck, truk pengangkut beton, truk dari solocuck, truk ke merek terkenal lainnya yang berdasarkan panjang
Kontak
Pemasok yang Diaudit 
