Horsepower kualitas tinggi energi baru 282KW untuk penjualan panas ke truk buang

• After-sales Service: yes
• Warranty: 1 years or 200000km
• Transmission Type: Manual
• Power: Electric Energy
• Load Capacity: 21-30t
• Emission Standard: Zero Emission
• Tidak. Model.: CAMC EV 8x4
• Drive Wheel: 8×4
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Tire Certification: ISO
• Condition: New
• nilai maksimum pendakian: 30
• jarak sumbu roda: 1850+3200+1350 mm
• gandar depan: 7T(optional7.5T, 6T)
• daya baterai: 282wh
• gandar tengah/belakang: Double 13T(optional16T, 11T)
• nomor ban: 12
• kecepatan maksimum: 20
• suspensi belakang: 12
• warna: Red, white, blue, yellow, other
• Paket Transportasi: by 20FT or 40FT Container
• Spesifikasi: 9520x2550x3360mm
• Merek Dagang: CAMC
• Asal: Anhui, China
• Kapasitas Produksi: 1000 Units Per Month

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

 

Tidak.	Item	Parameter
1	Tipe	282ap jenis penggantian baterai
2	Contoh	HN3311B36C7BEV
3	Mode penggerak	8x4
4	Jarak sumbu roda (mm)	1850+3200+1350
5	Dimensi kotak kemasan (mm)	5600*2350*1500mm
6	Berat kosong (kg)	21200
7	GVW(KG)	31000
8	Rasio gandar penggerak	5.921(Opsional:4.875)
9	Jenis motor	Motor sinkron magnet permanen
10	Daya tetapan/puncak motor(kw)	250/360
11	Daya tetapan/puncak motor(N.m)	1600/2800
12	Girboks	9giliran AMT
13	Baterai Daya	Lithium Iron fosfat(CATL)
14	Spesifikasi Baterai Daya.	618,24V,281,92AP
15	0-50km waktu Akselerasi	20
16	Kecepatan maksimum (km/j)	85
17	Maksimum grade naik (%)	30
18	Rentang penggerak dengan kondisi kombinasi beban standar (km)	130-150
19	Mode Power ON (pengisian daya /penggantian baterai)	Pengisian DC untuk penggantian senjata/baterai
20	Waktu penggantian pengisian daya/baterai	Mengisi daya 1jam,Penggantian baterai<6mnt

Fitur:

1,Kabin mengadopsi teknologi produksi canggih, struktur logam, dan pengerjaan sempurna;

2,Dia mengadopsi struktur berbentuk perut yang unik, balok penyangga utama dan tambahan kecil berkombinasi, kekokohan itu baik, dan bobot itu ringan

3, sistem listrik menggunakan teknologi sintesis komputer, dan kesalahan tersebut dapat didiagnosis dengan sendirinya

4,Rakitan utama ini dipilih dari merek terkenal di dalam dan luar negeri, dengan pencocokan produk yang baik, kinerja kendaraan stabil, dan kualitas yang andal

 

Foto detail

1, dengan tirai berth, Roda Kemudi 4 jari kulit, Jendela belakang.
2,Kabin Pembalikan Elektronik dan Hidraulik, jendela daya,kursi pengemudi yang dapat disetel secara hidraulik dan kursi pengemudi bersama yang kokoh dan dapat disetel.
Sistem pemanasan & ventilasi 3,flap atap yang dapat disetel, dengan radio stereo dan MP3, serta roda kemudi yang dapat disetel, klakson udara, berth tunggal.
4,dengan 4 titik, menopang suspensi mengambang penuh dan penyerap kejut dengan stabilizer transversal, sabuk pengaman.

Kemasan & Pengiriman

Secara curah, kapal Ro-RO atau wadah rak Rata 40FT.
 

Profil Perusahaan

CAMC merupakan pusat produksi prioritas nasional dan pengembangan penelitian truk berat, kendaraan berat tujuan khusus, serta suku cadang, yang juga terutama mendukung perusahaan. CAMC terdapat pada tahun 1970-an dan hanya kami satu perusahaan truk di China yang mampu mencari semuanya dengan mesin, girboks, gandar, chassis, kabin, dan sebagainya. Selama bertahun-tahun, CAMC melakukan pekerjaan yang baik dan profesional di kendaraan komersial, produk kami memiliki cakupan luas di lapangan ini, seperti truk traktor, dump truck, pencampur beton, truk pompa, truk kargo, truk sampah, truk derek, truk semen curah, truk tank-carring, Semitrael dan kendaraan khusus lainnya serta bentuk mengemudi yang berbeda seperti 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Standar emisi yang ada meliputi mulai DARI 2 EURO hingga 6 EURO.

FAQ

 

P1. Apa rentang mengemudi truk ini?
Truk-truk kita telah diuji sepanjang jutaan kilometer sebelum meninggalkan pabrik. Lihat tabel spesifikasi untuk jarak tempuh tertentu.

P2. Apakah baterai truk aman?
A2.Kami menggunakan baterai dari CATL. CATL adalah perusahaan yang terkenal di dunia. Semua baterai telah menjalani uji kualitas seperti semprotan air, kebakaran, akupunktur, tabrakan, dan ekstrusi sebelum meninggalkan pabrik. Mendukung pengisian dan pemakaian lebih dari 4000 kali.

Q3.Apakah kita perlu membangun ruang tukar setelah membeli truk?
A3.biasanya, kami merekomendasikan lebih dari 15 truk dapat membangun stasiun pengganti, yang akan sangat meningkatkan efisiensi pengisian daya.

P4. Apa syarat pembayaran?
A4.biasanya 30% dibayar di muka dan 70% sisanya dibayar sebelum dikirim.

P5. Berapa waktu pengirimannya?
A5.sekitar 40 hari setelah menerima pembayaran di muka.

P6. Bagaimana cara mengirim ke negara kita?
A6.biasanya oleh ro-ro, kapal curah, kontainer rak rata 40 ft, dll.

P7. Berapa lama masa garansi untuk truk ini?
A7,5 tahun atau 200.000 km.