Katup Kontrol Aliran Manifold Hidraulik 40-114 Seri Lseries di Sale

• Temperature: High Temperature
• Certification: CE, 16949
• Media: Oil
• Standard: Standard
• Connection Mode: Thread
• Power: Hydraulic
• Tidak. Model.: LKF60
• Material: Cast Iron
• Type: Self-Operated
• aplikasi: mesin kecil
• oem/odm: ya
• aliran: 0-114l/mnt
• tuas: 1
• Paket Transportasi: Customization
• Spesifikasi: standard
• Merek Dagang: bxhs
• Asal: China
• Kode HS: 8481802990
• Kapasitas Produksi: 400000PCS/Year

Deskripsi Produk

 

Deskripsi Produk

 

Katup Kontrol Aliran Seri:

Tali	Monoblock
Aliran Maks	40/60/114L
Tekanan Maks.	315bar
LKF40 Flow Range (rentang Aliran LKF40)	0-40L/mnt
LKF60 Flow Range (rentang Aliran LKF60)	0-60L/mnt
Rentang Aliran LKF114	0-114L/mnt

Parameter Produk

 

Peran katup kontrol aliran:
 Sistem ini digunakan untuk membatasi aliran maksimum pompa oli kemudi, katup kontrol aliran dan katup pengaman umumnya dibuat di dalam pompa oli. Laju aliran pompa oli kemudi terkait dengan kecepatan roda gigi (sehingga kecepatan engine sebanding.  

Pompa oli kemudi pada umumnya dirancang sedemikian rupa sehingga bahkan ketika engine beroperasi pada kecepatan tinggi, aliran engine juga dapat memastikan kecepatan gerak maksimum piston silinder daya yang diperlukan untuk menghasilkan pengemudian yang tajam.  

Pada saat awal, ketika kecepatan engine tinggi, laju aliran pompa oli akan terlalu besar, sehingga menghasilkan konsumsi daya yang berlebih pada pompa oli dan temperatur oli rendah. Katup kontrol aliran adalah membatasi aliran maksimum pompa oli kemudi.

 Prinsip kerja :
 1.pada tekanan normal, piston bergerak ke kanan dan lubang relief tekanan tertutup. Relief valve tekanan tidak berfungsi.
 2.Jika tekanan sedang, sumbat katup bergerak ke kanan dan pegas memadatkan. Relief valve tekanan terbuka,      oli yang berlebih mengalir balik melalui relief valve tekanan ke port oli.
 3. Saat tekanan tinggi, relief valve tekanan ditutup dan piston bergerak ke kiri. Relief hole tekanan terbuka, dan oli yang berlebih mengalir melalui relief lubang tekanan ke port balik oli.