Sesuaikan Campuran Logam Baja Non Baja Antikarat Baja Roda-gigi
Roda gigi non standar relatif terhadap roda gigi standar, serta desain, manufaktur, dan aplikasinya tidak mengikuti standar nasional atau industri. Modulus, sudut tekanan, koefisien ketinggian puncak gigi, koefisien celah, dan koefisien fillet akar dari roda-gigi standar didefinisikan dengan jelas, sedangkan gigi non-standar mungkin memiliki parameter yang berbeda.
Gigi non standar umumnya digunakan dalam peralatan mekanis atau produk tertentu untuk memenuhi persyaratan fungsi atau transmisi spesifik. Karena kekhususan roda-gigi non-standar, rancangan, proses manufakturnya dan testing mungkin memerlukan penyesuaian dan profesionalisme yang lebih tinggi.
Ketika memilih dan menggunakan roda gigi non-standar, penting untuk sepenuhnya mempertimbangkan kinerja, keandalan, masa pakai, dan kompatibilitas dengan komponen lain. Untuk memastikan kualitas dan kinerja roda gigi non-standar, perlu memilih pabrikan perlengkapan atau pemasok dengan kemampuan dan pengalaman kerja sama yang profesional.
Material perlengkapan umum meliputi baja karbon, campuran aluminium, baja antikarat, besi cor, dan campuran tembaga. Berikut adalah pendahuluan singkat mengenai materi-materi ini:
Baja karbon: Baja karbon adalah salah satu material roda-gigi yang paling umum, dengan kekuatan dan kekerasan tinggi, dan harga relatif rendah. Baja karbon dapat mencapai kekerasan yang tepat dan meningkatkan ketahanan aus melalui perlakuan panas. Namun, baja karbon memiliki resistan korosi yang lebih rendah dan rentan terhadap karat di lingkungan lembap atau korosif.
Aloi aluminium memiliki bobot ringan dan konduktivitas termal baik, yang bisa meningkatkan efisiensi transmisi. Selain itu, campuran aluminium juga memiliki ketahanan korosi yang baik dan ketahanan yang andal.
Baja antikarat: Baja antikarat adalah material campuran dengan ketahanan korosi yang baik, biasanya digunakan dalam produksi gigi yang memerlukan ketahanan korosi yang tinggi. Baja tahan karat memiliki kekuatan dan kekerasan tinggi, dan sifat mekanis dapat ditingkatkan lagi melalui perlakuan panas.
Besi cor: Besi cor adalah material yang sering digunakan dengan kekuatan dan kekerasan tinggi, dan relatif tidak mahal. Roda-gigi besi cor lebih meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus melalui perlakuan panas.
Campuran tembaga: Roda gigi campuran tembaga memiliki konduktivitas termal baik dan resistan aus, dan memiliki resistan benturan yang baik dalam lingkungan kecepatan tinggi dan beban tinggi. Selain itu, campuran tembaga memiliki kekuatan dan kekerasan tinggi, sehingga cocok untuk berbagai kondisi kerja.
Proses penyesuaian gigi melibatkan beberapa langkah penting dan pertimbangan parameter, sebagai berikut:
Tentukan tipe roda gigi: Pertama, perlu jelas apakah roda gigi spur atau heliks. Roda-gigi lurus memiliki kapasitas bearing beban yang kuat dan dapat menahan torsi besar, tetapi dapat menghasilkan kebisingan yang signifikan selama pengoperasian kecepatan tinggi. Roda-gigi heliks memiliki karakteristik antara kecepatan tinggi yang saling tumpang-tindih, transmisi yang mulus, dan kebisingan rendah, yang menjadikannya lebih sesuai untuk pengoperasian kecepatan tinggi, namun dapat menghasilkan gaya aksial.
Menentukan modulus dan jumlah gigi: Modulus dan jumlah gigi adalah dua parameter penting dalam desain gigi. Di bawah jumlah gigi yang sama, semakin besar modulus, semakin besar ukuran gigi. Demikian pula, di bawah modulus yang sama, gigi yang ada lebih banyak, dan gigi yang lebih besar pula. Saat memilih, penting untuk menentukan ukuran gigi yang sesuai berdasarkan situasi beban.
Menentukan akurasi gigi: Akurasi sebuah roda gigi memiliki dampak signifikan pada kinerja dan masa pakainya. Biasanya, keakuratan terpadu roda gigi adalah tingkat 6, tetapi persyaratan akurasi spesifik perlu ditentukan berdasarkan skenario aplikasi aktual.
Menentukan ukuran dan toleransi apertur: Ukuran apertur dan toleransi roda gigi juga merupakan parameter penting yang perlu dipertimbangkan dalam proses kustomisasi. Jika roda gigi perlu dipasang bersama poros, ukuran dan toleransi poros harus diberikan. Sementara itu, metode pemasangan yang berbeda (seperti pemasangan ulir atas atau fitting panas) juga dapat mempengaruhi toleransi antar poros lubang.
Pertimbangkan parameter lain: Selain parameter dasar yang disebutkan di atas, parameter lain juga mungkin diperlukan untuk menentukan parameter lain berdasarkan metode output tertentu dan persyaratan desain, seperti parameter untuk situasi khusus seperti output flensa dan output poros berongga.
Gambar desain dan konfirmasi sampel: Berdasarkan parameter yang ditentukan dan persyaratan desain, gambar desain roda gigi dan buat sampel untuk pengujian sebenarnya. Pastikan roda gigi yang disesuaikan memenuhi persyaratan penggunaan aktual melalui pengujian dan verifikasi.
| Nama Produk |
Roda-gigi |
| Material |
Baja/Aluminium/Baja Antikarat/Besi/tembaga/Campuran |
| Modulus |
2M/3M/5M/8M/14M/20M |
| Akurasi |
Kelas 8 Kelas 6 |
| Kekerasan |
48 HRC |
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
