CAMC International Trading Co., Ltd.

Perusahaan kami mengkhususkan pada berbagai jenis produk yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan Anda. Kami mematuhi prinsip manajemen “Quality First, Customer First, dan credit based” karena berdiri dalam perusahaan dan selalu melakukan yang terbaik dalam memenuhi kebutuhan nasabah kami. Perusahaan kita dengan tulus berkeinginan untuk bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan dari seluruh dunia untuk mewujudkan situasi yang menang-menang sejak tren globalisasi ekonomi telah berkembang dengan kekuatan yang tak dapat menggiurkan.

CAMC merupakan pusat produksi prioritas nasional dan pengembangan penelitian truk berat, kendaraan berat tujuan khusus, serta suku cadang, yang juga terutama mendukung perusahaan. CAMC terdapat pada tahun 1970-an dan hanya kami satu perusahaan truk di China yang mampu mencari semuanya dengan mesin, girboks, gandar, chassis, kabin, dan sebagainya.

Selama bertahun-tahun, CAMC melakukan pekerjaan yang baik dan profesional di kendaraan komersial, produk kami memiliki cakupan luas di lapangan ini, seperti truk traktor, dump truck, pencampur beton, truk pompa, truk kargo, truk sampah, truk derek, truk semen curah, truk tank-carring, Semitrael dan kendaraan khusus lainnya serta bentuk mengemudi yang berbeda seperti 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, 10X4. Standar emisi yang ada meliputi mulai DARI 2 EURO hingga 6 EURO.

Engine truk ini disebut Hanma Power. Teknologi mesin ini diciptakan sendiri oleh kami, kami memiliki kelas dunia, pabrik mesin paling canggih untuk memproduksi mesin ini, suku cadang mesin 70% diimpor dari bahasa Jerman menurut rancangan kami, sehingga kualitasnya sama dengan mesin Jerman "MANUSIA" namun jauh lebih murah. Fungsi yang paling unik dari engine ini adalah "VVEB" (Rem Saluran Buang katup Variabel).

Merek girboks adalah, ia menyediakan beberapa perpindahan gigi yang berbeda: 8 perpindahan gigi, 9 shift, 12 shift, 16 shift merupakan pilihan opsional. Dan juga menyediakan kecepatan berlebih untuk engine dengan daya tinggi, menjadikannya lebih sesuai untuk transportasi dalam kondisi berbeda.

Kami memiliki beberapa kabin yang berbeda, kabin truk ini merupakan tipe kabin klasik kami, dinamai kabin "tipe FUSO", sebab kabin itu terlihat seperti kabin truk, kami bekerjasama dengan 10 tahun yang lalu untuk merancang kabin ini Namun berbeda dengan kabin FUSO yang asli, ini merupakan kondisi yang telah diuji baik oleh pasar domestik maupun laut, hampir tidak ada keluhan apapun tentang produk kami yang membuatnya lebih baik dibandingkan kabin prototipe asli.