After-sales Service: | Free Accessories |
---|---|
Warranty: | 3years |
Usage: | Touring Car, Commercial Vehicle, Family Car, Experience Car, Novice Car |
Type: | SUV |
Service Life: | 15 Years |
Mileage: | 0-30 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pabrikan | Mobil ideal |
rata | Usaha patungan sedang dan besar |
Jenis energi | Extender rentang elektrik murni |
Standar lingkungan | National VI |
Rentang elektrik CLTC[km] | 210 |
Rentang listrik WLTC [km] | 175 |
Waktu pengisian cepat[h] | 0.5 |
Kapasitas pengisian cepat [%] | 20-80 |
Waktu pengisian lambat [H] | 6.5 |
Pengisian lambat [%] | 0-100 |
motor | 1,5T 154hp L4 |
Daya maksimum/torsi maksimum | 113kW/245N·m |
Motor listrik [PS] | 449 |
Girboks | gigi satu, rasio roda-gigi tetap |
Panjang*Lebar*Tinggi [mm] | 5050*1995*1750 |
Struktur tubuh | SUV 5 pintu, 5-dudukan |
Kecepatan maksimum [km/j] | 180 |
Garis miring 0-100 km/j resmi[s] | 5.3 |
Konsumsi bahan bakar defisit negara [L/100 km] | 7.6 |
Jarak sumbu roda [mm] | 3005 |
Track depan [mm] | 1725 |
Track belakang [mm] | 1741 |
Cara pintu terbuka | Pintu ayun |
Jumlah pintu | 5 |
Jumlah kursi | 5 |
Sudut pendekatan [] | 19 |
Sudut keberangkatan [] | 21 |
Kapasitas tangki bahan bakar [L] | 65 |
Volume trunk resmi [L] | 801 |
Berat badan dapat di pinggir jalan [kg] | 2460 |
Berat muatan [kg] | 3080 |
Model engine | Extender rentang L2E15M |
Kapasitas [mL] | 1496 |
Kapasitas[L] | 1.5 |
Bentuk pemasukan udara | Dengan turbocharger |
Tata letak engine | Horizontal |
Pengaturan silinder | L |
Jumlah Silinder[pcs] | 4 |
Jumlah katup per silinder [pcs] | 4 |
Rasio kompresi | 12.5 |
Mekanisme katup | DOHC |
Daya maksimal [kW] | 113 |
Horsepower Maks [PS] | 154 |
Kecepatan daya maksimum [rpm] | 4800 |
Torsi maksimum [N·m] | 245 |
Kecepatan torsi maksimum [rpm] | 2500-4000 |
Daya bersih maksimum [kW] | 110 |
Penetapan bahan bakar | Nomor 95 |
Metode suplai bahan bakar | Injeksi langsung |
Material cylinder head | Aloi aluminium |
Material blok silinder | Aloi aluminium |
Standar lingkungan | National VI |
Jumlah motor penggerak | Motor ganda |
Tata letak motor | Depan + Belakang |
Jenis motor | Sinkronisasi magnet permanen |
Daya motor total [kW] | 330 |
Horsepower motor total [PS] | 449 |
Torsi total motor [N·m] | 620 |
Daya maks. Motor depan [kW] | 130 |
Torsi maksimum motor depan [N·m] | 220 |
Daya maks motor belakang [kW] | 200 |
Torsi maksimum motor belakang [N·m] | 400 |
Daya sistem gabungan [kW] | 330 |
Horsepower sistem gabungan[PS] | 449 |
Torsi sistem gabungan [N·m] | 620 |
Jenis baterai | Baterai lithium nTernate |
Merek ponsel | CATL |
Pengelolaan suhu baterai | Pendinginan cairan pemanasan temperatur rendah |
Rentang elektrik CLTC[km] | 210 |
Rentang listrik WLTC [km] | 175 |
Rentang Gabungan CLTC [km] | 1315 |
Rentang kombinasi WLTC [km] | 1100 |
Tingkat Baterai [kWh] | 42.8 |
Konsumsi daya per 100km [kWh/100km] | 21.9 |
Port pengisian kendaraan | Pengisian daya lambat Port pengisian cepat |
Posisi pengisian daya lambat | Sisi kanan belakang mobil |
Lokasi port pengisian daya cepat | Sisi kanan belakang mobil |
Daya pengisian cepat [kW] | 75 |
Waktu pengisian cepat [MIN] | 30 |
Waktu pengisian cepat[h] | 0.5 |
Kapasitas pengisian cepat [%] | 20-80 |
Daya pengisian yang lambat [kW] | 7 |
Waktu pengisian lambat [H] | 6.5 |
Pengisian lambat [%] | 0-100 |
Daya pelepasan eksternal | 3,5 kW |
Deskripsi girboks | Girboks kecepatan tunggal untuk kendaraan elektrik |
Jenis girboks | Rasio roda gigi tetap |
Jumlah roda gigi | 1 |
Formulir drive | Penggerak empat roda motor ganda |
Bentuk penggerak empat roda | 4WD elektrik |
Tipe suspensi depan | Suspensi independen dobel lengan |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen lima link |
Tipe bantuan | Bantuan daya listrik |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi