Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Kap dengan asap laboratorium merupakan penutup berventilasi baik di mana bahan berbahaya dapat ditangani dengan aman. Tujuan kap engine mengandung kontaminan dan mencegah masuknya kontaminan ke dalam laboratorium. Ini dicapai dengan menarik kontaminan (oleh aliran udara) ke dalam area kerja kap jauh dari pengguna sehingga mencegah dan meminimalkan inhalasi dan kontak dengan bahan berbahaya.
Untuk menciptakan aliran udara ke kap, blower gas buang "menarik" udara dari ruang laboratorium ke dalam, dan melalui kap dan sistem buang. Baffle, airfoil, dan komponen lain yang didesain secara aerodinamis mengontrol pola udara yang bergerak ke dalam dan melalui kap.
Berbulu Houme harus berada jauh dari gang-gang lalu lintas berat dan pintu masuk agar orang yang keluar dari laboratorium tidak harus melewati bagian depan kap fume. Bagian percobaan yang berpotensi berbahaya biasanya dilakukan di kap asap. Banyak kebakaran dan ledakan di kap fume yang berada di samping jalur keluar yang dapat memerangkap orang dalam lab.
Harus ada dua jalan keluar dari ruangan dengan memasang kereta-kereta asap baru. Jika tidak memungkinkan, kap fume harus ditempatkan di sisi ruang terjauh dari pintu. Bahaya kebakaran atau bahan kimia, yang keduanya sering kali dimulai di kap asap, dapat menyebabkan pintu keluar tidak dapat dibenarkan. Untuk alasan ini, semua lab dengan tudung asap diperlukan untuk menjaga dua rute keluar yang dibuka blokirnya.
| Spesifikasi Model | WJ-1500A | WJ-1500B | WJ-1800A | WJ-1800B |
| Dimensi eksternal peralatan(mm) | 1500(W)*1205 (D) *2400 (H) | 1800(W)*1205 (D) *2400 (H) | ||
| Dimensi tempo kerja (mm) | 1260 (W1)*780 (D1) *1100 (H1) | 1560 (W1)*780 (D1) *1100 (H1) | ||
| Bahan panel | keramik kupu-kupu tebal 20+6 mm | |||
| Material lapisan dalam | papan serat keramik tebal 5 mm | |||
| Struktur pengalihan | Saluran balik udara lebih rendah | |||
| Sistem kontrol | Panel kontrol tombol (panel LCD) | |||
| Kontrol nilai PH | Medium adalah larutan air alkali (basa); pemantauan manual, dan kontrol manual melalui pompa asam dan pompa alkali. | |||
| Daya masukan | Tiga fase lima-kabel 380V/50A | |||
| Arus untuk kipas udara | Tidak di atas 2,8A(380V atau 220V dapat dihubungkan secara langsung) | |||
| Beban maksimal soket | 12 KW (total 4 soket) | |||
| Keran air | 1 set (katup kontrol jarak jauh + nozzle air) | Tidak | 1 set (katup kontrol jarak jauh + nozzle air) | Tidak |
| Saluran pembuangan air | Daya yang kuat pada pompa zat kimia magnetik | |||
| Menggunakan lingkungan | Untuk penggunaan dalam ruangan tanpa ledakan, dalam suhu 0-40 derajat Celsius. | |||
| Bidang yang berlaku | Eksperimen kimia inorganik; makanan, obat-obatan, elektronik, lingkungan, metalurgi, pertambangan, dll. | |||
| Cara-cara pentahiran | Larutan hidroxide semprot pada natrium, tidak kurang dari 8 meter/jam kubik | Semprot natrium hidroksida solution.no kurang dari 12 meter kubik/jam | ||
| Cara pengendalian kecepatan udara permukaan | Kontrol manual (melalui katup udara elektrik untuk menyetel udara buang volume atau sesuaikan tinggi pintu bergerak) | |||
| Kecepatan udara permukaan rata-rata | Volume udara Gas Buang 0.6-0.8 m/dtk: 1420-1890m3/j (jika tinggi pintu j =500mm) | Volume udara gas buang 0.6-0.8 m/dtk: 1760-2340m3/j (jika tinggi pintu j =500mm) | ||
| Simpangan kecepatan udara permukaan | Tidak lebih tinggi dari 10% | |||
| Intensitas penerangan rata-rata | Tidak kurang dari 700 Lux; lampu LED kuning putih standar dan uv-bebas; pencahayaan bisa disesuaikan. | |||
| Noise (kebisingan) | Dalam 55 desibel | |||
| Tampilan aliran | Asap putih dapat melewati saluran keluar gas buang, tidak ada aliran berlebih. | |||
| Pemeriksaan keselamatan | Tidak ada lonjakan, tepian; badan terisi, dan resistansi logam yang terpapar lebih besar dari 2 mQ; di bawah voltase 1500 V, tidak ada kerusakan atau melayang terjadi selama 1 menit tes. | |||
| Resistansi kabinet gas buang | Kurang dari 160 pa | |||
| Konsumsi daya | Kurang dari 1,0w/h (tidak termasuk konsumsi daya kipas dan instrumen eksternal) | Kurang dari 1,2 W/h (tidak termasuk konsumsi daya kipas dan instrumen eksternal) | ||
| Konsumsi air | Kurang dari 3,2L/ h | Kurang dari 4,0L/ h | ||
| Kinerja kompensasi angin | Dengan struktur kompensasi angin yang unik, volume angin tidak akan menimbulkan turbulensi di dalam kabinet gas buang dan tidak akan secara langsung meledak kepada staf (perlu terhubung dengan sistem kompensasi udara laboratorium) | |||
| Katup pengatur volume udara | katup pengatur aliran udara elektrik tipe 315mm yang dipasang dengan diameter mengapit tipe anti-korosi (aktuator kontak elektrik) | |||
•Fume seharusnya ditempatkan di dalam laboratorium untuk menghindari arus lintas pada permukaan kap asap karena pendingin pemanas, atau suplai ventilasi atau pengguna saluran buang.Aliran silang di luar kap dapat menghilangkan atau mengalihkan aliran udara ke kap tersebut , yang berdampak negatif terhadap kemampuan menangkap.
•Udara Makeup yang memadai harus tersedia di dalam laboratorium agar ada bulu-bulu yang dapat beroperasi pada kecepatan wajah yang ditetapkan. Kap asap dibuang dalam jumlah udara yang substansial. Oleh karena itu, udara pengganti harus dibawa ke ruang untuk mempertahankan keseimbangan udara yang tepat.
• Windows di lab yang memiliki suatu kebapaan harus tetap tertutup. Breezes yang masuk melalui jendela lab terbuka dapat berpengaruh buruk terhadap pekerjaan kap yang berfungsi dengan benar. Turbulensi yang disebabkan oleh arus angin ini dengan mudah membawa udara yang terkontaminasi di dalam kap kembali ke laboratorium.
Perangkat keselamatan seperti air bah, tempat pencucian mata, alat pemadam api, dan selimut pemadam kebakaran seharusnya mudah bagi personel operasi kap yang berbulu. •
•Fume tidak memiliki kontrol on/off yang dapat diakses di laboratorium, kecuali lab memiliki sistem ventilasi gas buang alternatif atau saluran buang filter udara melalui filter arang atau HEPA. Kereta-kereta asap merupakan bagian integral dari seluruh sistem penyeimbangan udara laboratorium yang harus dipertahankan. Lab harus dirawat dalam tekanan positif dan bila kap fume dimatikan, lab dapat menghasilkan tekanan positif.
Periksa Air Gauge
Periksa kembali apakah pengukur udara menunjukkan bahwa aliran udara berada dalam kisaran yang diperlukan.
Pastikan Kipas Buang bekerja
Periksa untuk memastikan kipas buang bekerja sebelum mengoperasikan kap asap. Periksa baffle, yaitu partisi yang dapat dilepas yang membentuk celah di bagian belakang kap dan menjaga seragam aliran udara.
Jauhkan Sumber percikan
Sebelum memulai, penting untuk memastikan tidak ada sumber di dekat kap yang dapat menyebabkan percikan api. Hal ini mencakup stopkontak listrik dan sumber listrik statis.
Periksa Filter Udara
Periksa filter kap fume untuk memastikan filter tersebut bersih atau jika perlu diganti. Filter ini penting karena menghilangkan asap dan partikel berbahaya. Mereka seharusnya tidak tersumbat.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
