Deskripsi Produk
Mekanisme turbocharger dan prinsip kerja turbocharger
Turbocharger digerakkan oleh gas buang dari engine. Turbin terdiri dari dua komponen, satu adalah ujung penguat udara segar (roda pompa kompresi), dan yang lainnya adalah ujung penggerak gas buang (turbin gas buang). Ada impeller di kedua ujung. Selain itu, ada pula pemicu pembebasan tekanan (wastegate) antara dua turbin saat poros yang sama. Saat tekanan turbin kompresi terlalu tinggi, tekanan tersebut akan mendorong pemicu untuk membuka katup turbin gas buang, mengurangi tekanan udara, untuk mencegah tekanan udara terlalu tinggi.
Penopang poros roda turbin adalah bearing di dalam selongsong poros, yang dapat dibagi menjadi bearing bola dan bearing mengambang. Daya impeller turbocharger yang berputar berasal dari gas buang. Gas buang menggerakkan turbin. Di sisi lain turbin, blade memadatkan udara. Rumah turbocharger dibuat dari campuran nikel, chromium, dan silikon, dan poros dibuat dari campuran chromium dan molibdenum. Lebih penting lagi, turbocharger beroperasi pada temperatur tinggi dan kecepatan tinggi. Untuk memastikan pengoperasian normal, oli dan cairan pendingin diinjeksikan ke turbocharger untuk memastikan pelumasan dan pendinginan yang efektif serta meningkatkan kondisi kerja.
Gas buang dengan temperatur tinggi dan tekanan tertentu yang dikeluarkan dari engine memasuki supercharger, menekan impeller poros untuk berputar pada kecepatan tinggi puluhan ribu atau bahkan ratusan ribu putaran per menit. Pada kecepatan idle, kecepatan impeller adalah 12000 putaran per menit. Pada beban penuh, kecepatan impeller dapat melebihi 135000 putaran per menit. Bearing biasa tidak dapat menahan temperatur tinggi dan keausan yang disebabkan oleh kecepatan tinggi, oleh karena itu, fungsi pelumasan dan pendinginan oli dalam sistem turbocharger sangat penting. Banyak engine diesel juga dilengkapi dengan sistem turbocharger, dan nilai maksimum yang dilengkapi dengan turbocharger engine diesel pada umumnya lebih tinggi daripada engine bensin. Hal ini juga untuk menghilangkan panas yang baik memerlukan turbocharger. Secara umum, kendaraan yang dilengkapi dengan turbocharger diperlukan untuk berjalan pada kecepatan idle selama beberapa saat sebelum mengalami kemacetan.
Profesional
Turbocharger HE500WG yang dihasilkan disetujui dengan "Sertifikat Evaluasi Label Karbon Produk". Sertifikat ini dikeluarkan oleh China Electronic Energy Saving Technology Association yang merupakan sertifikat evaluasi label karbon pertama untuk industri manufaktur peralatan secara umum di Cina. Lebih lanjut ini akan memverifikasi kemampuan perusahaan dalam inovasi berkelanjutan dan memberikan landasan yang kuat untuk mendukung kemajuan teknologi di bidang yang relevan.
Kemasan & Pengiriman
Profil Perusahaan
Foto detail
FAQ
1.Q:tentang masa pembayaran.
A: Kami dapat menerima TT,LC,PAYPAL,WEBERNIL2,dan seterusnya
2.Q:tentang kualitas dan harga
J: Kami memasok produk-produk berkualitas baik untuk semua pelanggan kami, dan memberikan harga yang kompetitif.
3.Q:tentang masa garansi
A:pada 6 bulan, beberapa bagian sudah lebih lama lagi.
4. Q:bagaimana cara membuat pesanan?
A:Pelanggan dapat menghubungi kami secara online, atau mengirimkan email berisi informasi detail list,kemudian kita dapat membalas segera
5.Q:tentang diskon
J:Jika jumlah yang besar, kami akan memberikan resonan untuk diskon yang lama kerjasama waktu nasabah, kami dapat memberikan dukungan kredit
6.Q:bagaimana tentang waktu pengiriman?
J: Biasanya kita butuh sekitar 7 hari untuk produksi.
7.Q:negara mana yang telah Anda ekspor?
A:Kami telah mengekspor lebih dari 60 negara dan wilayah di, Rusia, Asia Tengah, Asia Tenggara, dan Americ Selatan
Pemasok yang Diaudit 
